中国通号卡斯柯牵头城轨车车通信首个国标编制

近日，国家标准《城市轨道交通基于车车信息传输的列车自动监控系统技术要求》编制组成立暨第一次工作会议在上海召开，标志着我国车车通信领域首个国家标准编制工作正式启动。该标准由中国通号卡斯柯公司牵头编制，住房和城乡建设部标准定额研究所、全国城市轨道交通标准化技术委员会相关代表及编制组全体成员参加会议。

车车通信系统是我国城市轨道交通领域自主创新的标志性重大技术成果。该系统突破传统信号系统架构局限，通过轻量化、扁平化技术革新，实现列车交路弹性化动态调整，大幅提升列车资源利用效率；同时带动车站、车辆基地等配套基础设施集约化布局，从源头降低工程建设与运维投入，为城市轨道交通行业降本增效、节能低碳、绿色可持续发展注入核心技术动能。

此次标准编制立足国内多条车车通信示范线路工程实践，充分吸纳运营、设计、科研、装备等各方智慧，对标国际先进技术发展趋势。当前，上海、深圳、武汉等地已在车车通信系统应用领域开展差异化探索，形成优势互补的实践成果。以上海地铁3、4号线改造为代表的项目应用显示，车车通信系统能够有效破解高密度、大运量线路改造中的效能与成本难题，各地积累的实战经验为标准编制奠定了坚实的实践基础。

会议审议并通过标准编制工作大纲，明确了各起草单位任务分工与编制进度计划。与会专家围绕标准大纲开展深入研讨，对标准草案稿逐章逐条细化论证，针对核心指标与关键技术参数提出一系列建设性意见。住房和城乡建设部标准定额研究所、全国城市轨道交通标准化技术委员会秘书处相关负责同志，分别从标准的技术引领性、产业落地可行性以及编制工作规范要求等方面提出指导意见，为后续编制工作指明了方向。

作为车车通信技术落地应用的先行者，卡斯柯公司自主研发的启骥TACS系统已实现多项行业突破。在深圳地铁20号线完成全球首套商用落地，先后应用于上海地铁3、4号线改造、武汉地铁1号线改造等重点项目，市场占有率位居行业前列。会议期间，与会人员前往卡斯柯实验室，现场观摩启骥TACS系统功能演示及其在上海地铁3、4号线的实际应用场景，直观感受车车通信系统的技术先进性与工程应用价值，进一步凝聚了推进技术标准化、产业化发展的共识。

以创新驱动标准制定，以标准引领技术迭代。依托长期深耕的技术积淀与规模化工程实践经验，卡斯柯公司牵头编制车车通信领域技术标准，将着力打造国内领先、与国际接轨的标准化成果，填补国内相关领域标准空白，引领行业技术路线规范化、产业化发展，助力我国城市轨道交通信号技术持续保持领先优势，为中国轨道交通技术“走出去”提供坚实的标准支撑。

供稿：卡斯柯公司

编辑：党建工作部

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