重庆与欧亚企业合作版图不断延伸

“目前，我们在浙江嘉兴投建了汽车组装生产线，正计划扩产，非常看好重庆。”11月12日，欧亚企业重庆行产业对接会上，德国XYTE电动出行科技有限公司创始人沃尔夫冈·齐巴特兴致勃勃地和记者聊起投资计划。

　　他透露，重庆汽车零部件企业高度集中，能够提高汽车生产效率、降低成本。“我希望未来能在这里建设工厂。”沃尔夫冈·齐巴特的投资计划，只是欧亚企业与重庆结伴同行的一个缩影。

　　从2024年德国先进制造企业重庆行起势破冰，到2025年欧洲先进制造企业重庆行乘势拓面，再到2026年欧亚企业重庆行多线并进，一批又一批项目在重庆签约落地，重庆与欧亚的合作版图也由德国延伸至欧洲、再拓展到欧亚全域，涌现出蓬勃生机。

　　产业有热度

　　欧亚客商纷至沓来

　　重庆火热的工业经济、深厚的制造业基础，是吸引欧亚企业纷至沓来的重要引力。

　　市经济信息委主任王志杰表示，重庆是中国制造重镇，已建成3个国家先进制造业集群，是中国中西部地区首个工业经济迈上3万亿元的城市，制造业高质量发展指数居西部第一。

　　厚实的产业基础，持续吸引德国企业家奔赴重庆寻找商机。

　　“很多来重庆投资的德国企业，已收获实实在在的发展红利。”德国联邦中小企业联合会南德意志大区主席米歇尔·海利格表示，未来，奔赴重庆的德国客商会越来越多，双方在机器人、汽车等领域还有广阔的合作空间。

　　值得注意的是，重庆正携手四川共建电子信息等7个万亿级产业集群，全球2/3的iPad、中国1/5的动力电池产自川渝，释放出强烈的产业配套需求。

　　川渝携手打开广阔市场，也在吸引海内外更多伙伴并肩前行。澳门万国控股集团董事局主席刘雅煌建议，可设立“成渝跨国创新走廊”，携手澳门在量子计算等未来产业共建联合实验室，让创新要素跨区域流动、让产业合作跨越山海。

　　开放有广度

　　通道流量变身产业增量

　　打动欧亚企业的，不只是重庆扎实的制造业根基，还有高效畅通的开放通道。

　　重庆集成放大西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道的高效联动效应，做强链接“欧洲—中国—东盟”三大市场的战略枢纽功能。目前，中欧班列（成渝）运行线路超50条、覆盖欧亚120余个城市节点。

　　来自德国的汉宏物流集团亚太区副总裁朱可平说，长久以来，德国保时捷汽车一直通过海运到中国东南沿海，再配送到全国，从生产到交付需要好几个月的时间。从2018年起，汉宏物流实施保时捷经中欧班列运到重庆的方案。截至目前，已有2.6万余台车通过中欧班列落地重庆，并通过重庆的配送网络交付周边省市，极大减少保时捷的交付时间和内陆配送成本。

　　重庆也以此为契机，打造整车进口本地产业一条龙服务，过去3年达成近百亿元进口贸易额，实现“双赢”。

　　营商有温度

　　重庆“圈粉”全球企业

　　有温度的营商环境，也是重庆“圈粉”欧亚企业的重要砝码。

　　重庆是中国首批6个营商环境创新试点城市之一、也是4个世界银行营商环境评估备选样本城市之一。近年来，重庆主动衔接区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）等国际经贸规则，优化外资企业AEO认证、口岸通关等涉外配套服务，为全球客商来渝投资吃下“定心丸”。

　　目前，已有325家世界500强企业落户重庆，全市外资市场主体超过8700家。

　　当前，国内国际众多企业纷纷加码重庆，助力重庆持续完善营商环境。例如，中信集团为在渝企业提供接续式金融支持，成立中信·重庆渝车出海服务中心，与赛力斯合作落地可交债投资，助力“重庆造”汽车加速驶向全球。

　　从强劲雄厚的产业基底，到四通八达的开放通道，再到国际一流的营商沃土，重庆正持续架起连通欧亚的合作桥梁，在互联互通中携手打造内陆开放合作新样板。

来源：重庆日报