重走「洛克之路」，和蔚来ES6驶入西北秘境

一百年前，探险家洛克走进甘南

记录下这片西北秘境的山川与人文

这条考察路线，如今被称为「洛克之路」

百年后，山川未改，但路已通达

曾经遥远的秘境，如今纯电车也能自在抵达

本期「千里纵贯线」

和 @载珠之舟 一起

驾驶蔚来ES6，循着洛克的足迹

重走一段跨越百年的甘南之路

蹚过洮河的雨季

追上洛克当年的马队

“河边草皮湿滑，我们切换了蔚来ES6的驾驶模式，车子瞬间变成一只谨慎的狸花，稳重得我们都感觉有些大材小用。”

洮河岸边，雨水浸透草甸

百年前洛克曾靠骡马通行于此，常陷于泥泞

蔚来ES6搭载双电机智能四驱

ICC智能底盘域控制器带来多种驾驶模式

切换「雪地模式」，湿滑路面也能稳稳驶过

沿着河谷继续前行

百年前的探索故事，在眼前的山野间重新展开

越过旧边城

向甘南腹地继续探索

“驾驶蔚来ES6，遍布全国的换电站与充电桩，也给足了我们深入腹地探索秘境的底气。”

古老的八角城，曾是重要的军事要塞

也曾作为往来途中的驿站

如今，古城墙依旧见证着岁月变迁

向甘南腹地继续深入

蔚来「可充可换可升级」的能源服务体系

全国超4,200座换电站

让探索远方，多一份补能的从容

听禅定寺的晨钟

在长路中歇一程

“这段旅程走走停停，多亏了蔚来ES6的座椅，我们还从未感觉到因为驾驶产生的疲惫。”

禅定寺静立山谷之间

百年前，洛克曾在这里驻留

今天的旅人，也在此停下脚步

回到蔚来ES6，打开零重力座椅*

靠背可调至172°，舒展承托腰背与双腿

在奔赴山河的路上，也给自己片刻松弛

歇过这一程，再向更深处探索

*限时免费升级主副驾零重力座椅

具体权益信息以蔚来最新销售政策为准

把驮队的行囊装进后备箱

在迭山的夜空下过一夜

“蔚来ES6的后备箱是我们目前驾驶过的车里最有设计也最实用的一款。我们出来20多天，行李通过三层分类，收纳和转移都很方便。”

百年前翻越迭山

洛克的考察装备，由驮队一路运送

百年后，旅途行囊有了新的承载方式

蔚来ES6后备箱采用三层储物设计

582L常规容积

后排放倒后更可拓展至1,496L

装得下远行的装备

也装得下这一路不断增长的发现与故事

从草原到峡谷

把探险家的路线走成坦途

“蔚来ES6的辅助驾驶让我们得以轻松应对各种路况，可以轻装上路，说走就走，把更多精力聚焦于旅行本身。”

当年洛克靠马队翻山越岭

才得以走近扎尕那的壮丽山川

如今，公路让更多人得以亲临奇境

蔚来ES6「全域领航辅助 NOP+」

在「蔚来世界模型 NWM」加持下

分担驾驶负担，让漫长旅途更从容

翻越山岭，与令人惊叹的风景相遇

从马道到车道，从驿站到换电站

百年间，抵达远方的方式不断改变

不变的，是人们对山河深处的向往

循着前人的足迹

也走出属于这个时代的探索之路

和蔚来ES6一起

让曾经遥远的风景，成为亲眼所见

「千里纵贯线」下一程，继续出发