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资讯 乘着列车奔赴美景
是这个时节独有的浪漫
“我的铁路风景”主题宣传
“家国季”活动
正在火热进行中
一起欣赏铁道线上的壮美风光
图片类作品
新华网网友@文刀一柳
天兰铁路秋色正酣，列车在陇山渭水峡谷间穿行，如画笔般描绘出一幅幅秋天的诗画。
央视新闻网友@izytyn
读万卷书，行万里路。高铁列车载着孩子们一路向前，山河美景已是窗外触目可及的景色。
央视新闻网友@星星相连
一声长鸣过雄关，一车风月入西域。
中国文明网
驰骋千里通途，饱览山河盛景；传递温情暖意，践行文明风尚。
@郑州铁路
夜幕低垂，铁路桥横跨静水。漫天星轨划出一道道银色弧线，仿佛在诉说着铁路通达远方的故事。
绘画类作品
未来网网友@李子豪
（由AI辅助生成）
一条条铁路穿山越水，串联起新疆的万千风物，载着游客饱览西域风光，也为沿线发展注入源源不断的活力。
未来网网友@李琪刚
一窗迎远客，千里伴征程。铁路工作人员或在售票窗凝神专注，悉心为旅客办理票务业务；或一路护送行动不便的老人优先进站，温情服务让暖意在万里铁道线上延伸。
未来网网友@张新强
该作品以非遗烙画技艺展现天山雄姿。巍峨雪岭连绵起伏，云杉静立山谷，突出新疆铁路穿越天山的雄奇，传递“天山那头有人民”的民生温度。
视频类作品
未来网网友@袁军 邵立元
[视频] 请前往原文观看
瑞雪纷飞，皑皑白雪装点山野，也为铁路运输带来挑战。铁路人以风雪为令、以岗位为家，全力守护铁道线安全通畅。
@兰州铁路
[视频] 请前往原文观看
两列动车相遇后，分别驶向了“秋天”和“冬天”！
新华网网友@新华A0TB1h
[视频] 请前往原文观看
列车驶过昆仑山。
文字类作品
中国铁路文艺@毛艳
火车开进我们村
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母亲打开鸡窝门，转身从玉米垛上端下装着杂粮的簸箕。鸡们陆续从窝里钻出来，扑扇着翅膀围在母亲身边。母亲手一扬，撒下一把把杂粮。鸡们低着头，急急地啄食着，不时还啄一下身旁的同伴，仿佛在警告对方不要抢了自己的口粮。
忽然，“哐当——哐当——”一阵陌生的声响从东梁那边隐隐传来，逐渐清晰。母亲端着簸箕，停下了手中的活计。连鸡们也被这不寻常的声音惊扰，伸长脖子，转动着小眼珠四下张望。有人飞奔到院子西面的堡墙上，手搭凉棚向远处眺望。倏地，他转过身来，双手拢在嘴边，高声喊道：“火车来啦！火车开进咱们村喽！”
话音未落，一声嘹亮的风笛长鸣，划破了山村的沉寂，也唤醒了这个沉睡多年的小山村。
爷爷来不及吸溜完最后一口和子饭，趿拉着鞋便往外赶；奶奶踮着小脚紧随其后，边走边往头上系头巾。乡亲们纷纷走出家门，争相目睹这个从未见过的庞然大物。
“火车原来这么大啊！咱们从电视上根本看不出来，有两人高吧？”
“差不多！”
“哎呀，一个火车头能拉这么多车皮！”
“七十多节呢，足有一里多长！”
惊叹声、议论声此起彼伏，乡亲们的脸上洋溢着新奇与喜悦。那一列长长的火车，仿佛把山外的世界也带到了眼前。
火车来了，与之配套的煤台也开始运营。管理、泵房、厨房、保洁等岗位陆续招用了不少村民。有技术的开上了挖掘机，没技术的也能干装卸活，每天都有几十块钱的进项。昔日靠天吃饭的乡亲们，渐渐有了稳定的收入，腰包鼓了起来，日子也越过越有奔头。外村人见了我们村的人，总爱打趣道：“自从通了铁路，你们村的人可富得流油哩！”
火车的到来不仅改变了乡亲们的日子，也成了孩子们新奇的“玩伴”。小明总爱抢着当司机，他说司机叔叔最神气、最威风，长大了也要当火车司机。爱动脑筋的浩浩总缠着爸爸问：“火车为啥每天都定点来拉煤？火车皮为啥长得不一样？”在煤台开挖掘机的爸爸被问得没了辙，专程请教了火车司机，才知道火车运行要听从调度的统一指挥。“调度”这个名字听起来怪怪的，可浩浩偏偏喜欢上了这个角色，总爱煞有介事地指挥火车南来北往。小胖蛋人小志气大，他说将来要把铁路修到所有的村子，让村里的孩子们每天都能吃上好吃的。
