蔚来重大战略布局！新公司成立！

蔚来的芯片版图，多了一块深圳拼图。11月4日，深圳星河妙算科技有限公司在深圳市龙华区注册成立，注册资本100万元，由安徽神玑技术有限公司100%全资持股，法定代表人与董事、经理均由陈荣华一人担任。

工商信息显示，星河妙算的经营范围包括芯片销售、软件开发与销售、智能硬件销售。对照母公司安徽神玑“集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售、集成电路设计”的经营范围，新公司并不承担设计职能，而是把芯片销售、软件与智能硬件的对外交易装进了一个独立法人。这是神玑技术面向市场的“前台”。

神玑不是无名之辈。安徽神玑技术有限公司成立于2025年6月17日，注册资本约1.08亿元，注册地址与蔚来中国总部同址，落于合肥经济技术开发区恒创智能科技园；法定代表人白剑，同时是蔚来高级副总裁、智能硬件负责人，李斌出任董事长。它的前身是蔚来2021年立项的自研芯片团队，去年完成组织架构调整后独立运营，并明确要对外供货。

资本层面已经跑通。2026年2月，蔚来公告神玑完成首轮股权融资22.57亿元，投后估值接近百亿元，合肥国投、合肥海恒、IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等地方国资、半导体产业资本与市场化机构同时入局；此后又相继完成天使+与A轮，累计融资近30亿元，国投创合、国信创新投、国元创新投资等出现在股东名单中。多轮融资之后，蔚来仍持有约六成股权，保持控股地位。

产品是它的底气。旗舰“神玑NX9031”采用5nm车规工艺，晶体管数量超过500亿颗，32核CPU架构，自研ISP具备每秒65亿像素的处理能力、延时小于5毫秒，NPU算力约1000TOPS，功能安全达到ASIL-D。这颗芯片2024年7月流片成功，2025年3月随蔚来ET9首发上车，截至2026年7月累计出货超过30万颗，全面覆盖蔚来与乐道品牌车型。按李斌此前的说法，以自研替代外购多芯片方案，单车可省下约1万元。

搭载神玑NX9031芯片的车载域控制器（来源：蔚来官微）

更重要的是，产品线已经从“一颗芯片”长成“一个序列”。NX9031X负责高阶智能辅助驾驶，NX9031U面向具身智能，NX9031C则被装进面向物流车的无人车智驾控制器。今年7月，神玑首次以独立展商身份参加世界人工智能大会，除芯片与车载域控外，还发布了“睿动”具身智能开发平台与分布式智能体平台；其Agent推理芯片主打本地化部署，瞄准政府、金融、公检法等对数据安全高度敏感的场景。神玑给自己的定位，是覆盖自动驾驶、具身智能、Agent推理三大领域的全域全场景芯片企业。

这样一个研发主体，为什么把销售公司放在深圳龙华？答案写在龙华的产业规划里。2026年5月，《深圳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式赋予龙华“加快打造世界半导体产业科技中心”的使命，划定约200平方公里跨区域协同发展范围，其中龙华片区115平方公里，按“1+4+1”框架布局四大功能片区。2025年，龙华半导体与集成电路集群产出规模达到224.25亿元，集聚规上企业200家、专精特新企业141家、国家级专精特新“小巨人”24家；2026年集群全口径产值目标突破340亿元，“十五五”末冲击千亿规模。

深圳的产业分工，也决定了龙华的角色。当地已形成“设计在南山、制造在坪山、封测与设备在龙华、材料在东莞”的跨区域协作格局，龙华锚定“半导体设备+先进封测+化合物半导体”三条特色赛道。对一家要卖芯片的公司来说，这里既是供应链的近场，也是客户的近场——周边聚集华为、富士康、迈瑞医疗、大疆等终端企业，消费电子、通信设备、医疗设备、新能源汽车四个千亿级应用市场就在旁边，芯片的验证、迭代、导入都能就近完成。星河妙算落子的龙华街道富康社区，正处在这一片区的腹地。

把视角拉远，星河妙算的意义不止于一个注册地址。车企自研芯片要外供，最大的障碍从来不是技术，而是身份与信任。中国生产力促进中心协会常务副理事长兼秘书长王羽的判断是，芯片业务必须与整车业务实现隔离，以独立子公司、合资公司或独立品牌运营，形成中立供应商身份；技术架构要从私有封闭走向开放平台，提供标准化工具链与长期演进承诺；竞合关系上，则可以从非直接竞争车型、海外市场或商用车场景切入，逐步积累信任。神玑过去一年的动作，几乎是对这套逻辑的逐条落实：拆分独立、引入外部资本、与爱芯元智和豪威集成电路合资成立重庆创元智航并持股24%、产品序列横跨车载与机器人。星河妙算的成立，补上的正是“独立销售主体”这一环。

这也是“蔚小理”集体卖技术的一年。李斌曾公开表示，“如果大家想买最好的芯片可以找蔚来”，并称2026年神玑芯片已实现数亿元外部收入，未来还会继续拓展包括车企与机器人公司在内的合作客户；NX9031此前已向一家汽车芯片公司提供技术授权；市场消息称，神玑与爱芯元智联合研发的M97有望进入吉利供应链，不过双方尚未签署定点或供货协议。同期，小鹏图灵芯片拿到大众定点，理想也表态芯片、碳化硅模组等标准化自研部件可以对外输出。

但外供终究是一条要靠“量”来支撑的路。按行业测算，单颗车规芯片毛利约300至500元，若固定投入按30亿至50亿元计，累计出货需要达到千万颗量级才能覆盖研发与流片成本。对神玑而言，蔚来与乐道的整车基盘是基本盘，星河妙算要做的，是在这个基本盘之外找到第二个、第三个客户，把“数亿元外部收入”变成一个可持续的曲线。

从合肥的研发大楼，到深圳龙华的销售办公室，蔚来正在把芯片业务从“成本中心”往“利润引擎”推。星河妙算注册资本只有100万元，体量上并不起眼，但它出现的位置很关键——那是技术走向市场时必须经过的那道门。门已经开了，接下来要看的，是第一个外部客户什么时候签下来。

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