匠心筑路 榜样同行｜收费班长的“跨界”突围①

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开栏的话

赛场争锋，匠心闪耀。在2026年高速公路营运业务竞赛全国总决赛上，湖南高速集团斩获团体第二名，6名一线选手5人获个人一等奖、1人获个人二等奖。沉甸甸的成绩背后，是收费、监控、路产、养护、机电维修等岗位上日复一日的坚守与磨砺，是业务骨干的传帮带与青年新人的接续成长。即日起，本栏目推出“匠心筑路·榜样同行”专题报道，逐一走近这6名获奖选手，记录他们立足岗位、精研业务的奋斗故事，展现现代投资人“懂业务、会操作、能协作、善应急”的职业风采。

　　倒计时红灯闪烁，沙盘上的标志标牌摆放分毫必争，文书制作进入最后读秒……2026年高速公路营运业务竞赛全国总决赛现场，气氛几近凝固。在这场由交通运输部职业资格中心主办、汇聚全国交投行业精英的巅峰对决中，代表湖南高速集团参赛的长沙分公司金凤中心站收费班长彭定友脱颖而出，一举斩获安全路产岗位一等奖。

　　令人惊叹的是，这位在全国舞台上大放异彩的选手，竟是一名尚未转岗的收费班长。从三尺收费岗亭到全国大赛领奖台，彭定友用汗水与坚韧完成了一场惊艳的“跨界”突围。而在他身后，是公司“岗位练兵、赛训结合、一专多能”人才培养体系的有力托举。

彭定友进行路产损失案件勘验。

越界

一个让所有人意外的决定

2026年高速公路营运业务竞赛标准严、规格高。接到竞赛通知后，公司高度重视，第一时间成立竞赛保障专班，把此次国赛作为检验岗位练兵成效、锤炼复合型人才的重要契机。长沙分公司智慧运营研究与培训中心（简称“研培中心”）迅速组织开展内部选拔，鼓励业务骨干打破岗位边界、勇敢登台竞技。

　　作为一名长期扎根一线的收费班长，彭定友业务精湛，是站里收费特情处置的“好把式”。然而，当站里动员大家报名时，彭定友却做出了一个让所有人意外的决定——报名安全路产赛项。

　　“老彭，你连路产现场都没去过几次，怎么跟全国的专业路产员比？”同事们纷纷劝阻。按照竞赛方案，安全路产赛项要求极高：现场勘验要跨栏跑步、拍照取证、手绘草图；文书制作要在30分钟内完成勘查记录、勘验图、陈述申辩笔录等全套法律文书；涉路安全还要在沙盘上精准布设六大作业区。

　　面对质疑，彭定友有着自己的倔强：“收费和路产本来就是营运一盘棋，我想借着全国大赛的机会，逼自己一把，学点真本事。”而公司给出的回答同样坚定：只要肯学肯钻，跨岗参赛就一路开绿灯、给资源、配团队。

彭定友按照“国赛标准”记录路损数据。

死磕

在“至暗时刻”咬牙站稳

　　跨界的难度，远超想象。

　　第一次模拟考，他彻底懵了。理论考试45分钟要完成300道题，涉及路产路权、路政法规、作业安全等海量内容，他连题目都读不完。实操现场，他背着勘验工具气喘吁吁跨过栏架，拿起卷尺却找不准“基准点”和“参考点”，手绘的勘验图连公路车道方向都标注反了。最让他崩溃的是文书制作，因为没有接触过法律文书，在规定时间内，他的“赔偿通知书”和“勘查记录”几乎交了白卷。那次模拟测试，彭定友的成绩惨不忍睹，甚至有人私下议论：“收费班长还是回去收费吧，国赛不是闹着玩的。”

　　那晚，彭定友一个人在金凤中心站的培训室坐到深夜，甚至有过退缩的念头。窗外夜色沉沉，桌上摊着密密麻麻的法规资料和写废的勘验草图。但作为班长，骨子里那股不服输的韧劲最终占了上风。

