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资讯 民航局国际合作服务中心与民航报社合作开辟“民航‘一带一路’合作”专栏，点击上图了解《征文启事》。
今年8月，沙特阿拉伯利雅得哈立德国王国际机场T4航站楼H指廊平稳运行满一周年。
项目交付时，业主利雅得机场公司在表扬信中写下这样一句评价：这是公司近二十年来首个按期履约的工程项目。
这座建筑面积约1.95万平方米的航空设施坐落于沙漠腹地，为往来旅客带来更加高效从容的中转体验与舒适温馨的候机环境。项目历时近两年，中国民航机场建设集团有限公司（以下简称“集团公司”）与来自沙特、埃及、苏丹、印度、巴基斯坦等国的35名外籍专业人员并肩攻坚，把一张设计蓝图，变成了沙海中的实景工程。成为中国民航深度参与“一带一路”中外合作建设的缩影。
项目紧邻繁忙中的机场航站楼与飞行区，属于高风险不停航施工。工程涵盖建筑、结构、消防、暖通、给排水、航油、弱电、助航灯光等多个专业，多专业交叉作业、安全管控、工序衔接要求严苛。作为承建方，集团公司所属民航机场建设集团北京国际工程有限公司、民航机场建设工程有限公司、民航机场成都电子工程设计有限责任公司等单位组建联合团队，将国内成熟的机场工程管理体系、不停航施工技术经验、全链条资源统筹模式落地沙特。项目吸纳沙特、埃及、苏丹等多国专业人员参与建设，依托外籍团队熟悉当地法规、地域文化、市场规则及中东工程标准的优势，摒弃“中方指令、外籍执行”的浅层合作模式，构建中外联合研判、共同研讨、协同落地的工作机制，形成深度属地化的海外工程建设新模式。
破冰：跨越文化差异
以高效协同夯实合作根基
海外工程的第一道坎，往往不是技术，而是人与人之间的配合。
沙特本地工程市场发展成熟、规范体系完善，业主单位对工程建设质量、施工标准、履约细节提出了严格的管控要求。中外双方思维模式、沟通方式与决策逻辑的差异，成为项目初期制约技术对接、工序推进的重要问题之一。
打通这道坎的，是沙特籍员工哈立德。
他的工作远不止翻译，全面覆盖采购对接、供应商协调、业主沟通等核心环节。深耕本地工程市场多年的他，熟知沙特建材行业格局与合作规则，一方面协助中方团队精准摸排本地材料市场资源、物资生产供应周期、审批流程及商务合作规则，补齐中方团队属地市场信息短板；另一方面，拆解项目各项严苛的技术参数、质量标准，完整传递至本地供应商，保障材料选型、生产标准满足工程设计要求。当地核心材料供应商资源集中，审批交付流程严谨，仅凭口头承诺易出现标准偏差、节点滞后，直接影响多专业施工衔接。
在哈立德的深度配合下，中方团队快速适配属地规则，优化工作模式，摒弃随意化的口头沟通方式。项目将关键技术细节、验收标准、工期节点、合作约定予以明确，以标准化流程、闭环式管理落实技术标准与工期承诺。
2024年10月，沙特籍员工哈立德在项目新建出发层楼顶进行日常巡检，并同步与业主电话沟通
“中方团队说的‘没问题’，后面跟着的是解决方案和行动。”这是哈立德对中方团队的评价。在一次次材料核验、业主技术评审与现场质量巡检等双向对接中，中方团队务实严谨、闭环落地的工作作风，有效打通了中外协作堵点。项目合作摆脱单纯的信息传递，实现了适配双方工作模式的深度转变，从源头规避技术偏差、工序脱节等风险，为后续多专业联动配合、高效技术协同筑牢信任根基，提升了团队海外属地化协作实战能力，为项目平稳推进奠定了坚实基础。
淬炼：聚焦专业攻坚
以实效标准打磨优质工程
项目建设后期，南立面部分区域外立面系统调整为玻璃幕墙，带来工期、技术的双重考验。设计深化、物资采购、物流运输、现场安装全链条工期十分紧张，任一环节滞后都会影响项目整体交付。
埃及籍建筑师侯达，是这场硬仗里的关键一员。她曾参与科威特机场项目，深耕中东基建多年，熟悉当地的机场建设规范和报批流程，在项目中负责建筑协调和材料选型。
立面变更攻坚期间，她全程参与风险评估、工艺研判与工期排布，结合施工实况提出多项优化建议。中方幕墙、BIM团队同步开展深化设计，严格落实样板先行，反复打磨构造节点，结合现场工况把变更图纸转化为可落地的施工方案。
为抢抓工期，项目打通中沙两地供应链，对工程全流程实施动态跟踪，通过日报管理、昼夜轮班等保障现场施工。技术研讨过程中，中外人员时常出现专业观点、设计思路、施工工艺的碰撞，但团队始终坚持统一标准：技术方案优劣、施工工艺选择与国籍无关，唯一评判标准是能否解决实际问题、保障工程质量、严守安全工期。
