跨海主线桥合龙！这两个工程项目迎来关键进展

厦金大桥（厦门段）海上主线桥合龙

日前

随着最后一榀钢箱梁吊装到位厦金大桥（厦门段）海上主线桥顺利合龙标志着厦金大桥（厦门段）海上主线桥主体结构建设完成项目进入通车前的收尾阶段

此次合龙的刘五店航道东侧非通航孔桥是厦金大桥（厦门段）海上主线桥最后一个合龙桥段。全长约14.2公里的海上主线桥由观音山互通主线桥、刘五店航道桥、金通航道桥等12个桥段构成。随着海上主线桥的合龙，桥面、机电、交安等各项配套工程施工也在加紧进行。

厦金大桥（厦门段）全长约19.6公里，包括海上主线桥、支线桥和陆地隧道等工程。其中主线全长17.34公里，跨海段为双向8车道，设计时速100公里。预计今年底海上主线桥建成通车后，厦门本岛至大嶝岛的通行时间将进一步缩短，实现本岛至翔安国际机场通行效率大幅提升。

潮南高速三明段新进展

作为闽赣互联互通的关键通道，潮南高速三明段建设迎来新节点。目前，A9标段正全力推进前期筹备，通过各方的高效统筹，征地拆迁、用地协调等各项要素保障落地见效，为拌合站、钢筋加工厂等临时配套设施建设创造良好条件，助力后续主体工程开工。

连日来，在潮南高速三明段（建宁）A9标段施工现场，机械轰鸣、作业有序，施工人员各司其职，有条不紊地开展场地平整、设备进场、设施搭建等工作。

据了解，目前正在进行拌合站和钢筋加工厂的设备安装，预计本月中旬能够完工，为下一步的全线开工做好准备，力争项目早日贯通成型，为潮南高速全线顺利通车筑牢坚实基础。

潮南高速是交通运输部“十四五”规划重点项目，三明段贯穿宁化、建宁两县，是连接粤港澳与长三角地区的重要南北向交通大动脉。其中，三明段（建宁）A9标段作为项目关键路段，承担着区域路基、配套工程等重要建设任务，标段前期临建设施的顺利建成投用，将为后续桥梁、路基、隧道等主体工程规模化施工提供完善的物资加工、物料供应保障，有效提升施工效率、保障工程建设质量。

来源：央视新闻、建宁县融媒体中心

本期编辑：陈　扬

审　　核：张利强、杨　微

总 审 核 ：孙绪娜

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