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资讯 2026年，是红军长征胜利90周年。
二公院企业文化展厅的中央展柜里，一份泛黄的任命书静静陈列。1959年，由国务院颁发、周恩来总理签署的“第10836号”任命书，跨越半个多世纪的风雨，字迹依旧清晰——“任命周明为内蒙古自治区交通厅副厅长”。
这份任命书的主人，曾是一位在枪林弹雨中走完二万五千里长征的老红军，也是交通部第二公路勘察设计院（中交二公院前身）的首任院长兼党委书记——周明。
此外，二公院企业展厅里还铭刻着另一位长征“红小鬼”的名字——周泽记。两位长征亲历者，将雪山草地的坚韧，化作深扎祖国大地的公路血脉。
山河见证，血色征途淬炼忠魂
周明：六次负伤，矢志不渝
湖北红安，著名的将军县。贫苦雇农出身的周明，1929年加入工农红军，1931年入党。在鄂豫皖苏区反“围剿”中，他因作战勇猛屡受嘉奖，并跟随红四方面军踏上漫漫长征路。
1936年9月，部队西渡黄河，进入环境险恶的河西走廊。1937年，西路军在梨园口与国民党马步芳部迎来最后最为惨烈的一战。周明在激战中负伤被俘。身陷囹圄一月余，他信念如磐，冒险逃离，拖着伤体辗转荒漠戈壁，历经九死一生终于重返党组织怀抱。重伤痊愈后，进入抗日军政大学学习，是第三期和第八期学员。
周明先后六次负伤，身体内残留着弹片，被评定为二等乙级残废军人，身上道道伤疤，都是烽火镌刻下的勋章。
周泽记：十二岁的“红小鬼”走天涯
1921年生于四川宣汉的周泽记，1933年红军解放家乡时年仅12岁，便毅然投身革命，成为红四方面军三十军的一名“红小鬼”。告别故土，跟随部队翻越皑皑雪山、跋涉茫茫草地，物资极度匮乏，危机四伏，小小年纪的他在战斗中成长为排长、连长。万里征途，磨砺出这位少年对革命事业坚不可摧的忠诚。
跨越时空的炬火：从战场转向建设现场
烽火岁月里，周明参加过百团大战，在延安整风，赴东北剿匪，先后担任八路军副营长、保安旅大队长、东北军区解放军官团团长等职。转业后，他投身东北、内蒙古公路建设，将行军打仗的韧劲用在开路架桥上。
周泽记则随中央红军北上抗日，在军委二局、晋察冀军区、东北司令部担任机要工作。1950年后，他转至西南军政委员会，参与川藏公路建设，与11万筑路大军共同铸就了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神。
会师二公院，长征精神辉映通途
1964年，交通部第二公路勘察设计院正式成立。两位长征路上的战友，在此汇聚——周明出任首任院长兼党委书记，周泽记担任工会主席、党委常委兼政治处副主任。
从雪山草地的行军路，到纵横华夏的公路网，他们把长征的奋斗底色，融进了每一条测设的路线。
1976年神农架房县至香溪公路测设，时任二公院院长周明带队（前排中）涉水过溪
1976年，湖北神农架房县至香溪公路测设，年近七旬的周明带队与年轻队员一同涉水穿越湍急山溪。在两位老红军的带领下，二公院先后完成60余条国家干线公路、20多座大桥的勘察设计任务，为新中国的交通骨架立下汗马功劳。
那本泛黄的任命书，是一条无声的路标
如今，泛黄的任命书静卧展柜，它像一处无声的路标，指向的不仅是梨园口浴血归来的周明、少年从军的周泽记，更是一代代“二公院”人、一代代中交建设者前赴后继的背影。
曾经红军用双脚丈量的长征路，如今已编织进交通强国建设的壮丽图景。河西戈壁的硝烟，演化为跨越天堑的钢铁巨龙。
变化的是山河的形态
不变的是开路者的初心。
今天的中交建设者，
传承红色基因，赓续长征精神，
以大地为卷，以匠心为笔，
踏险辟途，架桥通隘。
这支肩负时代使命的央企铁军，
正怀守初心之志、担实干之责、行奋进之路，
在新时代交通事业高质量发展的征程上，
续写新的荣光！
策划来源
策划单位
二公院
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