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资讯 为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，抓好交通物流降本提质增效“1+5”政策体系各项重点工作落实，交通运输部围绕推动交通物流与产业深度融合、促进多式联运创新发展、深化交通物流数智赋能等方向，遴选一批典型经验做法，为各地推进交通物流降本提质增效提供参考借鉴。敬请关注。
推行公铁海多式联运“一单制”
畅通内陆出海物流通道
内蒙古以铁海联运班列为载体，破解内陆单证割裂、箱源调度不畅、场站协同不足等现实堵点，为内蒙古及西北内陆公铁海联运提供可复制实践样本。2025年完成联运箱量超3万标箱，同比增长105%，累计开具电子联运单超1.2万份，单证处理时长由4天压缩至8小时以内。通过试点实践，公铁海联运综合物流成本相比公路运输低30%以上。
落地“一单制、一箱制”全程运输链条。
以唯一电子运单贯穿揽货、装箱铅封、铁路发运、港口中转、海运出海全流程，打通与国铁、天津港、航运企业数据链路，减少企业多头对接、重复填报。“一箱到底”查验互认，内陆场站完成装箱封箱，直达港口装船出海，减少中途倒箱换装，落实港铁查验互认，压缩港口中转等待时间。
呼和浩特—天津港首列海铁联运“一单制”集拼班列顺利开行
夯实联运硬件与数字底座。
改扩建及新建集装箱标准化堆场，补齐内陆提还箱硬件短板，搭建集装箱共享资源池，统筹空箱调运、修洗箱业务，缓解内陆箱源紧缺难题。迭代自研信息平台，搭建电子单证签发、集装箱全链条管控模块，运用区块链技术保障单证可信存证流转，拓展供应链金融应用场景。
探索数智赋能路径。
围绕单证审核、运力调度、运量预测场景建设多式联运数据集，布局智能铅封（集成无线射频识别、传感器、卫星定位等技术的智能化密封装置）、集装箱状态感知设备，实现货物、箱体全流程可视化追踪。建立场站一体化调度机制，破除公铁场站物理隔离，统一堆场、装卸设备调度，提升集装箱周转效率。
数智物流供应链
赋能产业降本提质增效
浙江省积极推动“海港、陆港、空港、数贸港”联动发展，构建“共享、服务、智能、连接”的数字物流生态，打造面向江河海铁空联运的数智物流供应链，赋能跨境贸易、大宗货物运输等产业降本提质增效。
破壁垒，多式联运从“连通”走向“协同”。
创新搭建智慧物流云平台4.0版，打通港、铁、公、空等各类系统200余个，归集数据超2.3万项；建成多式联运统一服务门户“一网智联”，实现“一键订舱、一码约箱、一单报关、一站联运、一路可视”功能，汇集多式联运线上办理占比超三成。首次实现跨省域港口靠离泊信息互通，推动宁波舟山港和上海港精准掌握船舶动态，累计互通9882航次。
“四港”联动智慧物流云平台驾驶舱
锻引擎，物流大模型从“能用”走向“好用”。
在全国率先落地物流垂域大模型“四港智运”，建成货代、航运、关务高质量语料库，推出“物流百晓”“港口宝典”“联运管家”等众多智能体，实现路径一键优选、船货精准匹配、异常主动预警，实现多式联运成本下降6.73%、碳排放降低15.1%。推进AI算法产业应用，实现“内河装船、支线配船”全流程物流智能联动。
“四港智运”大模型
强数贸，外贸物流从“跑流程”走向“慧生态”。
聚焦跨境电商，打造跨境智联平台，聚力物流撮合、跨境共享仓等能力建设，提供从国内揽货、头程运输到海外配送的全链路物流解决方案。联动主流60余家头程物流服务商，上架3000余条海运、空运及铁路专线，覆盖欧美、澳洲、日韩、东南亚等区域，赋能跨境服务生态圈建设。
延链条，大宗供应链从“运货”走向“信融”。
建设大宗散货数字供应链服务平台，覆盖铁矿石、煤炭、粮食等七大货种，入驻企业超1700家。探索依托区块链技术签发电子仓单，实现仓单核心环节存证溯源，同步推进铁矿石等各类货种全流程线上质押融资，为大宗客户拓宽融资路径。
金丽温开放大通道
赋能消费品生产流通新路径
助力复杂经贸环境下
消费品生产出口
浙江省发挥金华、温州东南亚近洋航线和义新欧中欧班列通道优势，畅通金丽温开放大通道物流链路，推动温州鞋服等消费品出口与金华义乌地区小商品市场供应链融合。2026年1—9月，浙江中欧班列（义新欧）发运19.7万标箱，金华—温州集装箱海铁联运发运1.3万标箱，同比增长85%，综合运输成本下降15%以上。
强化物流与产业基础设施“空间融合”。
金华至温州港海铁联运班列实现常态化开行，形成“铁路快线+海运快航”双快模式，深化港务、关务、船务一体化改革，全面推广CCA“一单制”服务。落地温州大型国际集拼基地、平阳提还箱点等港口配套集散设施，常态化运行空重箱转运业务。
义乌华东国际联运港
深化物流通道与供应链业务“组织融合”。
