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资讯 编者按
群山连绵，澜沧江奔流不息，钢铁巨龙穿越中南半岛，连接中国昆明与老挝万象。2026年是中老铁路开通运营五周年。五年来，“复兴号”“澜沧号”飞驰穿梭群山之间，见证中老互利合作的丰硕成果。中国中车售后服务人员扎根沿线，守护着这条产业共兴、民心相通、互利互惠的友谊之路。我们以系列小故事，记录这些平凡身影的点滴坚守，一同看见大国装备背后，青年奋斗的模样。
中老铁路通车运营五年来
对沿线经济社会发展的
带动效应持续释放
也对熟练掌握
“中国标准”动车组技术的
技能人才需求持续攀升
装备走出去之后
标准如何落地、人才如何跟上
是中国中车服务高质量
共建“一带一路”
必须回答的课题
在云南昆明
一份产教融合的答卷正在书写
手柄轻轻拉动，屏幕上的路况画面随之变化……在云南交通职业技术大学的实训基地里，学生的一次次操作，让课本上的动车组知识有了具体的模样。
这是中国中车旗下昆明中车与该校共建的动车组产教融合公共实践基地，集教学实训、技能竞赛、技能鉴定和社会培训功能于一体。基地核心装备是一台动力集中型教培控制车，由中车株机公司对标“复兴号”动车组制造工艺标准打造。从电路布线到显示逻辑，从车门控制到信号响应，教培控制车与实际运营的动车组保持统一标准。“这不仅是一台模型，更是按照实车驾驶舱打造的全尺寸、全功能、全参数实训装备。”项目技术负责人介绍。
教学落地，靠的是校企联合攻关。针对企业懂技术但不懂教学、学校懂教学但不懂装备的痛点，昆明中车将“中老铁路标准”引入教学一线，选派资深技术工程师，与学校骨干教师组成联合项目组，全程参与方案设计、设备调试、课程开发、师资培训等关键环节，确保教师“设备会用、课程能教”，帮助学生缩短从课堂走向岗位的适应过程。
“看书上的操作步骤和图示，能记住，却不一定想得明白。现在动手操作，就能对照着看设备有什么反应，再理解原理，思路清楚多了。”参加实训的学生颇有收获。
自教培控制车
今年6月投用以来
基地累计开展实训400多课时
完成20余名教师的设备操作培训
已承担10多个班级
500多名学生的实训教学
从装备出海
到标准落地、人才共育
中国中车服务“一带一路”的路径
正在变得更深一层
未来，将有更多的技能人才
在这里“充电”
带着“中国标准”开启新的职业旅程
而这条铁路承载的友谊与发展
也将随着一代代人才的成长
持续惠及沿线民众
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来源：中车株机公司
编辑：秦阿琪
审核：李瑛
闻道有先后，文章有遗漏
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