双组出击！SFR魔方凯越车队转战CRRC厦门站

2026赛季CRRC中国公路摩托车锦标赛的围场里，有一支车队显得格外特别——SFR魔方凯越车队，三台国产凯越赛车，与众多进口品牌同场竞技。在清一色的强劲对手面前，这支队伍的存在本身就是一种宣言。

10月17日至18日，厦门国际赛车场，R2站的号角即将吹响。张舜诚、杜邦、祖龙俊三位车手将代表SFR魔方凯越车队出战，分别冲击改装300组与原厂300组的领奖台。对他们来说，每一圈飞驰，都是中国摩托车工业向上突破的一次证明。

凯越机车与张舜诚之所以联手拉起这支队伍，初衷简单而坚定——为中国场地摩托车赛事而生。放眼当下赛场，进口品牌长期盘踞各组别前列，他们却偏偏选择以国产凯越赛车应战，把赛道当作检验中国造车实力的试金石。

"不畏强敌、全力拼搏"从来不是挂在嘴边的漂亮话。这支车队要做的，是用一场场实战打磨车辆、积攒经验，在强手如林的较量中拼出成绩，让行业和观众看到：中国摩托车，能打。

对CRRC来说，SFR魔方凯越车队的存在本身就是一种信号——它告诉所有人，中国公路摩托车锦标赛，不只是进口品牌的秀场，更是国产力量成长、突围、证明自己的最高舞台。

张舜诚｜改装300组

绰号"小飞侠"(Antares)，1999年出生，张舜诚是中国职业公路摩托车赛车手中极具国际视野的一位。

他的履历足够硬核：

国内：2024年CRRC中国公路摩托车锦标赛R3上海松江站第一回合亚军；

亚洲：2024-2025年随Antares车队征战ARRC亚洲公路摩托车锦标赛、马来西亚超级摩托车锦标赛；

国际：2025年9月外卡战WSBK西班牙站SSP300组，11月收官战获第23/24名，刷新中国车手WSBK历史最佳成绩，成为中国历史上第三位登上WSBK正赛的车手，也是雅马哈体系首位获邀征战WSBK的中国车手。

杜邦｜改装300组

公路赛道、越野、特技——杜邦在摩托车运动的多个领域均取得优异成绩。20年赛车生涯积累的实战经验，让他成为中国大多数赛道的纪录保持者。

从150cc到1000cc，凭借扎实的基本功和20年的赛道积累，杜邦在国内各排量比赛中均名列前茅。这种跨排量、跨领域的全能经验，正是SFR魔方凯越车队在改装300组最需要的稳定器。

 祖龙俊｜原厂300组

祖龙俊的故事，像极了千千万万个从街头起步的摩托车爱好者。

几年前，他还是那个迷恋轰鸣声、喜欢在街头追逐快感的年轻人。如今，他穿上赛车服，站在正规赛道的发车格上，与国内顶尖车手同场较量。从街头到赛道，从随性到自律，从追逐刺激到追逐梦想——祖龙俊的转变，恰恰印证了CRRC存在的意义：它不只是顶尖高手的竞技场，更是每一个热爱摩托车的人，找到方向、走上正轨、实现梦想的起点。

SFR魔方凯越车队的出现，让CRRC的赛道有了不一样的味道。过去，发车格上清一色是进口品牌的天下，国产赛车更像是陪跑者。如今，三台凯越战车与进口劲旅同场厮杀，每一次超车、每一个弯道，都在无声地宣告：中国摩托车，不再是旁观者。

国产赛车在实战中迭代，国际经验在交流中沉淀，普通人在赛道上找到方向——SFR魔方凯越车队存在的意义，或许就是让CRRC真正成为一座桥：连接国产与进口，连接国际与本土，连接每一个平凡人与不平凡的梦想。