于是，孩子们排成纵队，转动着手臂充当车轮，嘴里“哐当哐当”地模仿着火车行驶的声音。浩浩一声令下：“火车转弯啦！”长长的队伍便由直线扭成了S形。大人们看得忍俊不禁，孩子们却玩得乐此不疲。那一串串稚嫩的欢笑声，伴着远处火车的鸣笛声，在山村的上空久久回荡。
一列火车，驶进了山村，也驶进了孩子们的梦想。那些在游戏中悄悄播下的种子，随着岁月流转，渐渐生根、发芽。多年以后，昔日追着火车奔跑的孩子们长大了，循着童年的梦想，走向了各自向往的人生。
如今，火车依旧往来穿梭，熟悉的“哐当”声仍在山间回响。它拉走的是一车车乌金，带来的是乡亲们红红火火的日子；它连接的是山里山外的道路，延伸的是一代又一代人的希望。
火车长鸣，声声不息。它载走乌金，也载来了希望；它连接山外，更接通了未来。这列火车，既是山村变迁的见证者，也是乡亲们逐梦路上的同行人。
学习强国网友@王慧娟
一窗中国红 一路团圆味
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中秋刚过，国庆放假，我坐车去西安，看望一位多年未见的女同学。
头天夜里，我把要带的东西一件件翻出来：一提桃林绿茶，一个礼盒，一瓶自己亲手做的辣酱，又添上两盒家乡特色的月饼，月饼是红盒子装的。
票是提前在手机上订的，特意挑了个靠窗的座。进站不用取票，身份证一放，闸门就开了。
早上的车。天刚亮，站台上人来人往，都朝着车头那头走。柱子上挂着红灯笼，风一吹，穗子轻轻晃。有一家老小拎着大包小包，孩子在大人腿边跑，手里举着一面小红旗，红得鲜艳。
上了车，靠窗坐定。乘务员推着小车走过，回头温馨提醒：桌上的热水别搁在边上，车一晃容易洒。
车厢前头挂着牌子，写着“静音车厢”四个字。门上贴着红窗花，每排窗子的上角，都有一面小红旗。人一坐定，心也就静了。
车一出潍坊，楼房退在身后，地和天一块儿铺开。我就爱贴着窗往外看，一窗一窗地看过去，越看心里越亮堂。
地里的玉米刚收完，秸秆打碎翻进了土里；麦种刚播下去，田垄一垄挨着一垄，一直铺到天边，棚一片挨着一片，白晃晃的，里头种着反季的菜，一车一车往城里送；棚里有滴灌，有温控，人在手机上就能看着长势。远远的山梁上，立着一排白风车，叶片慢慢地转；田里的铁塔架着电线，拉得笔直；村边的屋顶上架着光伏板，日头一照，亮闪闪的。
车走了一段桥。桥下是一条高速，车来车往；不远处又架起一座高架，上头跑着一列白车，跟我们坐的一个样。老铁路、新高铁、高速路，一条挨着一条。桥过去，路边立起一片楼，楼下一排店铺，店门口插着红旗；再往前，是成片的厂房，厂门口等着装货的货车，排出去老远。
我小时候，这一路可不是这样。地里全靠人刨，牛拉着犁；房子是土坯的，一到雨天，出门两脚泥；晚上点的是煤油灯。村北有条铁路，一听见鸣笛，我就往坡上跑，看那列绿皮车一节一节地过去。那会儿我哪敢想，有一天自己也坐在这样舒适的车里。地还是那片地，日子却不一样了。
过黄河的时候，河面宽，水是黄的，一闪就过去了。念书时在地理课本上见过多少回的黄河，过了它，就出了山东，一路向着西安去。河滩上种着成片的树，绿茵茵的，一直连到堤上。村边新盖的楼一排排，门口停着小轿车；村口立着一块收快递的牌子，网上买的东西，直接送到家门口。果树连成片，苹果红了一树，装箱外运，一车一车地走；水渠从田里穿过，一直伸到天边。天很蓝，云走得慢。
