作者:牟一凌、沈心怡
摘要
■ 投资逻辑
从社零背离与三季报看消费的重构与韧性
(1)社零背离的暗线:是社会集团消费的疲弱,而非居民基本盘的塌陷。2026年以来,限额以上消费持续跑输社零整体。表面看,这是汽车与地产后周期(家电、家具、建材)的拖累;但拨开数据迷雾,剔除这两项后,限额以上与社零整体之间的增速裂口依然存在。社会集团消费收缩对规模以上零售额的拖累是更容易被忽视的暗线。根据统计局定义,社零消费者分为居民个人与社会集团两类。企业压降预算,精准打击了限额以上的基本盘。反之,将视角切换至居民端,2026年前三季度,居民商品消费依然维持了约+3.6%的稳定增速,结构上呈现“必需品稳、可选品不弱、大件弱”的特征。由于限额以下零售主要承载居民的高频必需与小额可选消费,受大件及地产链拖累较小,这也解释了为何限额以上同比负增长时,限额以下走势依然平稳。(2)三季报微观验证:消费的结构分化。回顾114个申万三级消费相关行业的2026年三季报营收、净利润表现,对社零结构分化提供了直接的微观注脚。整体呈现“居民个体”与“产业出海”跑赢,“社会集团”与“地产后周期”消费失速的特征。具体行业来看,属于居民必选消费、具备性价比且满足悦己需求的可选消费:软饮料、调味发酵品、零食、洗护用品、品牌化妆品,和产业出海相关的其他黑色家电、辅料、化学制剂等消费细分行业营收增长较优,跑赢社零的同时,净利润同比增速较高;而与社会集团消费关联度较深,对商务场景依赖度高的白酒等消费细分方向,以及白电、厨电、定制家居、瓷砖地板等地产后周期消费板块业绩普遍承压。
总结来看,当下的消费行业中,规模身份(限额以上)不再成为业绩增长的更厚安全垫,消费结构中的优势来自于两个方面:一、“个体决策线”——如软饮料、零食、化妆品、服装家纺等切中居民高频、性价比或悦己真实需求的消费行业,在居民消费基本盘不塌下,仍能保持较稳健的业绩表现;二是“出海升级线”——如CXO、创新药、黑电出海等,脱离国内存量博弈的环境,在全球产业分工中攫取更高业绩的增长。相较而言,对于深度绑定企业预算、商务宴请或地产后周期的传统消费资产而言,正在面临着“场景收缩”下的业绩压力。
10月行业信息回顾:
1)能源与资源板块:煤炭供给释放慢于预期,动力煤需求稳健、焦煤需求偏弱,价格走势分化;金属供给存增量,需求旺季较为平淡,价格普遍回落;出口来看,10月港口货物吞吐量同比维持较优。2)地产板块:10月新房供给面积季节性回落,成交面积环比改善但动能放缓;二手房成交面积同环比回升;传统建材需求边际回升,但改善幅度有限。3)金融板块:10月A股市场交投活跃度继续走弱,9月信贷数据略好于预期,高基数效应消退下,9月保费收入同比增速回升。4)中游制造板块:机械设备内外销维持平稳,商用车内外销继续分化。5)消费板块:受中秋假期拉动,商品、服务消费增速边际改善,家电低基数下排产改善,汽车“内冷外热”格局延续。6)TMT板块:AI叙事担忧升温,人形机器人催化密集。7)新能源板块:新能源车内外销分化延续,储能项目投产阶段性加速,锂电池排产下调担忧升温;光伏国内终端需求低位小幅改善,外需平稳,产业链价格在减产预期下维持稳健。
总结:
回顾10月行业信息,旺季生产端与外需维持韧性,但内需的复苏依旧偏缓,能源板块供需偏紧格局虽有缓和,但未被扭转。消费方面,消费行业的“规模滤镜”逐渐失效,结构优势来自于两方面:一是切中居民真实高频需求、具备性价比的“个体决策线”;二是脱离国内存量博弈、在全球产业分工中攫取更高业绩增长的“出海升级线”。相较而言,深度绑定企业预算、商务宴请或地产后周期的消费资产面临着“场景收缩”下的业绩压力。
风险提示
数据基于公开数据整理,可能存在信息滞后、不全面的风险。
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目录
1、10月行业信息思考
1.1 从社零背离与三季报看消费的重构与韧性
2、10月行业信息回顾
2.1 10月能源与资源板块基本面回顾
2.2 10月地产板块基本面回顾
2.3 10月金融板块基本面回顾
2.4 10月中游制造板块基本面回顾
2.5 10月消费板块基本面回顾
2.6 10月TMT板块基本面回顾
2.7 10月新能源板块基本面回顾
