强固质量| 中国航发南方党委书记、董事长徐义军带队开展多余物管控专题调研

10月10日，中国航发南方党委书记、董事长徐义军带队开展多余物管控专题调研，先后前往通发公司轮盘优异中心及辅助动力制造中心、航空发动机维修事业部、精密加工中心，详细了解零件清洗、检验、防护、流转等环节，仔细询问设计、工艺、制造相关流程，与现场人员深入探讨工艺改进路径，重点了解航空发动机多余物的问题成因及防控措施。

徐义军指出，多余物来源主要集中在加工残留、异物入侵和设计三个方面，各单位要对整个加工过程中多余物可能产生的环节逐一分析，充分认识微小多余物给公司带来的重大质量风险。

针对多余物管控，徐义军要求：一是要坚持工艺源头防控，持续优化工艺路线，构建防错机制，最大限度降低人为差错和多余物残留风险；要畅通问题报告渠道，鼓励全员“举手报告”，形成人人参与质量监督的浓厚氛围。二是要从管理层面强化预防，进一步夯实基础管理，做到过程有记录、管理有痕迹、问题可追溯；坚持源头治理，基层管理人员要切实履行发现问题、解决问题的岗位职责，对多余物问题举一反三、严控细节，以“眼里揉不得沙子”的态度抓好过程管理。三是要延伸防控链条，零件加工完成后，要提前研究预防多余物进入下一环节的管控措施，确保工序衔接闭环受控；要加强员工质量教育，推动质量文化入脑入心，以文化引领行为，促进一线员工态度和意识转变。

徐义军强调，公司要针对多余物问题设立专项攻关，集中资源、系统推进，直至问题彻底解决。全体干部职工要进一步统一思想、凝聚共识，高度重视多余物问题，营造人人重视质量的良好氛围，以更高标准、更严要求守牢质量底线，为公司高质量发展提供坚实保障。

文图| 邬洁妤

排版| 曾扬帆

校对| 邬洁妤

责编| 符文娅

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