拉行李像犁地？广州白云机场T3航站楼大面积铺设地毯遭吐槽，最新回应来了

近日，不少出行旅客在社交平台反馈，广州白云机场T3航站楼大面积铺设的地毯造成行李箱推行阻力偏大，拖拽行李格外费力，赶飞机也跑不动。

有旅客吐槽，地毯绒毛又厚又软，行李箱轮子陷进去阻力很大，有旅客形容“像在犁地”“走两步胳膊就酸了”，时间紧张赶飞机时尤其崩溃，而且航站楼的过道、登机口、廊桥都铺了地毯，不是局部装饰，想绕都绕不开。另外，广州潮湿多雨，也有网友担心厚地毯吸水藏灰，后期可能发霉，维护成本也高。??

也有部分网友认为，T3航站楼现场的视觉效果非常不错，而且地毯也有它的优势，比如防滑、减震，对老人、小孩和脚不舒服的人挺友好。

近日，记者以旅客身份向机场工作人员反映该问题，随后白云机场方面回复称，针对该问题机场方面第一时间开展专项优化，目前已增设手推车存放点，旅客可通过手推车推行行李，减少拖拽困扰。机场还表示，白云机场T3航站楼尝试“地毯+大理石”组合地面设计，设计初衷是降低行李拖拽产生的噪音，同时优化步行脚感，提升防滑安全性能。

据报道，地毯造成行李推行不便的问题，在今年5月便已经引发一轮集中吐槽。5月7日，T1航站楼11家国内航空公司全部转场至T3运营。随着多家国内航司转场进驻T3航站楼，大量旅客投入实际使用后，地毯阻力、地面通行体验成为热点投诉点。

在5月29日的官方新闻通气会上，白云机场专门针对该问题公布改善措施，会在国内安检后新增200台手推车、国际边检后新增80台手推车，扩充安检之后的手推车供给。机场还解释，新地毯在经过使用后，毯面会逐步紧实平整，行李箱滑行阻力会随之下降，后续会持续收集旅客意见迭代优化航站楼出行环境。

公开信息显示，2025年10月，广州白云机场T3航站楼投入运行。区别于传统机场里的石材地面，旅客脚下用的是云纹羊毛地毯，共计约8万平方米的地毯用量，创下了国内机场的纪录。