如果把废旧钢材、工业废渣、生活垃圾放进“循环”里,会得到什么?
11月11日,防城港经济技术开发区内,从广东、海南、云南、贵州,以及广西南宁、柳州等地回收的废钢,正源源不断运抵广西欣贸再生资源回收有限公司厂区。
分拣、破碎、剪切、打包,废钢被加工成优质炉料后,直接精准配送到下游钢厂冶炼,资源实现高效循环利用,降本增效。“我们与广西盛隆冶金有限公司等下游钢铁企业建立了‘战略直供+技术联动’深度合作,打造从废钢回收到绿色钢材的循环供应链。”欣贸公司总经理王建华说。
自2017年落户防城港经开区以来,这家再生资源企业锚定钢铁产业配套需求,推动废钢回炉淬炼,变成热轧钢筋、热轧卷板、高强热处理板、高强耐磨新材料等优质钢材销往全国。目前,企业每年可加工废钢达300万吨,相当于每年减少二氧化碳排放约480万吨、节约标准煤约105万吨。
“这不仅是经济账,更是一笔环保账。”王建华笑着说。
钢铁,是防城港经开区打造的“六大”千百亿级现代临港产业集群之一。冶炼产生的钢渣、矿渣等大宗工业固废,曾是许多冶金企业的“心头患”——需要花钱占地堆放、外运处置成本高。这些工业固废该何去何从?
“统统吃掉!”站在巨大的立磨机面前,广西源盛环保有限公司常务副总经理薛钟响语气坚定。
车间内,生产线“吞进”废渣原料,再经过筛分、破碎、研磨、精准配料,“吐出”粒化高炉矿渣粉、固废基低碳胶凝材料、路面钢渣复合料、生态环保砖等绿色建材产品。
作为产业链的关键配套,该公司每年就近消纳上游冶金企业产出的废渣600多万吨,形成了“冶金产渣—资源化加工—绿色建材供给工程建设”的园区内产业循环链条,实现固废资源就地转化、循环利用,大幅降低外运成本与碳排放。
“废渣处理全程封闭管理,重塑后的产品被广泛用于当地园区基建和市政道路工程项目,并远销广东、海南等地。”薛钟响介绍,与使用传统水泥熟料相比,每吨钢渣、矿渣的循环利用,可减少二氧化碳排放788千克。
除了大宗冶金固废外,氧化铝生产伴生的大量赤泥,是铝产业绿色转型的共性难题。对此,防城港经开区精准招引广西诺兰德、广西宇盛、广西宏创等多家赤泥综合利用企业,探索赤泥梯次利用、多级转化路径,实现赤泥减量化与资源化,为铝产业绿色转型升级打开全新发展空间。
值得一提的是,广西宇盛与武汉工程大学等十多家院校和科研机构合作,开发高梯度磁选、磁化焙烧“两步法”赤泥选铁工艺并实现应用,该工艺目前在国内处于领先水平。
“近年来,防城港经开区依托钢铁、有色金属、新材料、粮油等支柱产业,推进赤泥、炉渣、余热等资源综合利用,延伸绿色循环链条,推动固废变资源,不断降低能耗,实现产业提质增效与生态保护协同发展。”港口区工信局(防城港经开区工信局)局长陈雄说。
工业固废资源化利用持续提质增效,城乡生活垃圾也同样开启资源化利用新路径。
“2017年投产以来,公司共处理生活垃圾超260万吨,节约土地资源约400亩,累计发电量9.9亿千瓦时,相当于减排二氧化碳约76万吨。”防城港中科绿色能源有限公司总经理许爱华说。
作为生活垃圾焚烧发电企业,防城港中科每天处理湿垃圾的能力达1200吨。全市每天产生的约950吨生活垃圾,在密闭储坑内发酵、脱水后,进入焚烧炉充分燃烧,将热能转化为清洁电能。
在防城港中科,垃圾处置“减量化、无害化、资源化”的路子越走越宽:污水处理达标后循环利用,炉渣送资源化企业综合利用,飞灰资源化利用正向着高端保温材料制备方向迈进。
“发展循环经济,关键是打造资源循环利用产业链。防城港经开区打通了工业生产、城市建设、居民生活等领域的资源循环通道,推动绿色低碳转型,助力新旧动能转换。”港口区委书记、防城港经开区管委会主任陈源清说。
“十四五”期间,防城港经开区共引进7家固废综合利用企业,形成了“钢铁及有色金属冶炼+尾渣综合利用”“铜冶炼+硫酸利用”“尾矿渣处理+水泥联产或环保砖生产”等工业固废循环利用产业链。
同时,结合“千企技改”工程,防城港经开区以政策、资金扶持,鼓励企业实施技改项目,提升资源利用效率。据统计,2020年至今年10月,该经开区工业技改投资项目达168个;今年1—9月,规模以上工业单位工业增加值能耗同比下降19.52%。
点“废”成金,循环利用。防城港经开区立足临港产业禀赋,以链聚产、协同赋能,不断拓展绿色低碳循环发展的广度和深度。如今,防城港经开区规上工业总产值已连续十年居广西园区首位,建成国家级绿色工厂13家、自治区级绿色工厂13家,2023年成为全区首个产值超2000亿元园区,2025年产值接近2400亿元。
来源丨广西日报
编辑丨蒙华平
校对丨潘晓明
责编丨黄洲英
总值班丨玉颖 黄虹宁
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