通感一体走向组网级验证，移动通信网络的感知能力延伸

随着移动通信产业持续向前推进，通感一体化（ISAC）正从单点原型样机演示，迈入多站协同组网验证阶段。行业的关注点，也从验证 “单站能不能实现感知”，转向探索存量站址复用、通信与感知业务共存的工程实践路径。

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网络能力范式的演进方向

通感一体化（ISAC，Integrated Sensing and Communication），简单来说，就是让移动通信网络在完成信息传输的同时，具备对物理环境的感知能力。其基本机理是：基站发射的无线信号在传播过程中会遇到人、车辆、无人机、建筑物等目标，产生反射、散射和时延、多普勒等变化；系统通过接收和分析这些回波特征，可以提取目标的存在、距离、方位、运动状态等信息。也就是说，通信信号不再只承担“把信息从 A 传到 B”的功能，还可以作为感知环境的一种无线手段。需要说明的是，这并不意味着通感一体化要完全替代雷达或图像采集设备，而是在现有蜂窝基础设施上增加一类环境感知能力，在部分场景中减少对新增专用感知设备的依赖，并与既有手段形成互补。

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产业阶段变迁：从单点演示，走向组网工程验证

从应用方向看，通感一体化验证已覆盖人流态势研判、低空目标探测、道路交通管控、水域目标监测等场景。而当前更值得关注的产业变化，是相关测试正从受控环境下的单站能力验证，转向连片组网场景。这一阶段围绕跨站同步、多站协同感知、复杂电磁环境干扰抑制、多目标轨迹连续追踪等工程路径展开。与此同时，新建专用感知站点成本高、落地周期长，在现有宏站基础上改造、实现“一网多用”，成为多条技术验证路径的共同选择。这也意味着，通感一体化要从单点试验走向规模部署，仍需直面组网协同、站址复用、天馈硬件能力等现实命题。

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通宇通讯的技术与产品储备

面向通信与感知业务共存的现实挑战，天馈硬件的架构设计成为关键。通宇通讯开发的 4.9G 128TR 通感天线，正是围绕“一网两用”进行的一次重要产品探索。该方案采用一体化超大规模阵列设计，在兼顾设备体积与重量的同时，让感知与通信功能在同一套天馈硬件上实现相互独立、互不干扰。这种架构在保障 5G 大容量数据高速通信的同时，赋予了网络环境感知能力，不仅有效应对了波束耦合的工程工况，也为后续多站协同组网、走向规模化部署提供了扎实的硬件底座。

感知能力的加入，正让移动通信网络的价值边界不断向外延伸。未来，通宇通讯将持续迭代通感一体化技术储备，携手设备商、运营商及产业合作伙伴，共同推动通感技术从工程验证走向更广泛的产业应用。