3、总结
4、风险提示
正文
1、10月行业信息思考
1.1 从社零背离与三季报看消费的重构与韧性
一、限额以上持续跑输社零:三重结构性压力下,社会集团需求收缩是过去被忽视的一环
2026年1-9月社零累计同比+1.1%,限额以上单位消费品零售额累计同比-1.5%,9月当月,限额以上单位消费品零售额同比-2.5%。限额以上增速自2025年12月以来持续跑输整体,这种背离并非短期波动,而是三重结构性压力的叠加:
结构性压力一:汽车在政策退坡和高基数下,零售额同比明显负增
由于汽车单价高、销售渠道较为集中,其零售额几乎全部超过“限额以上”的营收门槛。从国家统计局公布的社零数据分项也可看出,汽车零售额几乎都属于“限额以上”。1-9月,限额以上汽车类零售额累计同比-14.9%,同比双位数负增长,对于限额以上消费零售额累计同比增速的拖累约在0.7个百分点。
结构性压力二:地产后周期消费的收缩
1-9月家具类、建筑及装潢材料类、家用电器类零售额累计同比分别为-4.7%、-9.7%、-4.9%,三者合计对限额以上消费零售额累计同比增速的拖累约在1.3个百分点。扣除汽车、地产后周期消费后,1-9月限额以上消费零售额累计同比增速为+0.5%,虽增速转正,但与社零整体之间的增速差距未被闭合,这意味着还有其他力量在系统性地压制限额以上表现。
结构性压力三:社会集团消费的回落
根据国家统计局对于社零指标的解释,社零是指企业通过交易售给个人、社会集团非生产、非经营用的实物商品金额,以及提供餐饮服务所取得的收入金额。这意味着社零统计的消费者分为两类:居民个人和社会集团。我们通过以下测算:
居民商品消费≈居民人均消费支出*人口总数*(1-服务消费占比)
社会集团商品消费≈社零总额-餐饮零售-居民商品消费
结果显示,社会集团商品消费约占整体商品消费(社零扣除餐饮消费)的50%,且近年来占比趋势下滑。2026年1-9月社会集团商品零售额累计同比-1.7%,2025年中以来其增速持续回落,是社零走弱的重要因素;更关键的是,社会集团消费与限额以上零售的同步性远好于居民端。这意味着限额以上渠道的品类与社会集团采购重叠度较高,集团预算的压降精准打击了限额以上,而分散在限额以下的部分居民消费却未受到同等冲击。
二、被掩盖的另一面:居民消费基本盘的韧性
相较而言,居民消费的韧性较足。1-9月居民商品消费累计同比+3.6%,2026年以来尽管居民商品消费相较于2025年增速有所下滑,但年内基本稳定在3.6%-3.7%的增速,维持正增长,且未呈现持续下滑趋势。
而从居民消费支出结构来看,1-9月八大支出类型的累计同比增速来看,食品烟酒+4.5%、衣着+4.1%、生活用品及服务+4.7%、教育文化娱乐+4.6%,均快于整体;偏弱的是居住+1.9%、医疗保健+2.3%、交通通信+2.8%。居民支出结构是“必需品稳、可选品不弱、大件弱”的特征。由于限额以下零售主要承载居民的高频必需与小额可选消费,受大件及地产链拖累较小,这也解释了为何限额以上同比负增长时,限额以下走势依然平稳。
三、三季报微观验证:“居民个体”与“产业出海”跑赢,“社会集团”与“地产后周期”消费失速
回顾114个申万三级消费相关行业的2026年三季报营收、净利润表现,对社零结构分化提供了直接的微观注脚。
(1)谁在跑赢?—居民必选消费、性价比消费与出口
观测2026年三季报中营收、净利润双增,且营收增速跑赢社零增速的消费行业,主要集中在“居民必选消费”或“出海/产业升级”方向。
高频刚需跑赢: 软饮料(营收同比+11.9%,净利润同比+9.0%,下同)、预加工食品(+10.6%,+2.2%)、调味发酵品(+10.0%,+7.1%)、零食(+5.9%,+138.3%)等。居民在剥离商务场景后,日常食饮消费韧性较强。
悦己与性价比消费胜出: 鞋帽及其他(+6.7%,+146.3%)、非运动服装(+5.2%,+7.2%)、洗护用品(+11.6%,+0.5%)、品牌化妆品(+7.2%,+22.3%)等。单价可控、由个人直接决策,受企业预算约束极小。
出海与创新驱动极强:其他黑色家电(+27.1%,+213.6%)、医疗研发外包(+24.9%,+40.7%)、化学制剂(+2.9%,+46.2%)等外需支撑和创新驱动下的消费行业与国内存量博弈脱钩。