窗内，车厢里也是一路的热乎气。前排的孩子哭了，乘务员走过去，递上一个折纸的小玩意儿，孩子捏在手里，就不哭了。上来一位老人，拎着两个鼓鼓囊囊的编织袋，一步一挪，说是去西安看孙子，袋里还塞着一盒月饼。乘务员弯腰去接，托了两下没托上去，回头喊了声小伙子。话音没落，旁边就有人站起来，伸手一搭；两个人一使劲，袋子稳稳当当搁上了行李架。老人连声道谢，乘务员摆摆手，说，您先坐，歇口气——都是赶着回家的人。
车走到半程，我有些晕车。邻座的大姐起身去前头接了一杯热水，说，慢慢喝。她说自己在西安的饭馆里帮厨，一年到头就回一趟家，趁还干得动，多挣两个，供孩子上学。乘务员打这儿经过，停下来问要不要紧，说前头有空座，能躺一躺。
车厢里正安静着，广播忽然响了，说车上有旅客不舒服，若是医务人员，请到前头车厢来一趟。话音没落，前排就站起一位五十来岁的女同志，侧身往那头走，说，我是大夫，我过去看看；后头跟着个乘务员，手里端着一杯水。两边座位上的人都抬起了头，有人小声问，应该没啥大问题吧。十来分钟后，广播又响，说那位旅客好些了，谢谢大家。女大夫往回走，说，没吃早饭，低血糖，喝点热水，歇一歇就好。一车素不相识的人，因为一个素不相识的人，都跟着揪了一下心。
再往前，山就起来了。车钻进隧道，黑一阵，又亮出来；出了山，前头摊开一大片平地，一直铺到看不见的地方——这便是关中平原。
快到西安，广播里报站，末了又添一句：下车别着急，看清脚下。
下午，车到西安北。
出站的人流里，她在站口等着，远远地招手。隔着二十多年，她比记忆里清瘦了些，鬓角添了白。我把东西递过去，说，都是家里带来的。她一眼瞅见那瓶辣酱，先笑了：你还记着这个。她一样一样地看，把辣酱拧开盖，凑到鼻子下闻了闻，说，还是家乡的味儿正。说这一句话的时候，眼圈红了。
在她家住了两天。她爱人也是从老家出来的，在一所中学教书；孩子去年考上了大学。晚上一桌家常菜，切开的月饼摆在中间，那瓶辣酱也开了盖，红油汪汪的，她夹一筷子尝了，说，就是这个味儿，外头买不着。电视里正播着国庆的节目，满屏的红旗。她爱人端起杯子，说，以前刚来的时候苦是真苦过，可这日子一年比一年好，值。我们俩攒了二十多年的话，说了一个晚上。走时她送我到进站口，一直招着手，一直招到我拐过弯。
回来的车上，我靠着窗。天擦黑，灯火一片一片地亮起来。我想起她当年从西安第一次回山东，坐的还是绿皮车，一天一夜，下车时脚是肿的。如今坐这趟车，车厢里安安静静，杯里的水没洒过一滴，早上走，晌午就到。从前我总觉得她嫁得远，见一面难；这回才知道，是我想错了。路近了，团圆也就不难了。
这一路，红的东西真不少。站台上一串一串的红灯笼，车厢里门上的窗花、窗角的小红旗，乘务员袖标上那一抹红，连我拎着的月饼盒子、那瓶辣酱，也是红的。往常不觉得，凑到一处，看得人心里发热。红色是喜庆，过年贴红，结婚挂红，如今坐火车出门，也是一路的红。可这红不只是看着热闹，里头装的是人心里的热乎气。中秋盼团圆，国庆念家国，说到底是同一桩事——盼着一家人平平安安，盼着日子一年比一年好。这就是中国红，就是团圆味。
看着这一片红，我想起村里老人常念叨的一句话，说这红，来得不容易，是拿命换的；你们赶上了好时候。那会儿我年纪小，听不懂，只当是老人爱唠叨。这回坐在这样稳当的车上，再想起那句话，鼻子忽然有点发酸。
路修得这样快，车造得这样好，都不是凭空来的，是一年一年干出来的。窗里那些不起眼的小举动，件件都透着温情。她在西安，我在潍坊，隔着千把里地，从前见一面得攒假期、挤绿皮车，一推再推；这回几个钟头，就坐到了她家的饭桌前。国家这么大，还能把一杯热水、一句提醒送到你跟前，是心里头装着老百姓。
车往回走，天已经黑透了。山脊上，风车顶的红灯一闪一闪；桥下，公路的车灯连成一条长河；远处的村子，灯火一处接着一处，一直没有断过。
过了一会儿，她发来消息：到家跟我说一声。我盯着那行字看了半晌，回她一个字：好。
窗外的山河，还是那片山河；路，已经不是当年那条路了。远了的，又近了。
