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资讯 编者按
潮起龙穴，薪火相传。来自南沙三期的作品《潮起龙穴：从滩涂到深蓝，三代人的向海心声》，以三种视角串联起南沙港区从荒滩泥涂到智慧大港的跨越发展历程。三段岁月，同一份初心，于个体叙事中映照港口发展的时代脉络，彰显广州港人向海图强的精神传承。
潮起龙穴：
—— 从滩涂到深蓝，三代人的向海心声
在窗前翻阅着《广州港口史》，抬头迎面吹来一阵风。南沙的风，是从海上来的，它吹过两千年的古港，吹过二十余载的新岸，如今吹起那一张张承载着历史的纸张，书中的描述让我想起了一些人，有参与南沙港建设的他，有坚守岗位的她，还有站在风口浪尖的我们。是三种声音，三种岁月，却系着同一颗向海的心。
他说
他是一名技术维修员，他说，讲南沙，得从那片滩涂讲起。
“21世纪初，我第一次站上龙穴岛的滩涂。那时脚下是没膝的淤泥，一脚踩下去，鞋子就再也找不回来。天是灰蒙蒙的，海是浑黄的，咸腥的风里，混着柴油味和汗水味。四面八方的建设者来了，像候鸟，落在这片陌生又贫瘠的土地上。”
建港的日子，是用意志扛过来的。没有电力供应，晚上是靠月色照亮前进的道路；没有上岛的桥梁，需要乘坐快艇到最近的市场采购；没有机械，就人抬肩扛，把物资一袋袋运到目的地。潮水退了抢工，潮水涨了退回，日复一日，海风把脸吹得皴裂，手掌磨出厚茧，却没有一个人说“算了吧”。
“港口不是吹出来的，是‘钉’进海里的”。码头试投产，当第一个集装箱稳稳吊上船的那一刻，岸边的人都喊哑了嗓子。有人把安全帽抛向天空，有人激动地抱住了旁边的伙伴。如今，他爬上四十米高的桥吊检修，脚下泊位连片、桥吊林立、灯火如昼，可他总记得当年那片泥滩——这一代人，是把码头‘扛’出来的。工匠精神不在标语里，它浸在每一根桩、每一颗螺栓、每一道焊缝里。
她说
她是一名办公室文员，她说，这些年，港在变，她也在变。
“刚来时，我们的办公环境还很简陋，夏天热得像蒸笼，冬天还会漏进来海风，有些文件还得靠手抄。”她回忆起来，那时的港区像个尚未长成的孩子：岸线是裸露的，机械是稀疏的，下了班，四周一片荒凉，找个说话的人都难。
10多年过去，一切都在悄悄生长。岸线一天天丰满，桥吊一列列耸起，货轮一艘接一艘靠泊，晚上灯光从码头漫向天际，仿佛给大海戴上一串发光的项链。港区内上机操作的人越来越少，机械司机坐在办公楼里的操控室动动手指便能完成放夹柜；下班后的生活不再枯燥，大家相约在健身房锻炼身体；绿树成荫、步道蜿蜒，宿舍陆续装上空调，配备衣柜、鞋架等用品……日子，是一点一点被 “过” 好的。
“我们这些女职工，是被‘捧’在手心里的。”爱心妈妈小屋里温馨整洁，哺乳期的妈妈有了体面的角落；每年的职工体检，为女职工增加了专项筛查；三八节的出游、各种津贴的补充，一样都不曾落下。更难得的是，成长的道路向她们敞开——越来越多的女性走上管理岗、技术岗，用专业与坚韧，在码头写下属于自己的名字。
我们说
我们是一群近几年才入职的大学生，被分配在各个工作岗位，对于这片蔚蓝的海域，我们有很多想讲的话。
“这是一个‘开放’的港。”近些年，南沙港外贸货物、集装箱吞吐量实现快速增长，伫立于龙穴岛畔，凭栏放眼，满载新能源汽车的滚装船、搭载着五颜六色集装箱的远洋货轮与澄澈海天相拥相融，碧波荡漾的伶仃洋上巨轮穿梭，“丝路海运”的航迹正从南沙向全球不断延伸。围绕十五五，南沙港锚定世界一流强港建设坐标：向外深耕，打造国际航运枢纽中心；向内织密，覆盖珠江西江流域的驳船支线与海铁联运大通道，在服务新发展格局中构建起“枢纽+通道+网络”的战略物流体系，续写千年商都“向海而兴”的时代新篇。
“这是一个‘智慧绿色’的港。”这里有着全球首个江海铁多式联运全自动化码头、全球最大的水平布局全自动化码头和全球首创北斗导航无人驾驶智能导引车。智能堆场、智能配载、智能调度系统提升了原有设施的作业自动化水平与资源利用率，自动化设备持续迭代升级，南沙三期成功打造广州港首个“广州港口自动驾驶示范区”。在效率升级的同时，绿色底色愈发明晰：实现电动岸桥、轨道吊、场桥和门机等大型港口机械电力驱动全覆盖，并投用新能源牵引车、纯电堆高机等新能源设备；全力推进船舶岸基供电设施建设，全面实现岸电覆盖；增设光伏发电设备，进一步降低能耗。集装箱起落依旧如织，海风里少了尾气烟尘，多了独有的清爽畅快。
从滩涂到深蓝，变的是岁月，不变的是向海而歌的初心。也许我们中的许多人会慢慢老去，但这座港口会永远年轻——因为总有人接棒，像当年的他，像坚守的她，像此刻的我们。
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作者 | 李春晓
编辑 | 小雨
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