(2)谁在失速?—社会集团消费与地产后周期
观测2026年三季报中营收失速的消费行业,主要集中于“社会集团消费”或“地产后周期”方向。
商务与集团场景收缩下的白酒(-7.6%, -9.6%)业绩依旧疲软,拖累食饮板块整体的业绩表现。
地产链与传统线下渠道的阵痛: 空调(-2.0%,-2.7%)、冰洗(-5.1%,-17.1%)、厨房电器(-16.1%,-38.8%)、定制家居(-24.8%,-97.4%)、瓷砖地板(-8.5%,-67.1%)等受地产后周期拖累持续疲软。商贸零售中,只有代表折扣与性价比的专业连锁(+19.5%,6.1%)跑赢,传统百货(-11.3%,-80.7%)并未复苏。
四、总结:抛弃“规模滤镜”,寻找“场景溢价”
当下的消费行业中,规模身份(限额以上)不再成为业绩增长的更厚安全垫,消费结构中的优势来自于两个方面:一、“个体决策线”——如软饮料、零食、化妆品、服装家纺等切中居民高频、性价比或悦己真实需求的消费行业,在居民消费基本盘不塌下,仍能保持较稳健的业绩表现;二是“出海升级线”——如CXO、创新药、黑电出海等,脱离国内存量博弈的环境,在全球产业分工中攫取更高业绩的增长。相较而言,对于深度绑定企业预算、商务宴请或地产后周期的传统消费资产而言,正在面临着“场景收缩”下的业绩压力。
2、10月行业信息回顾
2.1 10月能源与资源板块基本面回顾
总结:煤炭供给释放慢于预期,动力煤需求稳健、焦煤需求偏弱,价格走势分化;金属供给存增量,需求旺季较为平淡,价格普遍回落;出口来看,10月港口货物吞吐量同比维持较优
1) 煤炭:①动力煤方面,国内方面,安全生产诉求下,保供政策对于产量的增长效果弱于预期。10月公布的9月原煤产量38513.3万吨,同比-6.8%,降幅较8月收窄0.9个百分点;1-9月累计产量34.49亿吨,同比-3.5%,降幅较1-8月扩大0.2个百分点。尽管国家相关部门及部分主产区积极部署煤炭安全稳产稳供工作,要求山西省加快停产煤矿复工复产,但需要在确保安全的基础上全力增加煤炭供应,产量整体的恢复程度弱于预期,同比仍处于负增长区间,且仍未回到安全事故发生前的常规水平。进口方面,10月公布的9月煤炭进口4337万吨,同比-5.7%,降幅较8月扩大4.2个百分点。印尼能源与矿产资源部已批准修订后的2026年工作计划与预算(RKAB),煤炭产量目标约为7亿吨,而2025年实际产量为8.17亿吨。世界银行预计2026年印尼煤炭产量减少1.5%,即1200万吨。印尼煤炭产量的减少对我国煤炭进口量也存在制约。需求端,电厂库存小幅增加,但仍明显低于去年同期水平,随着气温下降,供暖面积将逐步扩大,内陆地区电厂日耗有望随之提升,并且冬储采购临近,市场对于需求季节性走强的预期较浓。截至10月31日当周,秦皇岛动力末煤均价为1017.0元/吨,月内+3.2%,同比+32.1%。②焦煤:供给端,10月以来山西地区部分前期因安监及事故影响停产的煤矿持续复产,保供定调下山西“一矿一策”复产进入兑现期。需求端,部分低库存焦企对性价比较高的煤种增加采购补库,不过焦企盈利相对一般,对于高价资源接受度有限,高价资源成交偏弱,对于原料采购节奏整体偏谨慎。截至10月31日当周,京唐港主焦煤均价为2472元/吨,月内-6.4%,同比+40.5%。
2) 金属:工业金属旺季需求稳中偏弱,价格分化;能源金属供给存释放预期,需求偏弱,价格承压;贵金属在美联储步入加息周期下,价格下跌。具体来看,工业金属方面,①铜:矿端扰动频发。月内虽然BHP旗下的Escondida铜矿达成劳资协议、罢工风险解除,生产减量有限,但力拓OT铜矿发生地质活动,暂停地下运营,秘鲁Antamina铜矿发生员工伤亡,进行预防性停工。供给依旧偏紧。需求端,铜价回落带动部分下游逢低采购,国网订单亦提供一定支撑。②铝:供给端,海外供应整体持续修复,国内置换项目释放少量闲置产能,国内电解铝周度产量继续小幅提升。需求端部分地区反馈下游加工需求边际走弱。截至10月31日当周,LME铜、LME铝的期货收盘均价分别为14354.6美元/吨、3069.3美元/吨,月内分别-2.1%、-5.9%,同比分别+30.6%、+6.6%。