学习强国网友@茅春芽
驰骋千里铁道 见证盛世中国
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铁路，作为国家发展的大动脉，纵横千里、串联南北，不仅承载着往来旅客的烟火奔赴，更镌刻着时代迭代的沧桑巨变。古人曾叹山川阻隔、行路维艰。王勃笔下“关山难越，谁悲失路之人”，借道途险阻抒怀，也道尽了古时远行的困顿与漫长。
2013年，是我第一次去山东婆婆家，先生带着厚重的行李与我坐上了慢悠悠的绿皮火车。墨绿色的车身古朴厚重，车厢内泛黄的座椅带着岁月的痕迹，空气中弥漫着泡面、汗水与灰尘交织的烟火气息。老式车窗可随意推开，旷野的风裹挟着淡淡的煤烟扑面而来，列车缓缓前行，不疾不徐，让沿途风光逐帧舒展、缓缓后退。车厢之内，尽是人间烟火的喧闹，过道里挤满赶路的旅人，行李架被大大小小的行囊塞满，乘务员推着售卖零食的小车在人群中穿梭，吆喝声、闲谈声、孩童的哭闹声交织回荡。
坚硬的座椅，久坐酸涩，长夜漫漫难以安睡，我真切体会到了古人“古道漫漫，长路迢迢”的远行煎熬。凭窗远眺，铁道沿线尽是朴素光景：乡村房屋低矮陈旧、错落零散，城镇发展滞后，建设步伐缓慢。那时的铁道旅途，是漫长的奔赴，也是时代发展初期最真实的模样。
时光荏苒，沧海桑田。时间来到2026年，“十五五”开局之年，我们一家人坐上了舒适便捷的动车，真正印证了“人事有代谢，往来成古今”的时代规律。银白车身时尚大气、灵动昂扬，车厢内宽敞通透、整洁明亮，恒温空调暖意融融，柔软可调节的座椅、便捷充电接口、折叠小桌板一应俱全，彻底褪去了旧时旅途的疲惫奔波，让千里远行变成一场轻松惬意的出行。
列车贴地飞驰，行稳如风，曾经二十多小时的漫漫征途，如今仅需三个多小时便可抵达终点。儿子说：“高铁就是我们的大国骄傲！从前山川阻隔、路途遥远，现在坐着高铁朝发夕至，千里路途转瞬可达，古人‘千里江陵一日还’的梦想，咱们今天真的实现了。”李白笔下“千里江陵一日还”的千古诗意，不再是古人遥不可及的遐想，而是新时代中国交通发展的鲜活现实，朝发夕至的便捷，彻底打破了山川地域的阻隔。
车窗内外，山河锦绣，早已换了人间。车厢之内，褪去了往日的嘈杂喧嚣，乘客们或静心品读、浸润书香，或悠闲刷看影音、放松身心，或低声闲谈、温润相处，秩序井然，细微之处的风貌蜕变，彰显着社会文明素养的稳步提升。车厢之外，高铁如银龙穿梭山河，跨滔滔江河、越巍巍山峦，一座座现代化桥梁凌空飞架、贯通南北，一条条隧道穿山越岭、连通阡陌。“天堑变通途”的千年夙愿，在千里铁道线上尽数成真，正是国家科技创新实力、基建硬核实力最生动的体现。
车窗揽山河万象，钢轨载时代辉煌。
列车缓缓启动，匀速滑行的瞬间，忽然心生万千感慨。从前总以为，山河的距离是天生的宿命，秦岭叠嶂，便是天然的隔阂。旧时出行，大半时光都耗在翻山越岭中，求医求学、探亲访友、经商务工，皆需提前筹备、耗费整日，有时一场匆匆奔赴，大半光阴都交付给了路途。而如今，时速350公里的动车，如一柄轻盈的时光裁刀，劈开层峦叠嶂，将山海迢迢化作咫尺相邻。全线高桥隧占比，让曾经的天险绝境化作通途。这不是简单的速度更迭，而是时代对山城最温柔的馈赠。
窗外的景致在光影里流转，酿成一幅动态的山河画卷。秦岭叠翠，村落错落有致，白墙黛瓦点缀在青山绿水间。高铁贴着大地滑行，隧道明暗交替的瞬间，像一次次温柔的时空切换，将安康的灵秀山水、关中的苍茫原野无缝衔接。曾经割裂两地的地理鸿沟，被钢轨温柔串联，一小时生活圈的成型，让“朝食安康蒸面，暮品长安泡馍”从奢望变成日常。
旅途最动人的，从来不止山水风光，而是速度背后流淌的人间百态与情感变迁。我看见邻座的中年妇人，捧着新鲜的富硒茶叶，笑着说从前送货周转耗时耗力、损耗极大，如今当日往返，家乡好物能轻松走出大山。身旁的学子低头翻阅书本，眼底满是光亮，便捷的交通让山城少年的追梦之路，少了奔波、多了底气。还有归乡的游子、短途出游的家人，松弛的眉眼、恬淡的笑意，消解了旧时出行的奔波局促。
