深海之下,是巨大的能源宝藏,也是对材料极限的严峻考验。
在海洋工程装备迈向大型化、专业化的今天,如何为LNG/LPG运输船及储罐穿上“保温铠甲”,如何在极端环境下锁住温度,是行业共同关注的焦点。
备受瞩目的行业盛会——第十六届北京国际海洋工程技术与装备展览会(CM2026) 即将拉开帷幕。
赛特新材将携旗下明星产品亮相。从深海LNG运输到新能源电池安全,我们以技术创新突破极限,为您呈现绝热材料的无限可能。
亮点前瞻·四大展品
本次展会,赛特新材将聚焦海洋工程、能源储运及高端制造领域,重点展示以下四款创新产品:
VIR真空绝热保温管
VIR(Vacuum Insulated Riser)
真空绝热保温管
-253°C超低温~800°C高温
针对传统保温管体积大、布局难的问题,VIR系列凭借先进的真空技术,在保障极致保温性能的同时,实现管体更纤薄。
· 空间优化: 大幅缩减安装空间,让管道布局更加灵活自由。
· 绿色节能:导热系数极低,显著降低管道散热损失,大幅提升能源利用效率。
· 全温区覆盖: 覆盖六大温区,从-253°C超低温到800°C高温,满足不同工况需求。
· 防火防腐:具备优异的防火(A1级)与耐腐蚀性能,能够适应复杂严苛的工业环境,保障运行安全。
· 绝湿防潮:独特的封装结构,杜绝水汽渗透,避免传统材料因吸湿导致的性能隐患
· 配套完善: 提供瓦型真空绝热板(适用于大型LNG储罐)、平板型真空绝热板(适用于平面拼接),一站式解决绝热难题。
·应用广泛:电力行业、钢铁冶金、暖通空调、生物工程、饮料食品、航天航空等领域。
BPP船用真空绝热板
BPP(BVP-PIR )船用真空绝热板
·Building Vacuum Insulation Panel
·Polyisocyanurate Foam
-196°C至-100°C真空保温
专为LNG/LPG运输船打造的深冷绝热解决方案,创新融合BVP真空技术与硬质PIR复合特性。
· 坚不可摧: 硬质底壳热冲压成型,抗变形、耐穿刺,像铠甲一样守护真空度,解决传统袋式VIP漏气、膨胀痛点。
· 复合升级: 专为-196°C至-100°C深冷环境设计,复合材料物理与防火性能双优。
·A级不燃:可在800°C以内保温隔热。
·使用寿命长:使用寿命最高可达50年
· 安装便捷: 复合板结构设计,配合耐低温粘结剂,施工效率大幅提升,是薄膜型LNG/LPG船储罐主绝缘层的理想之选。
LNG弹性毡
专为LNG储罐设计,集优异保温与结构稳定性于一身。
· 高回弹性: 回弹力系数达0.48(超标准要求),有效吸收侧压力,从容应对热胀冷缩。
· 高效保温: -165°C环境下导热系数低至0.012W/(m·K),极大提升LNG储存效率。
· 安全耐用: A1级不燃材料,不腐蚀金属;抗拉强度高达28kPa,含水率低至0.4%,有效防霜冻、除隐患。
超薄真空绝热板
打破传统材料厚度限制,为新能源与家电领域提供高效热阻隔方案。
· 极致导热: 导热系数≤0.0025W/(m·K),热阻隔效果是传统材料的8-10倍!
· 空间大师: 适用于新能源电池包、家电、冷藏箱等产品,在有限空间内实现极致保温,让产品设计更轻薄、更高效。
赛特新材始终致力于真空绝热技术的研发与应用,以高品质的产品和专业的服务,为全球客户提供卓越的绝热解决方案。
CM2026,我们期待与您面对面交流,共同探索绝热新材料的应用未来!
编辑丨Vivi;
图片 | Rice&Vivi;
监制丨Rona;
编委|赛特内容审核组
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