350亿元50年期超长期特别国债首发！世界银行发布重磅中国经济报告！多地上调出租车从业年限至65岁！小米通报反腐案件！

昨天，发生了哪些财经大事？350亿元50年期超长期特别国债首发6月14日，财政部首次发行50年期超长期特别国债，发行总额350亿元。由承销团进行竞争性招标后，本期国债票面利率确定为2.53%。本期国债为50年期固定利率附息债，自2024年6月15日开始计息，每半年支付一次利息，付息日为每年6月15日（节假日顺延，下同）和12月15日，2074年6月15日偿还本金并支付最后一次利息。本期国债招标结束至2024年6月17日进行分销，6月19日起上市交易。根据财政部公布的2024年1万亿元超长期特别国债发行安排，今年超长期特别国债的期限包括20年、30年和50年。从发行时间来看，5月17日开始发行30年超长期特别国债，5月24日开始发行20年超长期特别国债，6月14日开始发行50年超长期特别国债。从发行批次来看，20年期超长期特别国债有两批，分别分3-4次发行；30年期超长期特别国债有三批，每批分4次发行；50年期超长期特别国债有一批，分3次发行。其中，30年、20年超长期特别国债分别于5月17日、5月24日首次发行，发行规模均为400亿元，经招标确定，30年期超长期特别国债的票面利率为2.57%，20年期国债的票面利率为2.49%。世界银行发布重磅中国经济报告世界银行今天发布最新一期《中国经济简报：超越房地产的增长——周期性上升与结构性挑战》指出，中国的制造业和基础设施投资以及服务消费支出保持强劲，但房地产市场的调整仍在继续。同时，世界银行上调中国经济增速预期，报告显示，预计2024年中国GDP增速为4.8%，较2023年12月的预测上调0.3个百分点。这次上调一方面是因为出口强于预期，同时也反映了政府的房地产支持政策和财政支出增加的影响。报告显示：中国经济增长前景面临的上行和下行风险大致平衡。从上行风险来看，房地产业更早企稳和财政支出高于预期可能会使经济增长高于当前预测。如果结构性改革取得实质性进展，包括为私营部门创造有利环境，可能会提振短期信心和长期生产率增长。下行风险包括房地产市场复苏延迟至2024年以后，通缩压力持续存在，全球增长低于预期以及贸易紧张局势加剧。世界银行中国、蒙古和韩国局局长华玛雅表示：“中国实施结构性改革既有助于在短期内保持增长势头，也有助于实现长期目标。加速向碳中和转型的政策可以促进对绿色技术的需求，而处置房地产和其他行业的债务问题，让难以为继的企业退出市场，则可以减少不平衡，释放资源供生产率更高的企业使用。”报告还探讨了人口老龄化对经济增长和不平等的影响。中国人口迅速老龄化将产生广泛的经济影响，但只要政策得当，人口结构的转变是可以应对的。世界银行中国首席经济学家米莉莎说：“中国可以通过提高劳动参与率和延长工作年限等政策来克服人口老龄化带来的经济挑战。可负担的托育服务、更好的工作与生活平衡、消除招聘中的性别偏见、提高退休年龄以及技能提升和终身学习等方面的措施，都有助于扩大中国的劳动力队伍并提高劳动生产率。”多地上调出租车从业年限至65岁又一地的出租车“银发服务”将至。6月13日起，宁波试行延长出租车驾驶员从业资格证有效期至65周岁，鼓励达到法定退休年龄、符合条件的驾驶员延续上岗注册。此前，当地“的哥”的从业年龄上限是男性60周岁、女性50周岁。梳理发现，杭州、潍坊、昆明、青岛、深圳、成都、湖州等地均已出台规定，将出租车业从业年限上调至65周岁。2016年，杭州试点放宽“的哥”从业年限至65周岁，两年后以《杭州市客运出租汽车管理条例》明确。据2022年8月施行的《潍坊市出租汽车经营服务管理若干规定》，出租车驾驶员的从业年龄由男性不超过60周岁、女性不超过55周岁统一放宽至不超过65周岁。去年10月，《湖州市客运出租汽车管理条例》出台，申办驾驶员从业资格证的年龄限制延长至65周岁。据“中国交通在线”2021年报道，全国人大代表庄艳提出，由于老龄化程度逐步加深，年轻驾驶员逐渐减少，不能满足市场对出租车驾驶员自然接续的需求，许多地方出现驾驶员“一人难求”，建议放宽驾驶员从业年龄限制。另一方面，随着国民预期寿命提升，很多达到法定退休年龄的司机身体状况良好。据杭州网报道，杭州上调出租车司机从业年限，主要是考虑到大众身体素质普遍提高，一些司机到退休年龄后仍想继续为社会服务，企业也有用工需求。放宽从业年限以来，到去年10月，杭州出租车司机的平均年龄在40岁左右，男性60岁以上的占1.10%，女性55岁以上的占0.17%。也有部分从业者从经济角度考虑，希望继续开出租车。据报道，今年全国两会期间，全国人大代表、呼和浩特市世洁燃气有限公司危险品运输驾驶员巩学峰提交关于放宽出租车从业人员年龄限制的建议，认为很多驾驶员的收入是家庭收入主要来源，且很多驾驶员身体良好，经验丰富，具备继续服务乘客的能力。不只传统出租车业，网约车业也开始对司机的年龄限制进行调整。前程无忧发布的《2022老龄群体退休再就业调研报告》显示，68%的老人退休后再就业意愿强烈。其中，46.7%重返就业市场是寻求个人和社会价值，19%是希望发挥一技之长，继续追求职业发展。出租车“银发服务”早已在新加坡、日本等地出现。据中国经济网报道，2012年6月起，新加坡出租车司机的退休年龄从73岁延至75岁，接近73岁的须每年接受健康检查、职业治疗师评估和驾驶评定，每个检查项目合格后，更新驾照一年。据央广网去年10月报道，日本出租车司机的平均年龄为58.6岁，在东京，出租车公司雇佣的司机最大的75岁。小米通报反腐案件新浪科技获悉，小米近日内部通报违规违纪案件，其中涉及到两位小米国际业务部地区总经理。通报显示，原国际业务部西欧地区部总经理欧文，虚构外包业务，涉案金额巨大，作辞退处理，公司对其启动刑事及民事维权。原国际业务部拉美地区部总经理陈丙旭，向合作商索要巨额贿赂、收受名贵财物、接受奢侈招待等，涉案金额巨大，作辞退处理，没收期权，赔偿公司损失。资料显示，涉事两位高管均为小米海外业务的中坚力量。在2019年的一场人事任命中，欧文被任命为西欧地区部总经理，陈丙旭被任命为东欧区总经理。后来，陈丙旭再调任拉美地区部总经理。2022年5月，小米和徕卡达成影像战略合作。据小米董事长雷军当时透露，他委托小米西欧区总经理欧文，带领总部和驻欧洲的影像专家团队到访徕卡德国总部Leica Park，以推动双方的合作进度。来源：央视新闻、每日经济新闻、澎湃新闻、新浪科技更多财经视频，请关注视频号“新浪财经”往期回顾