作为各类电子系统的核心基础元件,双极分立器件(包括晶体管、二极管、整流器等)的性能与可靠性直接影响系统表现。安世中国此次推进的12英寸项目,并非简单将原有8英寸产品进行尺寸移植,而是依托自主开发的12英寸技术平台,对芯片结构、工艺集成及制造流程进行了全面优化与重构。
相较于传统8英寸工艺,12英寸晶圆在单一基板上可产出近2倍的芯片数量,显著提升生产效率和原材料利用率,从而有效降低单位成本,增强产品在市场上的综合竞争力。
在该平台上,安世中国已成功实现肖特基整流器的量产,并顺利通过AEC-Q101车规级标准认证,具备进入汽车电子供应链的资质。该器件采用扁平引脚表面贴装设计,兼具紧凑外形与卓越电气性能,具备低正向压降、低反向恢复电荷、低恢复电流及低漏电流等特性。结合先进的夹片键合技术,该产品可实现高功率处理能力与可靠性,适用于高效率DC-DC转换器、LED照明、开关模式电源、续流电路、反极性保护及OR-ing等应用场景。
与此同时,基于12英寸晶圆试验的全新ESD保护器件也取得突破。该器件可为传输线路提供优化保护,有效应对静电放电(ESD)、浪涌电流及短路风险,适用于手机、便携式电子设备等对防护要求较高的终端产品。
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编者观察
此次技术突破尤为值得关注。2025年9月底,荷兰政府以“公司治理问题”为由,从安世半导体母公司闻泰科技手中接管了安世荷兰实体的控制权,随后引发一系列法律与供应链争端。同年10月,中国宣布对安世中国生产的产品实施出口管制,荷兰安世随即暂停对安世中国工厂的晶圆供应,直接冲击全球汽车芯片供应链。
此后,尽管中荷双方部分措施有所放宽,但荷兰方面始终未能恢复对安世中国的晶圆供应。2026年3月初,荷兰安世批量禁用安世中国员工的办公账号,一度影响生产流程的正常运行。
业内分析认为,安世中国的此次技术突破,标志着其已从过去需要依赖荷兰安世晶圆供应的分支机构,逐步转型为拥有本土12英寸制造能力、具备自主迭代产品能力的独立品牌。这一转变不仅对全球功率半导体供应链格局产生深远影响,也为中国本土替代进程以及中资出海企业的抗风险能力提供了重要参考样本。
在当前地缘政治与产业变革交织的关键节点,安世中国的“12英寸平台”验收,既是技术层面的里程碑,也是供应链自主化进程中的标志性事件。
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