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资讯 作者：刘欣琦/李嘉木/唐关勇/马以越
完善航运保险产品市场生态，头部险企优势凸显
《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》点评
本报告导读
金监总局等七部门发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》，旨在完善航运保险生态建设，优化产品供给，提升保障水平，维持“增持”评级。
摘要
事件：11月6日，金融监管总局等七部门发布《关于加快航运保险高质量发展的指导意见》（以下简称“《意见》”），提出打造自主可控、保障有力、服务高效、竞争有序的现代航运保险体系，全面提升航运保险自主保障能力和全球服务水平，全面提升国船国货保险保障水平。
从过往分散化监管文件升级为多部委协同的产业支持框架，航运保险的政策定位明显提高。过往航运保险发展受制于承保能力不足、新型风险供给缺位、船货保险投保意愿偏弱等约束。本次七部门联合发文打通产品、定价、理赔、监管等系列生态环节，为航运保险做大承保体量、拓展新兴保障场景、完善境内风险分散体系提供系统性政策支撑。
《意见》聚焦保障能力扩充与市场生态体系建设。（1）扩大保障供给、健全风险分散机制。充分利用船检评估机制，推动高价值船舶与海工装备健全全生命周期保险管理方案，鼓励以商业共保等形式提高大额风险承保能力。（2）完善条款费率、提升自主定价能力。支持中国保险行业协会及上海航运保险协会统一制定、发布与国际市场相衔接的标准条款，精算师协会配套制定航运保险纯风险损失率；搭建航运保险数据共享平台，运用海事监管领域信用评价结果并引入人工智能辅助定价。（3）改进理赔服务、强化风险减量。推行小额案件快速赔付、建立航运保险重大案件协调机制；支持中国船级社研发风险减量的船舶技术标准，保险公司对采取有效风险减量措施的船舶、货物给予差异化费率；建设中国海外服务“白名单”与海外服务网络。（4）优化产品管理、规范市场秩序。鼓励保险公司对涉及国际贸易和国际航行的航运保险产品备案中英文条款；要求经纪机构使用已备案条款费率、不得以备案“专属产品”变相修改条款费率。（5）优化业务运行机制。要求险企转变规模考核导向、强化效益与风控指标、整治非理性竞争，并在人才配备、出入境便利等方面给予配套支持。
预计《意见》推动航运保险承保能力与国际化水平提升，利好产品与风控体系完善、全球服务网络布局领先的头部险企。我们认为，文件中长期有望推动航运保险由简单价格竞争转向风控能力、全球理赔网络、新型风险产品研发能力竞争。具备成熟海事承保团队、与船东/外贸企业深入合作的头部险企与再保机构优势凸显。
投资建议：《意见》进一步完善航运保险产品生态，推动行业高质量发展，维持“增持”评级。预计头部财险公司在提质增效经营导向下承保盈利能力持续优于行业。
风险提示：政策推进不及预期；长端利率下行；权益市场波动。
以上内容节选自国泰海通证券已发布的证券研究报告：完善航运保险产品市场生态，头部险企优势凸显，具体分析内容详见完整版报告。
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