人心的改变，从来都是时代变迁最真实的注脚。从前漫长路途里，藏着人们对远方的忐忑、对归期的期盼、对奔波的无奈，情绪总被距离裹挟拉扯。而今短暂的旅途里，人心变得从容平和，那些被路途消耗的时光，尽数归还给生活、梦想与陪伴。这份微妙的心境蜕变，是速度赋予普通人的幸福底气，也是安康这座秦巴明珠蓬勃生长的最好见证。
列车平稳前行，山河舒展，岁月安然。一条高铁，不止连通了安康与西安，更打通了山城的发展脉络，激活了藏于山水间的生机活力。曾经闭塞的陕南小城，借着飞驰的时代列车，融入关中经济圈，文旅兴旺、物产走俏、民生向好，城乡面貌日新月异，幸福图景徐徐铺展。
山水依旧，山河换新。飞驰的列车是时代的琴弦，拨动着小城发展的韵律；穿梭的列车是幸福的载体，承载着普通人的烟火期许。秦岭不再是阻隔，山海皆可奔赴，旧时光的遗憾，皆被新时代的烟火温柔填平。
这场一小时的旅程，让我读懂：最美的山河画卷，是山河无碍、烟火可亲；最好的时代进步，是奔赴自由、生活安然。秦巴无隔，岁月温柔，安康正乘着时代长风，在日新月异的发展里，续写属于山城的崭新华章。
学习强国网友@英勇
飞驰的风景 流动的中国
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2026年国庆，我带着一家人从泰安站登上开往开封北站的复兴号，奔赴期盼已久的开封万岁山武侠城之约。列车缓缓驶出站台，泰山——这座我们日日抬眼可见的大山，在车窗里慢慢远去；辽阔的齐鲁大地徐徐铺展，一路延伸向豫东平原。
千年前，李白写下“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，描绘出古时舟行三峡、顺江疾驰的畅快——诗人顺流借势，方能一日千里；千年之后，时速300公里的复兴号跨越山水阻隔，让跨越数百公里的远行，变成普通家庭触手可及的日常。
车窗如同流动的画框。齐鲁平原上成片玉米铺成金色田野，白墙红瓦的村庄错落其间，屋顶光伏板熠熠生辉。连片蔬菜大棚沿着线路延展，稳稳托起山东的“菜篮子”。列车跨越黄河，河水缓缓东流，曾经的荒滩，如今已是草木丰茂、鸟鸣不绝的生态廊道。“绿水青山就是金山银山”，正在山河间一点点落地成真。高铁不止运送旅客，更把产业、客流与机遇带进乡村，让齐鲁大地与中原大地紧密相连。
车厢之内，涌动着温暖的人间烟火。线上购票、刷脸进站，全程顺畅便捷。乘务员热心帮老人协调座位、协助年轻妈妈安置婴儿车，广播里的一句到站提示，给旅途添上踏实感。儿子吃上热乎盒饭，邻座回乡的老伯，兴致勃勃和旁人分享家乡新修的道路、新开的民宿。高铁拉近的，不仅是城市间的距离，更是人与人的心。车上有奔赴前程的青年、结伴出游的老人，还有举家出行的我们。千千万万个这样的小家，汇聚成生机勃勃的流动中国。
列车抵达河南省开封市开封北站，我们走进万岁山武侠城，在热闹的宋韵烟火里感受古都活力。站在汴梁城下，我想起一句话：“交通成为中国现代化的开路先锋。”飞驰的钢铁长龙，让泰山脚下与汴梁古都快速相通，让乡野对接广阔市场。
这一趟自山东省泰安市到河南省开封市的旅程，车窗之内是万家烟火，车窗之外是锦绣山河，车窗内外，皆是中国。愿复兴号一路向前，载着无数普通家庭，奔赴更加美好的明天。
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车轮向前，美景随行
让我们循着钢轨即刻出发
编辑：贾司瑒
审校：井芳
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