能源金属方面,③锂:供给端国内碳酸锂产量继续增加且增幅变大,前期海外锂矿发运持续兑现,澳洲及非洲资源陆续到港,国内港口及贸易环节库存维持累积趋势,现货可售货源增加,矿端供应压力逐步显现。需求端材料厂和电芯厂因订单下滑,碳酸锂需求走弱,以消化长协和客供为主。弱需求预期下,碳酸锂价格继续回落。截至10月31日当周,碳酸锂(电池级,99.5%)均价约为9.75万元/吨,月内-27.4%,同比+23.4%。④钴:供给端,海外电解钴和钴中间品价格持续下调,叠加钴盐反溶窗口打开,电解钴的隐形增量对盘面形成压制,需求端下游企业依旧维持刚需采购,未见增量动作,当钴价接近下游此前预期20万元/吨心理价位,后续跌幅或将放缓。截至10月31日当周,LME钴期货均价为33954美元/吨,月内-14.3%,同比-30.1%。⑤镍:供给端,印尼减产预期仍未兑现,对镍价的提振逐步减弱,MHP面临全线亏损,企业主动减产动因较强,但具体比例、执行基数及持续时间尚未获得正式确认,需继续关注企业实际排产及供应减量兑现情况。截至10月31日当周,LME镍期货收盘均价为15495美元/吨,月内-5.9%,同比+1.3%。贵金属方面,⑥黄金:美联储10月议息会议维持联邦基金利率不变,符合市场预期。但从FOMC委员会投票来看,两张加息的异议票被市场解读为鹰派暂停,12月加息仍为基准情形。截至10月31日当周,COMEX黄金期货收盘均价为4020.7美元/盎司,月内-7.7%,同比+0.7%。
3)航运:10月港口货物吞吐量同比维持较优。10月港口完成货物吞吐量、集装箱吞吐量的周均值分别为25946.40万吨、696.15万箱,环比-5.9%、-3.1%,同比+1.8%、+10.7%,前值为+5.2%、+10.4%。考虑到港口货物吞吐量统计的是货物重量,而出口金额统计的是货物价值,两者口径存在差异——出口金额中,AI产业链相关产品、集成电路、机电产品等高价值商品对整体的拉动较强,而作为港口吞吐量“大头”的铁矿石、煤炭等低价值散货需求相对疲弱。全球AI产业链出口高景气持续下,我国10月的出口金额增速可能较高频数据下10月的港口货物吞吐量同比增速更高。
2.2 10月地产板块基本面回顾
总结:10月新房供给面积季节性回落,成交面积环比改善但动能放缓;二手房成交面积同环比回升;传统建材需求边际回升,但改善幅度有限
1) 房地产:①新房方面,供给在金九脉冲后季节性回落,成交环比连续两月正增长但动能放缓。克而瑞数据显示,供应端——10月全国重点50城市新房供应面积达565万平方米,环比-64.1%,同比-26.8%;1-10月累计供应面积达8345万平方米,累计同比-19.5%。10月供应由9月的“主动放量”切换为“高位回落”,取证推盘节奏再现反复,反映在销售回款与资金约束下房企供应弹性依然有限,“以销定产”逻辑主导下全年供应收缩态势不变。分城市层级来看,一线、二线、三四线城市新房供应面积10月环比分别-66.3%、-65.0%、-60.2%,同比分别-30.3%、-26.5%、-25.3%。成交端——10月全国重点50城市新房成交面积达1141万平方米,环比+4.5%,同比-12.0%,9、10两月连续环比正增但动能放缓;1-10月累计成交面积达11565万平方米,累计同比-10.7%。分城市层级来看,一线、二线、三四线城市新房成交面积10月环比分别-7.8%、+5.5%、+10.8%,同比分别+1.2%、-14.1%、-13.7%。10月成交企稳回升主要依靠二线及三四线城市放量支撑,叠加供应收缩背景下的存量去化与“银十”促销窗口,市场底部特征有所显现;但需求信心修复仍需时间,成交回升的持续性仍待观察。②二手房方面,10月全国重点20城市二手房成交面积约为1461万平方米,环比+3.0%,在经历连续5个月回落后,本月环比转正,同比+20.4%,增幅较前值扩大17.3个百分点;1-10月累计成交面积达15380万平方米,累计同比+7.6%。从重点城市成交规模看,10月上海以189.27万平方米居全国首位,环比增长9.9%、同比增长35.2%,规模与同比增速均居一线城市首位,表现亮眼。