铁路公司：严抓防寒防冻 守牢运输底线 护航冬季能源保供

随着气温逐步走低，冬季铁路运输面临低温考验。为提前防范冬季冻害隐患，筑牢安全生产屏障，山西焦煤西山煤电铁路公司早部署、早预防，围绕机车设备防冻、线路轨道防寒两大重点工作，细化前置管控举措、压实岗位安全责任、完善应急保障体系，全方位夯实冬季铁路安全生产根基。

铁路公司结合历年冬季设备故障规律，提前修订冬季设备防冻作业细则。针对低温环境下机车管路系统极易出现冻裂、堵塞等隐患，工作人员对全部机车开展防寒状态摸底，逐台建立防寒档案，明确每台机车的管路走向、薄弱环节和防护重点。按照“一车一策”原则，提前对燃油、机油、冷却水等关键管路进行保温处理，确保在寒潮来临前全部达标。

目前，公司对全部运行机车关键设备提前完成保温防护、除尘除锈、低温专用油脂更换等预防性作业，全面适配寒冬低温运行工况。同时，提前优化巡检方案，明确降温天气、夜间低温时巡检重点，提前排查整治设备冻凝、部件老化等潜在隐患，坚决杜绝设备带隐患入冬、带病运行。此外，将防寒检查纳入乘务员日常交接班必查内容，实现隐患动态监测，确保问题及时发现、快速处置。

（铁路公司前山机务车间乘务员 高旭东）

线路轨道是煤炭运输的“生命线”，冬季低温易导致钢轨收缩、道岔冻结、路基冻胀等问题，直接影响行车安全。为此，该公司组织专业养护队伍在入冬前对辖区全线铁路轨道、道岔、轨枕、信号设备开展拉网式排查，重点梳理整治道岔卡滞、轨道结冰、道床冻胀等问题。

我们在入冬前就完成了全线重点路段、关键道岔的防冻预处理作业，提前涂抹防冻油脂、加固轨道扣件、整治道床隐患。同时，提前完善极端天气值守方案，建立24小时待命值守机制，备足除冰除雪物资、配齐作业机具，确保入冬后遇雨雪、降温天气可快速响应、及时处置。

（铁路公司古交工务车间线路工 冯秀文）

下一步，铁路公司将持续跟踪天气变化，动态完善防寒措施，持续优化冬季运输安全保障方案，以超前防控、精准管控为抓手，为矿区煤炭外运和能源保供提供坚实保障。

作者：康峰斌 张晨冲 郭建都 刘晓佩

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编辑：柴旸责编：王彦婷 李世忠
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