温州海港外贸航线、空港国际全货机航线稳步提升，重点区域航线基本实现2天一班。义新欧新开通至德国汉堡港的第27条线路，布局巴塞罗那、米兰等境外站点，启用西班牙马德里“丝路商品交易中心”。开通“义乌—温州—红海”海铁联运快线，“金华—莫斯科”双枢纽班列、“金华南—明斯克”精品班列。落实“集装箱海运准点降本”计划，新增备案船舶6艘，华东地区首个TIR车辆检测中心落地温州瑞安。
2026年9月8日，温州首条自有国际远航滚装船舶启航
推动物流链与产供链“信息融合”。
推动跨区域物流链数智创新，金丽温沿线企业加入“四港”联动运营商联盟，“四港”云平台温州、金华用户数突破7000户，金华—温州海铁纳入多式联运监管系统。金华依托国家物流数据开放试点，打通与宁波、霍尔果斯等重点枢纽口岸物流数据共享，成功入选国家物流枢纽数据创新联合体首发成员城市。
强化综合货运枢纽功能
推动运产贸一体化多式联运发展
青岛市加速构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，不断创新服务模式，推动交通物流降本提质增效。
创新服务模式，培育产业协同优势。
一是创新班列“仓运贸一体化”运营模式。强化班列货源组织，举办多场班列供需对接会，累计开行定制专列超500列。创新整合回程仓储、班列运输、跨境贸易全链条资源，发展班列贷、舱单质押等金融服务，实现运产贸深度融合。
二是推动港航服务提质升级。2026年北方地区首个无人机锚地船舶供应试运行完成首飞，国内首个注册验船师专业培训中心落地青岛。
三是做优“航空+”时效服务。围绕生物医药、电子器件等行业供应链需求，定制承接产线急单、订单料件、样品料件快速空运，以航空时效优势压缩响应周期，推动嵌入生产制造全链条。
坚持数字赋能，提升全链条运转效能。
一是数字赋能多式联运提质增效。高标准运营上合示范区多式联运综合服务平台，实现班列订舱、铁路运踪、全球海运和航空运踪等数据互联互通，助力企业共享联运信息、降低交易成本。
二是打造口岸数字化服务生态。打造“云港通”全域智能港口供应链综合服务平台，推动港口、海关、物流企业、货主等多方数据联通，实现全货种业务一网通办，提升口岸通关和供应链协同效率。
三是推进航空货运数字化转型。青岛机场联合海关共同打造“翼关行”“青翼达”两大平台，整合20余项线上办理服务，入境快件提货时间缩短150分钟。建成空侧智能货运卡口系统，国内、国际货物转运实现自动识别、自动放行，综合运营成本下降10%以上。
优化枢纽布局，畅通国际物流通道。
建成“四型”（生产服务型、港口型、商贸服务型、空港型）国家物流枢纽，布局57个内陆港、87条海铁联运线路，获批建设中欧班列集结中心，开通9条“TIR+GMS”国际道路运输线路。增强航空货邮枢纽能级，稳定运营至鄂州、杭州、南京及首尔、曼谷、洛杉矶等国内外重要航点的全货机航线，建设“深圳—青岛—日韩”等跨境电商空中贸易通道，为适空产品向外延伸提供稳定运力保障。
供应链数智化升级
推动冷链食品产业降本增效
河南省组织有关企业立足冷链食品产业发展需求，以供应链数智化升级为主线，系统推进仓网布局优化、数智技术赋能、支撑体系完善等重点任务，实现产业降本提质增效协同推进。
构建三级智慧仓配网络。
统筹布局区域枢纽仓、城市中心仓、社区前置仓三级节点，建成32座城市中心仓。累计开通14.6万条干支线运输线路，覆盖全国大部分县乡区域，核心城市实现36小时冷链直达。依托SaaS平台，累计整合84万平方米仓储资源、11万余台冷藏车，对接上游生产企业2000家、覆盖终端门店40万余家，实现仓、车、货资源统一调度匹配。搭建温湿度实时监控系统，实现产品动态追踪与异常预警，全年保障约1.1亿件冷链食品全程不断链。
打造数智高效运营体系。
落地河南省首个冷链垂直领域工业大模型——华鼎雪豹数智大模型，适配冷冻食材运输温区、路网、订单、车辆等多维度特征，实现全流程智能决策，车辆匹配从1小时压缩至秒级响应，单日最大承运能力从100吨提升至1000吨，智能排线可节约行驶里程15%。开发AI辅助系统构建行业知识库，在库存管理、分拣理货、效期管控等环节实现智能辅助，企业年均综合运营成本节约9300万元。
完善产业支撑生态体系。
发布实施地方标准《食品冷链零担物流服务规范》；同步编制2项行业团体标准，参与国家相关标准起草工作。落地“全国冷链星河计划”，推动区域冷链资源互联互通。深化产学研协同，联合本地高校共同承接河南省重点研发专项，持续输出冷链数字化创新成果。搭建供应链金融服务体系，针对产业链上下游中小企业定制专项融资方案，畅通产业链资金循环。
责编丨杨亚兰
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