进入11月中旬，国际海运市场迎来新一轮集中调价窗口期。地中海航运（MSC）、达飞轮船（CMA CGM）、马士基（Maersk）头部船公司陆续发布最新运价调整公告，对远东出口至北欧、地中海、黑海及北非航线实施运费上调，11月中下旬整体海运成本将出现明显上涨趋势。

MSC宣布，自11月15日起至另行通知（不晚于11月30日），上调远东各港口至北欧、地中海、黑海及北非方向运费率，具体如下。

对比上期（11月1日至14日），东地中海及黑海方向均上涨600美元，西地中海及亚得里亚海方向，小柜涨200美元、大柜涨300美元，北非目的地小柜别上涨100美元和200美元，北欧方向分别上涨70美元和100美元。

MSC报价包含基本海运费、全球燃油附加费及排放控制区附加费。碳相关附加费、海盗风险附加费、苏伊士运河附加费等适用费用仍需另行核算。

紧随其后，达飞轮船（CMA CGM）同步落地涨价方案，调价周期为11月15日至11月30日，上调亚洲主要港口至地中海、黑海及北非运价（FAK），适用干货、冷藏、特种柜（OOG）和付费空柜。

对比上期（11月1日-14日），西地中海、亚得里亚海及黑海方向，20、40英尺柜分别上涨400美元、500美元，东地中海方向分别上涨300美元和400美元，北非方向各箱型均上涨400美元。

达飞上述报价包含基本海运费、燃油相关附加费、ETS及低硫附加费，起运港和目的港码头操作费、安全与安保等适用费用另计。

此外，马士基（Maersk）也确认开启新一轮调价，自11月16日起上调远东至北欧、地中海航线运费。本次马士基公告未对外公示具体涨价幅度，实际调整金额需咨询当地销售及客服核实确认。

整体来看，11月中旬主流船公司同步收紧运价，地中海、黑海、北非航线成为本轮涨价核心区域，涨幅最为突出，北欧航线温和跟涨，短期内相关航线出货成本将稳步走高，有出货计划的企业可提前锁定舱位与运价，规避后续成本上涨风险。

来源：船司资讯

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