美以伊冲突爆发以来,海湾地区不仅受到剧烈的地缘安全冲击,而且面临保障能源出口、维护产业链稳定以及推动经济转型等多方面的挑战。
总台记者 魏然:作为地区商贸与金融中心,阿联酋的资本市场近期避险情绪日益增长。3月23日,阿联酋两大证券交易所表现出显著的波动性。迪拜金融市场综合指数一度下跌3%,阿布扎比证券交易所综合指数则基本维持下跌1.5%左右的走势。过去一个月内,迪拜金融市场综合指数已累计下跌近20%,尤其以房地产、银行与金融、零售与消费板块领跌。
眼下,霍尔木兹海峡的通航危机,直接击中了阿联酋经济的命脉。海峡关闭导致供应链成本上升,阿联酋政府现已紧急动用国家战略储备。而本地零售、超商巨头Lulu集团等已开始动用空运储备,从全球各地调入110架次货机力保运输。
目前,霍尔木兹海峡已进入事实性的关闭状态,海湾地区每天1400万桶到1500万桶的原油出口被困。其中,卡塔尔与科威特两国几乎100%的能源外运依赖海峡。卡塔尔的液化天然气断供,不仅使其每天损失数亿美元,更是引发了亚洲国家的能源恐慌。沙特东部的达曼和朱拜勒港已因海峡关闭陷入瘫痪。虽然向西沙特拥有通往红海的输油管道,但目前其备用容量仅剩约每天260万桶,远不足以填补海湾各国的出口缺口。
而阿联酋正全力依赖可绕过海峡的富查伊拉港向外输油。虽然横跨阿联酋原油管道正以每天150万桶满负荷运转,但这也仅能覆盖阿联酋约一半的正常出口量。过去一周,阿联酋还显著加快了卡车的陆路运输量,阿联酋通往阿曼方向的陆路货运量翻了两番,每天现在约有15万桶等量的精炼油品正通过这种方式“绕路”入海。不难看出,霍尔木兹海峡曾是海湾国家的黄金水道,在地缘政治波及下凸显出其脆弱性。海湾经济体正意识到,单一的航道依赖已成为最大风险。有分析就指出,不论这场战争持续多久,其后续影响会是海湾经济的重心或将由“湾内”被迫向“湾外”发生永久性迁移。
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