开放创新 生态繁荣｜富临运业入选首批“人工智能产业生态合作伙伴计划”

11月4日，“开放创新·生态繁荣”2026中国上市公司人工智能发展大会暨首批人工智能产业生态合作伙伴发布仪式在北京清华大学举行。中国工程院院士郑纬民，京东集团、蚂蚁集团等业界代表参会，富临运业董事长王晶应邀出席并发言。会上，“人工智能产业生态合作伙伴计划”首批生态合作伙伴名单正式公布，蚂蚁集团、摩尔线程等领军企业入围，富临运业成为首批伙伴中道路运输行业的代表企业。

本次大会由清华大学全球证券市场研究院主办，汇聚政府机构、央国企、上市公司、券商、投资机构、高校及科研机构的领军人士，围绕全球AI产业格局与资本战略、人工智能赋能实体经济等议题深入交流。“人工智能产业生态合作伙伴计划”由清华大学指导、清华大学经济管理学院支持，清华大学全球证券市场研究院联合校内相关院系及校外相关单位发起，坚持“共建、共享、共生、共赢”原则，汇聚产业、算力、模型、数据、资本、科研等各方生态力量，搭建产学研融通、产融对接、产城协同的开放式平台。首批伙伴面向全国公开征集，经专家评审、择优遴选产生。大会当天还同步发布了《中国人工智能上市公司市值发展报告（2026）》，并举行人工智能产业前沿项目路演等系列活动。

大会期间，王晶作为论坛嘉宾，围绕人工智能与交通运输产业深度融合发展分享观点。结合企业转型实践，王晶就传统产业如何拥抱人工智能分享了三点思考。一是抢抓时代机遇。当前正是“良币驱逐劣币”的最佳时机，面对传统产业普遍减量的市场环境，企业要“熬得起、撑得住”，底气来自数字化底座、能力基础和人才素质的持续提升。国家关于发展新质生产力的政策强调，传统产业并非要完全变成新的产业，关键看插上什么样的“翅膀”。二是聚焦主业发展。聚焦比什么都重要，所有的发展都要聚焦主业、干适合自己的事。企业只有坚守主业定力、持续积累核心能力，才能把多年沉淀的优势转化为赋能行业、赢得未来的新优势。三是夯实数字化底座。传统产业拥抱人工智能，首先必须打牢数字化底座。道路客运是重要的民生服务行业，富临运业坚守亲民票价，以“便民快巴”为载体，通过应用新能源车型、推动出行服务线上化、升级智能调度系统，让群众出行更实惠、更便捷，实现班线降本增效、良性运营，把数字红利转化为看得见、摸得着的惠民利民成果。

近年来，富临运业深入贯彻落实国家关于发展新质生产力和“人工智能+”行动部署，聚焦道路客运主责主业，坚定走“以数字化引领驱动，构建面向未来的出行服务综合运营商”转型之路。2026年以来，公司先后与腾讯、高德等领军企业签署战略合作协议，围绕“天府行”平台优化、数字转译员人才培养等方向深度协同，并积极跟踪无人物流、交旅融合等前沿领域，努力把运输企业的真实场景转化为人工智能落地的“试验田”。此次入选，既是对公司数字化转型实践与场景价值的认可，也为公司链接顶尖高校科研力量、优质智力供给打开了新的通道。

未来，富临运业将以首批生态合作伙伴为新起点，以开放积极的心态，主动对接各方生态资源，围绕应用场景需求发布、联合研究、产融对接等机制深化合作，推动人工智能技术在安全生产、运营调度、服务体验等环节落地生根，共同打造智慧出行新范式，助力交通行业数字化、智能化高质量发展。

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供稿：事业发展部 张可欣

编辑：综合管理部 周源

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