【每周租赁观察】IATA：2050年航空出行需求预计将是当前规模的两倍以上

【每周租赁观察】IATA：2050年航空出行需求预计将是当前规模的两倍以上； GE航空航天再投10亿美元扩产补链；国际航协发布2026年1月航空市场数据；空客A350F迎来最大客户；2月融资租赁登记情况。过去一周，航空业、租赁业还有哪些大事？小编带你一起来了解！

IATA：2050年航空出行需求

预计将是当前规模的两倍以上

国际航协（IATA）航空旅行长期需求预测（LTDP）显示，2050年，全球航空客运需求预计将增长至当前规模的两倍以上。

在中等增长情景下，需求预计将达到20.8万亿RPK（收入客公里），2024年-2050年CAGR（年均复合增长率）为3.1%，2024年这一数字为9万亿RPK。 在高增长情景下，CAGR 为3.3%，2050年客运需求将达到21.9万亿RPK；低增长情景下，CAGR为2.9%，2050年客运需求将达到19.5万亿RPK。

在中等增长情景下，亚太（3.8%）和非洲（3.6%）预计将是2024年-2050年增长最快的地区。欧洲和北美增长或较慢，分别为2.5%和2.8%。（资讯来源：民航资源网）

GE航空航天再投10亿美元扩产补链

近日，GE航空航天（GE Aerospace）宣布，计划在2026年向其美国制造基地及供应链再投资10亿美元，以加快发动机交付、提升关键零部件产能，并延长发动机两次大修之间的运行时间。这也是该公司连续第二年投入10亿美元扩充航空发动机产能。从投资方向看，此次扩产的核心目标之一，是缓解当前航空发动机制造与维修能力紧张的问题。目前发动机制造商指定的维修体系已处于高度饱和状态，而第三方维修机构能够承担的工作范围仍较为有限。罗尔斯·罗伊斯也正持续扩大Trent系列发动机的维修能力，以应对宽体机市场同步复苏所带来的大修需要。（资讯来源：界面新闻）

国际航协发布2026年1月

航空市场数据

2026年1月全球航空客运需求定期数据要点如下：总需求（按照RPK收入客公里计算）同比 2025 年 1 月增长 3.8%。总运力（按照ASK可用座公里计算）同比增长 3.5%，1月载客率 82.0%，同比增0.2个百分点，创历年1月份新高。

国际需求同比 2025 年 1 月增长 5.9%。运力同比增长 5.8%，载客率 82.5%，同比增0.1个百分点。国内需求同比 2025年 1月增长0.1%。运力同比下降 0.4%。载客率 81.2%，同比增0.4个百分点。

国际航协理事长威利·沃尔什表示，2026年整体走势有望保持强劲。以定期航班数据为例，截至3月份，全球座位运力预计同比增长5.2%，这将是自2024年4月以来最快的扩张速度。（资讯来源：国际航协）

空客A350F迎来最大客户

据报道， 美国航空货运巨头Atlas航空宣布已订购20架空客A350F货机，成为这款货机的最大客户。Atlas在一份声明中表示，交付预计将于2029年开始，并于2034年完成。这笔交易是Atlas首次采购空客飞机，同时该交易还包括了增购20架的选择权。（资讯来源：民航资源网）

2月融资租赁登记情况

2026年2月，新增融资租赁登记约48.9万笔，环比下降30.5%，同比增长9.4%。新增融资租赁初始登记约24.1万笔，环比下降37.1%，同比增长24.9%。上海融资租赁企业登记数量占比为34.5%，环比下降2.0%，同比增长0.6%，仍位居全国首位。（资讯来源：融资租赁视界）

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