日前,特斯拉宣布向受邀客户开放Cybercab订购用于“个人用途”。其售价约3万美元,客户需要支付1000美元订购定金,且必须订阅每月299美元的自动驾驶服务。
首批交付预计将于12月开始,但初期范围仅限于得克萨斯州的5座城市以及指定区域。
马斯克表示,随着监管审批陆续通过,Cybercab将逐步向全美用户开放。不过他表示,每月299美元的订阅费用“太高了”,其定价应与特斯拉其他车型上的FSD及联网服务费用相当,即每月约115美元。
马斯克曾在上周透露,Cybercab未来还将实现一系列效率提升,使电池组容量能降至40kWh。特斯拉还将会采用液态银作为车身颜色,让整体色彩不会过于单调。
同时其重申,Cybercab生产优先级高于Cybertruck。“如果我们必须维持Cybertruck复杂的产线和供应链,并为其持续投入工程技术人员,那么这些人才、工厂和设备就无法用于扩大Cybercab产能。而Cybercab才是真正能够彻底改变全球陆地交通运输格局的车型。”
作为特斯拉Robotaxi车队的未来主力,Cybercab配备剪刀门(又称蝴蝶门),座舱内没有方向盘、没有油门和刹车踏板,也没有传统后视镜。特斯拉近两年前首次展示Cybercab,该车型于今年4月投产,并于今年9月初正式发布量产版。
据美国EPA认证文件披露,Cybercab搭载约48kWh锂离子电池包,配备前轮驱动电机,最大功率163kW(约219马力),整备质量仅1412公斤,综合工况续航约418英里(约673公里)。
华泰证券指出,特斯拉Robotaxi服务扩张呈现“服务面积扩得快、车队增得慢”的特点,单车覆盖面积、实际接单范围和等车时长比地图面积更能反映真实运营能力(第三方实测称休斯顿部分市中心区域无法接单)。
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