③价格:中指研究院数据显示,10月中国100个城市新建住宅平均价格为17316元/平方米,环比+0.2%,同比+2.0%;二手住宅平均价格为12376元/平方米,环比-0.6%,同比-6.7%,跌幅较9月小幅缩窄。④政策:克而瑞数据显示,10月房地产政策更多在于“828新政”的实施细则落地。截至10月底,已有17个城市发布“828新政”实施细则,总体呈现“底线统一、参数分化、过渡弹性、因城施策”的特征。其中,均以8月28日新老划断,新出让地块预售须主体封顶、预售资金全额全过程监管、按揭竣工后放款;差异主要在现房销售定金上限形成1%、3%、5%三档,封顶认定从“顶板浇筑”到“五方验收+现场核查”不等,土地款分期有两年、“1+1”年及免息等安排;过渡期多为2027年底,武汉、杭州、宁波延至2028年底,合肥对历史遗留项目不设统一截止;政策松紧程度主要取决于商品房库存与土地市场基本面等。
2)建材:传统建材需求边际回升,但改善幅度有限。具体来看,①水泥方面,截至10月31日当周,水泥价格指数均值在102.46,月内+6.3%,同比+0.0%。根据Mysteel数据,截至10月31日当周,全国水泥出货量231.23万吨,月内+3.3%,同比-18.2%。基建是水泥需求的第一支柱,占比约五成,10月重点工程虽有支撑,但新开工项目不足,存量项目进入收尾阶段;与此同时,房建端需求萎缩未见底,因此水泥需求旺季边际虽有改善,但依旧在双位数负增长区间。②玻璃方面:截至10月31日当周,玻璃期货结算均价为847.40元/吨,月内-8.2%,同比-23.3%。10月供需偏稳,加工厂按需采购。库存方面,截至10月29日,重点监测省份生产企业库存总量6465万重量箱,月内+0.3%,同比+4.3%。③钢铁方面,截至10月31日当周,螺纹钢、线材、热轧、冷轧表观需求量分别为206.07万吨、85.23万吨、295.56万吨、87.83万吨,月内-1.3%、+0.3%、+1.7%、+4.6%,同比分别-8.8%、-4.5%、-9.5%、-3.0%,需求维持疲弱。
2.3 10月金融板块基本面回顾
总结:10月A股市场交投活跃度继续走弱,9月信贷数据略好于预期,高基数效应消退下,9月保费收入同比增速回升
1) 非银金融:①券商方面,10月万得全A日均成交金额1.61万亿元,低于9月的1.83万亿元;10月日均换手率1.38%,同样低于9月的1.47%。从月内节奏看,成交额在低位基础上进一步萎缩,资金以存量博弈为主、增量入场有限,整体情绪仍偏谨慎。②保险方面,前期“炒停售”带来的高基数效应自9月起明显消退,保费收入同比增速由负转正、累计增速同步回升。1-9月保险公司保费收入为5.26万亿元,同比+0.9%,1-8月同比为+0.4%。9月单月保险公司保费收入0.44万亿元,同比+6.6%,8月当月同比为-10.3%。
2)银行:9月信贷数据略好于预期。9月新增社会融资规模3.55万亿元,高于Wind一致预期的3.13万亿元;人民币贷款新增1.08万亿元,高于Wind一致预期的新增0.99万亿元;社融存量同比增速为7.1%,前值7.2%;M2存量同比增速为7.2%,前值7.5%。
2.4 10月中游制造板块基本面回顾
总结:机械设备内外销维持平稳,商用车内外销继续分化
1) 机械设备:10月公布的9月销量数据显示,①挖掘机方面,销售各类挖掘机22717台,同比+14.4%。其中:国内销量9911台,同比+7.2%;出口12806台,同比+20.7%。1-9月,共销售挖掘机214274台,同比+23.1%。其中:国内销量104530台,同比+16.3%;出口109744台,同比+30.4%。往后看,国内销量增速回升,更新需求叠加资金投放提速对挖掘机形成支撑。海外方面,出口已连续26个月同比正增长,9月增速回落至+20.7%更多反映下半年高基数效应,非洲、拉美等新兴市场基建与矿山需求仍是主要增量,伴随欧美需求逐步复苏、国内主机厂海外渠道与服务体系完善,外销有望延续较快增长。②叉车方面,9月销售各类叉车151794台,同比+16.4%,增速较8月回升1.3个百分点。其中:国内销量90326台,同比+11.3%;出口61468台,同比+24.8%,出口增速较8月提高8.5个百分点。1-9月共销售叉车1297510台,同比+17.3%。其中:国内销量800014台,同比+14.7%;出口497496台,同比+21.6%。制造业与物流需求对仓储搬运设备形成支撑,出口端景气度进一步抬升,全年销量增长趋势有望延续。
