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资讯 10月26日12时15分，满载11.11万吨澳大利亚铁矿粉的“智慧”轮（MARINE WISDOM）平稳靠妥厦门湾港务后石港区3#泊位。该轮船长249.88米，载重吨113873吨，抵港吃水14.99米。此次靠泊意义重大——这是漳州招商局厦门湾港务有限公司与漳州招商局码头有限公司（简称“两港”）自建港以来接靠的最大吨级船舶，成功刷新了港区靠泊纪录，标志着后石3#泊位正式迈入12万吨级大船时代。
大型船舶靠泊，安全是底线，方案是前提。10月23日，漳州海事局组织召开“智慧”轮进出港安全核查专题会，厦门海事局、厦门引航站、厦门港招银石码港航发展中心及开发区应急管理、环保、海监执法、拖轮、船舶代理等单位参加。会议结合船舶尺度和通航环境，逐项明确航道清障、引航方案、拖轮配置、联络机制和应急响应要求，为船舶安全进出港划定了“路线图”。
10月26日船舶靠妥后，漳州海关、漳州边检等口岸单位第一时间登临检查、服务保障。漳州海关提前掌握船舶及货物信息，优化货物监管和通关安排，做到快速验放；漳州边检优化船舶及人员查验流程，靠前服务、一次办结，减少代理往返频次。口岸单位坚持监管与服务并重，有力保障了“智慧”轮顺利进入作业阶段。
厦门湾港务围绕12万吨级船舶靠港任务，充分发挥“两港一体化”运作优势，两港市场、操作、工程等部门强化联动与沟通，围绕安全、环保、效率、资源四条主线同步推进：提前对接货主和代理锁定需求，统筹船期动态，优化装卸工艺和机械配置，落实专项作业计划。
“智慧”轮的安全顺利靠泊，是对后石港区3#泊位通航条件、靠泊能力和作业组织的一次实战检验：一方面，泊位通过能力和服务水平得到验证，为接靠大型船舶、拓展外贸铁矿石业务打下基础；另一方面，两港在市场开发、生产组织和设备资源上的协同优势进一步显现，为常态化接靠大型散货船积累了经验。
下一步，公司将继续推进大型船舶靠泊与作业标准化流程建设，推动泊位通过能力、作业效率与安全管理同步提升，把“首靠”经验转化为常态化接船能力，以更优质的服务承接腹地货源，以港口服务能级提升更好支撑腹地产业和区域经济高质量发展。
来源：厦门湾港务
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