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“建交重器·青年说”栏目
到访隧道股份啦!
建交小编深入探访
STEC国产盾构制造基地
解码隧道股份「数智盾构」
共话建交青年「青春华章」
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在上海外高桥的国产盾构制造基地内,一台总重约3800吨、直径14.1米、整机长度超过一座标准足球场的大国重器——由隧道股份城建装备打造的锡宜S2线系列盾构机已整装待发,即将奔赴无锡太湖之畔,打通无锡至宜兴城际轨道交通工程(锡宜S2线)的湖底隧道。
作为“上海智造”的大国重器,锡宜S2线盾构不仅有“形体之重”,更有“科技之重”。它将是国内首台穿越太湖的“数智盾构”,能在无人化操作下完成隧道掘进,实现盾构“推-拼-运”三大核心作业环节的全流程自主运行。
项目建成后,将构筑无锡至宜兴的轨道交通“半小时通勤圈”,有效促进区域“科产城人”融合高质量发展,为长三角区域一体化再做新的贡献。
数智赋能
让盾构自己完成“推—拼—运”
太湖是长三角地区最重要的饮用水源地之一,为苏州、上海、浙江多个城市供水。在施工中,锡宜S2线系列盾构需要面对长距离高水压、湖底复杂地层、近距离穿越多处构建筑物、污染防治要求高等一系列世界级施工挑战。
对此,隧道股份城建装备为盾构进行了全方位的针对性设计与智能化升级,凝练形成“安全、高效、可靠、智能” 四大核心优势,为重大工程顺利推进保驾护航。
其中,在盾构的“牙齿”——刀盘设计方面,锡宜S2线盾构采用了常压刀盘设计,极大提升刀盘检修安全性。同时,盾构还配备刀盘刀具磨损监测、盾尾间隙自动测量等先进系统,实现对掘进状态的实时精准感知。
盾构重点搭载了由隧道股份上海隧道自主开发的“数智盾构2.0”体系,该体系已经数轮迭代,具备ACTT轴线自适应技术与管片智能拼装技术,可实现隧道轴线高精度跟随以及复杂环境下的高精度管片拼装,能显著提高隧道成型质量与施工效率,使掘进状态“看得见”、轴线控制“高精度”、成型质量“更优秀”,大幅提升施工质量、保障施工安全。
青春护航
占比超七成的青年力量
从传统盾构向数智盾构的演进,离不开隧道股份的青年力量。参与这台“数智重器”研发制造的,是隧道股份城建装备的特色团队,青年员工占比超过七成。
设计研发与制作全过程中,青年骨干围绕工况难点开展多轮技术思辨和方案推演,反复优化;更多时候,他们下沉一线校核参数、打磨工艺,把“敢闯善创”落在每一次校核、每一道工艺上,以实干担当攻克研制难关,为大国重器注入青春力量。
太湖湖底没有路,全靠青年来开路。从外高桥整装待发,到无锡太湖之畔穿湖而行,数智盾构2.0把上海的青春之力写进长三角的湖底,把青年的汗水磨刻进每一组参数、每一道工艺。盾构在湖底自主掘进,青年在难处拔节成长;当太湖两岸被“上海智造”拉近,长三角一体化便有了更数智、更青春的注脚。
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