持续的磨合中，侯达从一名任务执行者，成长为参与技术研判、方案优化、风险把控的核心成员。中方工程师也在协作中摸清了中东的设计审批流程、材料准入规则和属地施工约束，攒下了高端海外民航工程的实战经验。
攻坚：深耕隐蔽工程
以精准协同筑牢安全底线
相较于直观的幕墙工程，地下管线、吊顶机电等隐蔽工程工序繁杂、风险隐蔽、对施工组织和专业协同要求较高，是考验中外团队协同精度与技术水平的核心环节。苏丹籍高级机械工程师尤瑟夫负责消防、暖通等机电专业协调工作，熟悉沙特机场既有建设布局与行业惯例。他精准预判施工风险，指出既有航站楼管线档案不全，盲目开挖极易误碰在用管线，不仅会造成返工损耗，更会威胁机场运行安全。同时，项目机电管线需在有限空间内集中排布，各专业独立施工极易出现管线冲突，阻碍后续工序推进。
多国员工在项目现场手持图纸并肩研讨
为化解隐蔽工程施工风险，项目坚持超前谋划、协同前置的管控思路，建立中外联合工作机制，常态化开展每日技术协调会、现场联合巡检。团队运用Revit、Navisworks等数字化BIM技术，开展管线碰撞模拟，提前识别潜在隐患，动态优化管线路由与施工工序。中方工程师、外籍技术专家、现场施工工长联动核对图纸与现场实况，将各类问题消解于施工前置阶段，从源头把控隐蔽工程质量与安全。
尤瑟夫对此深有感慨：“每日协调会和联合检查，是发现问题、加强沟通最有效的方式。”在航油管线、压力管网这类高风险系统施工中，中方工程师响应迅速、执行力强，严守安全底线；尤瑟夫凭借对本地机电系统实操经验，为风险识别、方案优化提供关键技术支撑。中方高效处置能力与属地专业优势形成互补，在地下、吊顶等隐蔽部位，精准完成各类隐蔽工程施工，筑牢了项目安全质量底线。
收获：凝聚多元合力
高标准实现按期优质履约
国际化海外项目建设，并非多国人员简单汇聚，而是多元力量、专业技术、管理体系的深度融合与闭环落地。H指廊项目逐步搭建了符合当地的施工管理体系，构建适配海外建设的协同模式，让各国籍、各岗位的现场问题得到及时处置，多元专业意见充分融入决策体系，凝聚全员攻坚合力。
项目建立中外双向联动管控机制，外籍人员排查的技术隐患可快速纳入整改闭环，中方输出的施工方案充分适配沙特法规与本地供应链现状，杜绝技术脱节、方案落地难等问题。中方擅长全局统筹、节点管控，落地推进；属地专业人员熟知本地规范、市场规则与国际标准，双方优势互补，形成高效成熟的海外工程国际化协作模式。
2025年6月30日，项目顺利完工，8月5日正式试航，全程实现零重大安全事故、零重大质量隐患，履约成果获得业主高度认可。
这座运行平稳的指廊，既彰显了中国建设团队过硬的技术实力、严谨的履约作风与高效的攻坚能力，也凝聚了沙特、埃及、苏丹、印度、巴基斯坦等多国35名外籍专业人员的智慧与汗水。各国建设者跨越语言与文化差异，同心聚力、精工细作，共同守护工程品质。
民航领域的“一带一路”合作，不止于工程落地、设施建成，更是技术互通、文明相知、人心相通的双向奔赴。利雅得机场H指廊项目的成功实践，印证了中国民航建设企业不仅具备过硬技术实力，也拥有跨文化整合、国际化协同、高质量交付的综合能力，是集团公司打造全球化专业建设团队的生动实践。
2025年7月29日，项目团队在新建航站楼大厅拍摄竣工合影（本文图片均由张金旭拍摄）
近年来，集团公司积极践行“一带一路”倡议，持续深耕海外基建市场，稳步拓展海外业务版图。从非洲航空枢纽升级建设、中亚机场改扩建工程，到中东高标准航站楼精品项目，集团公司始终以系统化工程管理能力、属地化技术协同模式，稳步提升中国民航基建的国际影响力与品牌竞争力。
立足丝路新征程，中国民航机场建设已从单一技术输出、单向出海的浅层模式，升级为“走深、融入、共赢”的全新发展格局，迈入属地深耕、文化相融、互利共进的高质量发展阶段。未来，集团公司将凭借扎实的技术积淀与不断积累的海外协作经验，秉持技术互信、人文互通、合作共赢理念，深度融入全球基建体系，因地制宜打造海外精品工程，在联通世界的丝路航线上，持续擦亮“中国机场建设”国际化名片。（作者系民航机场建设集团北京国际工程有限公司综合管理部主管周明丽）
编辑｜王亚玲
校对 | 金杰妮
审核｜程 凌
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