2)重卡:10月公布的9月销量数据显示,商用车"国内冷、出口热"的分化进一步加深,总量仅靠出口维持微增。9月整体销售36.9万辆,同比+0.2%;1-9月累计销售331.1万辆,同比+6.2%,累计增速较1-8月的+7.2%继续回落。其中,商用车出口13.3万辆,同比+44.3%,出口占当月销量比重约36%。而国内方面,9月商用车国内销量23.5万辆,同比-14.6%,降幅连续三个月扩大。国内需求承压主要因去年国四淘汰政策形成的高基数、可淘汰存量减少、油气价格高企压制柴油与燃气车置换。
2.5 10月消费板块基本面回顾
总结:9月受中秋假期拉动,商品、服务消费增速边际改善,家电低基数下排产改善,汽车“内冷外热”格局延续
1) 服务消费:10月公布的1-9月服务零售额数据来看,1-9月服务零售额累计同比+5.0%,较1-8月的+4.9%回升0.1个百分点,结束连续4个月放缓的态势;同期社零累计同比为+1.1%,两者差值扩大至3.9个百分点,今年中秋假期落在9月底(9月25日至27日,2025年中秋节在10月6日),对9月当月的服务消费存在拉动,使得9月服务消费相对商品消费的优势进一步拉大。假期出行数据来看,中秋假期(9月25日至27日),全社会跨区域人员流动总量为64316.1万人次,日均为21438.7万人次,较2024年中秋假期+2.2%(由于2025年中秋与国庆假期合并放假,因此今年对比2024年同期数据),维持低个位数增长。国庆假期(10月1-7日)全社会跨区域人员流动量21.42亿人次,日均3.06亿人次,同比+0.6%。国庆假期国内出游8.26亿人次、旅游花费7383.75亿元,日均同比分别+6.3%、+4.3%,但客均花费约894元、同比-1.9%,增长仍主要由客流驱动、客单价偏弱。10月具体行业表现来看,①航空——10月国内、国际日均执行航班量分别为12762.32架次、1905.29架次,环比分别-3.4%、+3.3%,同比分别-3.8%、+1.2%,国内同环比负增。主要航司运营数据来看,9月5大航司(南方航空、东方航空、中国国航、吉祥航空、春秋航空)合计RPK同比+7.4%,ASK同比+6.6%,行业供需格局继续优化。其中,国内RPK同比+5.8%,ASK同比+4.9%;国际RPK同比+11.6%,ASK同比+11.0%,供需格局延续改善。②快递——10月快递周均投递量37.95亿件,环比+11.8%,同比+0.7%。10月公布的9月顺丰、圆通、韵达、申通快递业务量环比分别+8.5%、+4.1%、+1.8%、-0.4%,同比分别-7.2%、+12.3%、+1.4%、+15.4%;单票收入环比分别+4.4%、+1.5%、+0.9%、+1.9%,同比分别+7.7%、-5.9%、+5.9%、+2.4%,整体需求不强,但单价有所改善。③观影——10月实现日均票房6602.13万元,环比+44.5%,同比-21.6%,观影需求疲弱。④餐饮——10月公布的9月餐饮零售额达4603亿元,环比+1.3%,同比+2.1%,8月同比为+1.1%,中秋假期对餐饮需求存在拉动。
2) 商品消费:10月公布的9月社零在低基数和中秋错位共同作用下,增速回升,但结构分化进一步加剧。9月社零同比+1.1%,增速较8月回升0.7个百分点,高于万得一致预期的+0.7%;剔除汽车后社零同比+3.9%,增速较8月回升1.4个百分点,改善幅度明显更大。拆分城乡看,9月城镇、乡村社零同比分别为+0.8%、+2.7%,较8月分别提升0.6、1.1个百分点,乡村强于城镇的特征延续,两者差值扩大至1.9个百分点。具体消费品品类来看,食品类消费维持稳健,9月粮油食品、饮料、烟酒零售额同比分别+6.7%、+5.0%、+13.8%,较8月分别提升2.7、0.1、1.3个百分点,显著高于社零整体增速;日用品类+4.1%、中西药品类+5.0%,必选消费仍是社零基本盘。补贴类消费品对社零整体的拖累依旧明显,9月家具、汽车零售额同比分别-3.0%、-21.2%,汽车降幅较8月扩大2.7个百分点,是当月最大负贡献。家电受益于低基数,9月零售额同比改善至+1.9%,但增幅较8月小幅收窄0.4个百分点。此外,通讯器材受国补扩围与新品迭代推动,9月零售额同比+31.1%,是当月最大正贡献。往后看,9月底第四批625亿元以旧换新资金已下达,全年2500亿元超长期特别国债资金全部到位,四季度资金叠加贴息政策有望缓解耐用品拖累,但10月在去年“中秋+国庆”合并的高基数下,社零读数存在回落压力。
