智赋语音 声启新程 | 广哈通信亮相第16届轨道交通安全与视频发展论坛

核心导读

11月7日，第16届轨道交通安全与视频发展论坛在北京举行。本届论坛由中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟主办，国铁集团、各铁路局集团公司、铁科院、设计院及行业企业的众多专家与领导齐聚一堂，围绕轨道交通安全与视频技术的智能场景应用深入交流。广哈通信应邀参会，并围绕“人工智能+专网语音”的融合创新作主题分享。

广哈通信作主题分享

会上，广哈通信发表题为《铁路智能语音通信技术——大模型时代的专网语音智能化》的主题演讲，系统介绍了公司在铁路专网语音领域的技术积累与落地实践。语音是铁路生产交互的核心载体，大模型正推动专网语音从“通话工具”向“认知辅助系统”升级。

铁路智能化是国家交通强国战略的重要组成部分。《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》明确提出推动人工智能与交通运输深度融合。针对铁路专网的特点，广哈通信提出铁路智能语音系统总体架构：采集与前端处理、语音感知与智能语音服务、语义理解与认知服务、业务应用与协同输出四层能力自下而上贯通，并按云边端分级部署，端侧断网保底、边缘低时延承载、云端统一迭代，从架构上保障数据不出域、能力可下沉、模型可进化。

铁路智能语音系统总体架构示意图

通用大模型在公网已相对成熟，但在铁路专网却面临数据、模型、流程、安全管控四类差异，难以直接沿用，须对通用语音大模型与大语言模型开展全链条定制优化。广哈通信以“全流程在铁路专网内闭环运行”为原则，构建覆盖语料采集、治理标注、模型训练、评测准入、分级部署、运行监控、样本反馈、再训练八个环节的闭环管理体系，确保数据不出域、全程可管控、合规可审计。

目前，智能语音相关能力已形成覆盖站段生产指挥、站场现场作业、行车调度指挥、铁路应急处置、车站客运服务与通信智能运维六大核心场景，让语音智能真正嵌入铁路生产的日常，带来生产效率、安全管控、运维成本与使用体验的多重提升。

会议现场

此次论坛不仅是技术成果的展示，更是行业共识的凝聚。广哈通信持续投入人工智能、大模型、指挥调度等关键技术的研发与应用，与铁路行业伙伴紧密协作，共同推进“人工智能+轨道交通”的深度融合，为铁路运输生产向更安全、更高效、更智能贡献力量。

供稿/图片：营销中心 岳恒

编辑：檀丽满

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