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太科幻了!人在舱里坐,货在港口“走”

硬核科技!

河南周口港无人卡车驰骋码头

一人远程监管20辆车↓↓

初冬的沙颍河,波光轻漾,水流从容,带着淡淡的凉意,在暖阳下泛着细碎的银光。

在周口港中心港区范营作业区,从张家港运来的豆粕正在卸船装车。人民网记者 慎志远 摄

周口港中心港区码头上,红色抓料机伸展长臂,稳稳将物料装卸至货运卡车;工人仔细检查吊装锁具,为袋装货物装船做好准备;传送廊道源源不断输送货物,粮食、化肥、煤炭在这里有序中转。一艘艘货船停靠泊位,满载货物,将从沙颍河出发,经淮河通江达海。

在周口港中心港区范营作业区,农用氯化铵正在装船外运。人民网记者 慎志远 摄

在周口港中心港区范营作业区,煤炭通过传送设备装船外运。人民网记者 慎志远 摄

不远处的智慧调度中心内,工作人员紧盯屏幕,依托数字化平台,实时监控船舶动态、货物装卸、车辆流转,保障港口高效运行。放眼远眺,红色岸桥林立,集装箱整齐码放,公路、水路无缝衔接,公水联运的优势在这里充分释放。

在周口港中心港区中心作业区,工作人员在中控室远程操控无人转运设备,指挥货船靠泊、货柜转运。人民网记者 宋芳鑫 摄

在周口港中心港区中心作业区,无人卡车在作业通道有序行驶。人民网记者 慎志远 摄

作为河南省规模最大的现代化内河综合港、集装箱港,周口港集装箱航线从2020年的5条增至2025年的43条,开通至曼谷港等国际港口的周班航线,实现了“箱通世界、货运全球”。集装箱吞吐量由2020年的8064标箱跃升至2025年的17.54万标箱,增长近20倍;货物吞吐量从1860万吨增至5543万吨,常年占全省内河港口吞吐量的85%以上。

在周口港中心港区范营作业区,吸粮设备与运粮车协同作业。人民网记者 侯琳琳 摄

周口港中心港区中心作业区,货物有序存放。人民网记者 辛静 摄

沙颍河水奔流不息,港口航线不断拓展,正是中原内陆依托水运、联通内外、奋力奔跑的生动缩影。


责编|张素玲     编辑|赵雯
来源|人民网“行进中国”河南调研采访团 慎志远、宋芳鑫、辛静、侯琳琳

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