3)大宗消费品:家电受低基数与海外黑五、圣诞促销带动备货需求,排产改善,汽车“内冷外热”格局进一步强化。①家电:产业在线数据显示,三大白电空调、冰箱、洗衣机11月排产同比分别+15.6%、-1.3%、-5.6%,合计排产总量2850万台,同比+3.9%,增速较10月的+0.5%提升3.4个百分点。其中,空调、冰箱、洗衣机11月内销排产同比分别+17.5%、-3.7%、-5.8%,空调内销在低基数下改善最为明显。行业整体仍处于库存高企、需求偏弱的格局,但去年四季度基数偏低,叠加企业为完成全年目标在四季度采取较激进的生产安排,排产增速整体改善。空调、冰箱、洗衣机11月外销排产同比分别+16.0%、+5.1%、-2.2%,外需表现依旧强于内需,并且11月海外黑五、圣诞等促销节日临近带来海外备货需求,对外销排产存在拉动。②汽车:零售销量来看,乘联会数据显示内销方面,9月狭义乘用车零售销量161.8万辆,环比+5.0%,同比-28.0%,“金九”旺季成色明显不足;其中,新能源车零售108.4万辆,环比+7.8%,同比-16.7%,零售渗透率67.0%、再创新高,燃油车零售53.4万辆、同比降幅超40%。出口方面,9月狭义乘用车出口91.7万辆,环比+3.2%,同比+73.7%,同比维持高增长。10月虽为“银十”窗口,但季节性拉动效应弱化,国庆假期客流温和回升后迅速回落,乘联会数据显示,10月狭义乘用车零售销量164.3万辆,环比+1.5%,同比-27.1%,市场仍在筑底区间运行。
2.6 10月TMT板块基本面回顾
总结:AI叙事担忧升温,人形机器人催化密集
人工智能:海外科技巨头26Q3业绩表现分化,资本开支续创新高,自由现金流转负与叙事担忧同步升温。具体来看,①谷歌:第三季度营收1275.8亿美元,同比增长25%,低于市场预期1282.2亿美元;每股收益2.12美元,大幅落后于市场预期2.99至3.02美元。三季度自由现金流骤降至负90.7亿美元,远超市场预期的负35亿美元。②亚马逊:第三季净销售额2019亿美元、同比增长12%,营业利润281亿美元、利润率13.9%创历史新高。第三季现金资本开支759亿美元,过去十二个月自由现金流由上年同期的正148亿美元转为负424亿美元。③Meta:第三季度营收646亿美元,同比增长26%,高于市场一致预期的634亿美元。第三季度净利润98.6亿美元,同比大增264%。不过受AI算力投入、法律相关费用拖累,当期运营利润129.9亿美元,同比下滑37%,自由现金流转负至21亿美元,是上市以来少见的自由现金流为负的季度。相比之下,2025年第三季度的自由现金流为正的106.25亿美元。市场对于AI叙事的担忧增加。
人形机器人:特斯拉量产节点确认,物理AI催化密集。据公开报道,特斯拉的Optimus Gen3已于2026年第二、三季度在弗里蒙特工厂进入量产阶段,产线由原Model S/X产线改造而来,设计年产能达100万台。供应链端的消息显示,2026年9月已达每周1000台产能,年底冲刺每周2000至2500台,2027年底有望面向公众销售。行业侧催化同样密集,包括:OpenAI确认布局人形机器人;英伟达GTC柏林大会提出物理AI为下一浪潮,并宣布扩容Isaac机器人开发平台;商务部等9部门发文推动具身智能落地商贸场景等。
2.7 10月新能源板块基本面回顾
总结:新能源车内外销分化延续,储能项目投产阶段性加速,锂电池排产下调担忧升温;光伏国内终端需求低位小幅改善,外需平稳,产业链价格在减产预期下维持稳健