　　与此同时，公司的培养保障也及时跟上。研培中心为他量身制定“一人一策”集训方案，内训师组成教练团队，协调训练场地、沙盘设备和法规资料，安排多轮全真模拟考核，并定期开展心理疏导。教练团队给他重新制定战术：“你虽然没实操经验，但你是收费班长，心理素质好、细心，而且你在收费岗上练就的沟通协调能力，正好可以用在团队配合上，咱们从基础一点点啃。”

　　从那以后，他开启了“魔鬼训练”。为了练准“三点定位法”，他拿着卷尺对着桌椅板凳量了上百遍。为了规范文书用语，他逐字逐句抄写《中华人民共和国公路法》和模板，连标点符号都不放过。为了练体能，他每天坚持跑步和跨栏，硬生生把速度提了上来。他还拉着协助他勘验的队友反复合练，把“你测量我记录、你拍照我递工具”的配合默契度练到了极致。

　　秒表一遍遍掐下，草稿纸一张张摞起，教练团队一轮轮陪练复盘。那个曾经连题目都读不完的收费班长，开始在一次次逼近极限的训练中稳住节奏。

彭定友在“国赛”现场。

亮剑

赛场上的班长本色

　　全国总决赛现场，气氛白热化。按赛制，现场勘验由路产选手主导，一名辅助选手协助配合完成尺寸的测量记录，文书制作和沙盘布设必须由路产选手独立完成。

　　彭定友带着队友，走上了战场。现场勘验环节，起跑、跨栏、冲向模拟事故现场。由于太紧张，彭定友在测量损坏护栏尺寸时，手一抖差点记错数据。倒计时在耳边滴答作响，他迅速深呼吸，发挥出班长处理突发特情的沉稳，果断复核了一次，确认无误后立刻报给身旁的队友记录。拍照取证时，他敏锐地发现一处局部细节因反光拍不清晰，立刻转换角度补拍。在队友的默契配合下，勘验数据记录得又快又准，为后续环节抢下了宝贵时间。

　　真正的险情出现在独立作战的文书制作环节。限时30分钟，他正对着电脑飞快录入，突然现场设备出现短暂卡顿，照片导入失败。眼看时间流逝，彭定友没有慌乱，他一边迅速呼叫裁判，一边果断切换到备用直连相机的方式，硬是在倒计时结束前，独自完成了全部文书的编制和提交。

　　随后的涉路安全环节，他再次单兵作战。从10份报备申请中准确揪出了存在“时空冲突”和“时长超限”的违规项，并在沙盘上严格按规程完成了警告区、过渡区、缓冲区等六大区域的布设，标志标牌摆放分毫不差。裁判席前，他沉着收尾，赛场上的紧张空气，终于化作成绩公布前的屏息等待。

归来

一专多能的“跨界”尖兵

　　当最终成绩公布，彭定友荣获此次大赛安全路产岗位一等奖时，他激动得红了眼眶。这不仅是一枚沉甸甸的国赛奖牌，更是对无数个咬牙死磕的夜晚、对教练团队一路陪练、对公司人才培养体系有力托举的最好回报。

　　如今，载誉归来的彭定友依然回到他熟悉的收费班长岗位上。谈及这次国赛之旅，他感慨万千：“全国大赛让我见识了什么是顶尖标准。以前在收费现场看到路产员勘验，总觉得很容易，自己经历了才知道其中的严谨和不易。现在我虽然是收费班长，但我懂路产的勘验流程和标准，以后遇到特情，我能更好地带着班组配合路产、机电的同事，真正做到‘协同联动’。”

　　从三尺收费岗亭走向全国大赛的聚光灯下，彭定友用行动诠释了“一专多能”的深刻内涵。这块国赛一等奖的奖牌，既见证了金凤中心站收费班长的硬核跨界，也折射出公司坚持“以赛促学、以赛促训、以赛育人”的人才培养成效。近年来，公司持续完善岗位练兵、导师帮带、多岗位轮训和竞赛保障机制，鼓励员工打破业务壁垒、向复合型人才转型。彭定友的“跨界”突围，正是这一培养体系落地见效的生动实践。