1) 锂电池:新能源车内外销分化延续,储能需求边际减退,锂电池排产下调担忧升温。①整车方面,10月新能源车国内零售销量110.9万辆,环比+2.3%,同比-13.7%;10月新能源车出口58.2万辆,环比+3.9%,同比+144.7%。②储能方面,根据CNESA DataLink全球储能数据库的不完全统计,9月国内新增投运新型储能项目装机规模共计4.33GW、14.08GWh,同比+42%、+69%,增速较前值改善。第三季度,新型储能新增总装机首次突破10GW,达到13.4GW、43.0GWh,储能项目投产节奏呈阶段性加速。③锂电池:10月公布的9月国内动力电池装车87.2GWh、同比+14.7%。其中,磷酸铁锂74.5GWh、占比85.5%。1-9月动力电池装车累计达576.3GWh、同比+16.7%。大东时代智库(TD)针对46家主流电池企业及上下游供应链的调研预计,11月中国锂电全市场(储能+动力+消费)总排产约323GWh,环比减少5.0%。并且10月中国锂电全市场实际总排产从上月报告的345GWh下修至340GWh附近,环比增速修正为2.4%。政策层面——10月12日,财政部、税务总局公告自2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%;10月15日,2026年世界储能大会上,工信部表示新型电池产业绝不能盲目地大干快上——进一步加剧了市场对于锂电池排产下行的担忧。④产业链价格:10月正极材料价格继续回落,负极、隔膜价格较稳。截至10月31日当周,正极材料——三元811、三元523、磷酸铁锂均价分别为16.15万元/吨、13.46万元/吨、9.75万元/吨,月内分别-14.5%、-17.3%、-27.4%;负极材料——中、高端人造石墨价格分别为3.17万元/吨、4.83万元/吨,月内持稳;隔膜——干法隔膜价格为0.45元/平方米,月内持平;电解液——六氟磷酸锂价格为10.65万元/吨,月内-9.0%。
2)光伏:国内终端需求低位小幅改善,外需平稳,产业链价格在减产预期下维持稳健。①内需方面,10月公布的9月光伏新增装机13.64GW,环比+23.5%,同比+41.2%;1-9月光伏累计新增装机110.83GW,同比-53.9%,需求低位回升。②出口来看,10月公布的9月组件、逆变器出口金额分别为33.43亿美元、11.82亿美元,环比+48.7%、+17.6%,同比分别+19.4%、+65.8%,表现较优。③产业链价格来看,截至10月31日当周,致密料均价为40元/kg,月内持平。下游采购端维持观望,尚未启动明显补库。供应方面,随着各企业自十月起陆续落实生产调整,减产对供应端的影响逐步显现,11月减产安排仍将持续推进,供应量有望进一步下修。硅片——N型210mm/130um硅片均价为1.15元/片,月内持平,随着供应端产出相对收敛,供需两端同步缩减,使价格暂未出现明显松动;电池片——双面Topcon电池片均价为0.31元/W,月内持平,但10月底报价已经开始松动,部分海外远期订单亦出现降价迹象,市场对11月价格出现降价预期;组件——双面Topcon组件182mm均价为0.72元/W,月内持平。
3、总结
回顾10月行业信息,旺季生产端与外需维持韧性,但内需的复苏依旧偏缓,能源板块供需偏紧格局虽有缓和,但未被扭转。消费方面,消费行业的“规模滤镜”逐渐失效,结构优势来自于两方面:一是切中居民真实高频需求、具备性价比的“个体决策线”;二是脱离国内存量博弈、在全球产业分工中攫取更高业绩增长的“出海升级线”。相较而言,深度绑定企业预算、商务宴请或地产后周期的消费资产面临着“场景收缩”下的业绩压力。
4、风险提示
数据基于公开数据整理,可能存在信息滞后、不全面的风险。
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《从社零背离与三季报看消费的重构与韧性》
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报告信息
证券研究报告:《从社零背离与三季报看消费的重构与韧性》
报告日期:2026年11月10日
作者:
牟一凌 SAC执业编号:S1130525060002
沈心怡 SAC执业编号:S1130525070002
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