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3月29日，北京中关村国际创新中心灯火璀璨，掌声如潮。

在中关村论坛年会“重大科技成果专场发布会”上，中国航发自主研制的“AES100先进民用涡轴发动机”，从数百项创新成果中脱颖而出，荣膺“重大科技成果”称号。继入选2024年度国防科技工业十大新闻和2025年度中国航空科学技术大会重大科技进展后，这一成果再度获得国家级平台的高度认可，标志着我国民用涡轴发动机领域依靠自主创新，实现产品从无到有、跻身世界先进水平的历史性跨越。

从零起步：八年磨一剑打破技术垄断

AES100发动机是我国第一型具有完全自主知识产权和国际竞争力的先进民用涡轴发动机，也是我国首型按照国际通行适航标准自主研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机。从立项到适航取证，研制团队历经八年不懈努力，打破国外技术垄断，完成上千项适航试验，突破二百余项关键技术，填补我国民用航空发动机适航符合性验证诸多空白，打造了我国第一型自主创新民用涡轴发动机产品。2024年8月AES100发动机获颁中国民用航空局型号合格证，2025年6月获生产许可证。

2025年，AES100发动机创造了单年配装三型飞机成功首飞的新纪录，充分显示了其优异的平台适配性与技术成熟度。目前，该发动机已配装新一代通用航空器，实现了“一机多用”和系列化发展，展现出广阔的市场前景和显著的经济社会效益。

协同创新：国家级平台赋能成果转化

作为国家级科技交流合作平台，中关村论坛是向世界展示中国科技创新成果的重要窗口，其发布的重大科技成果代表着国家层面对该领域技术突破的高度认可。2026年中关村论坛年会由科技部、国家发展改革委等七部委与北京市政府共同主办，以“科技创新与产业创新深度融合”为主题，集中发布了21项创新成果、政策及报告，并促成多项重要合作协议签约，为科技成果向新质生产力转化提供了强大助力。

AES100发动机总设计师李概奇表示：“很荣幸AES100发动机入选中关村论坛重大科技成果。未来，研制团队将继续脚踏实地、勇攀高峰，实现科技创新与产业创新深度融合，把AES100发动机打造成通航产业和低空经济领域的中国动力名片，为助推航空发动机高水平科技自立自强作出新贡献。”

战略突破：构建国产民用涡轴发动机创新路径

在中国航发“加快建设成为具有全球竞争力的世界一流航空发动机集团”目标指引下，李概奇和团队以“对标国际、创新超越”的战略思维，积极探索具有中国特色的民用涡轴发动机自主发展路径，提出“安全至上、经济优先、质量可靠、用户满意”研制理念，构建了“尊重规章、正向研发、自主设计、自主适航”的研制模式，实施了“低油耗、长寿命、高安全性”的技术路线，通过系统工程管理方法落实计划和责任，确保研制工作行稳致远。

在2023年9月开展的整机包容试验中，研制团队提出“风险树”管理理念，攻克36项技术风险项，实现重大高风险试验“一次成功”，创造了我国涡轴发动机研制史上的新纪录。李概奇曾说：“创新不是空中楼阁，而是建立在扎实的研究和准确的判断之上。”这一理念贯穿于AES100发动机从研发到应用全过程，成为技术突破的核心助推器。

深度融合：科技创新与产业创新的协同实践

AES100发动机的研制历程，正是本届中关村论坛年会主题“科技创新与产业创新深度融合”的生动范例。这种融合体现在三个层面：

在研发端，AES100发动机从立项之初就坚持“创新驱动、需求驱动、客户驱动”原则，并非单纯追求技术指标，而是紧扣直升机、倾转旋翼机等不同机型的实际使用需求，确立了“低油耗、长寿命、高安全性”的技术路线。

在应用端，经多年技术攻关成果沉淀，2025年AES100发动机配装了航空工业、航天彩虹、联合飞机等多家用户的飞行器平台。这种“边研制、边验证、边应用”的模式，使发动机在真实飞行场景中快速迭代优化，大幅缩短了从技术成果到成熟产品的转化周期。

在产业链端，AES100发动机覆盖多型直升机、倾转旋翼机等高端通用航空器。一台发动机的突破，带动的是材料、制造、适航、运营、维修、保障等全产业链的协同升级，形成了以核心技术为牵引的产业集群效应。

正是通过上述“研发面向应用、应用反哺研发、核心带动链条”的深度融合路径，AES100发动机不仅实现了技术上的“当代国际先进”，更将技术优势有效转化为产业优势，成为低空经济和通用航空市场发展的强劲动力。

价值创造：赋能低空经济与通航产业

随着低空空域管理改革深化，低空经济与通航产业迎来历史性发展机遇。2026年政府工作报告将低空经济列为国家发展的新兴支柱产业之一，低空经济作为国家“十五五”重点布局领域，将形成“制造—运营—保障”全产业链体系，经济效益潜力巨大。

低空经济的规模化发展，首先依赖于安全、可靠、经济的航空动力装备。然而，我国民用涡轴发动机过去长期依赖进口，不仅成本高昂，更面临供应链受限的风险，成为制约低空装备自主化发展的关键瓶颈。

AES100发动机研制成功，从动力源头打破了这一瓶颈，其战略价值尤为突出：在安全维度，努力构建通航涡轴动力自主保障体系，消除“卡脖子”隐患；在产业维度，努力打造低空经济核心动力装备基石，带动上下游产业链协同发展，助力我国在低空经济市场中掌握核心动力装备主导权；在标准维度，努力推动建立自主民用动力技术标准体系，为全球通航领域贡献中国动力方案。

未来已来，航发人正全力以赴，用智慧和汗水为“中国心”注入澎湃动能。中国智造的动力故事，才刚刚开始……

内容由中国航发动研所提供

校对：李泽林

责编：聂帅齐

核稿：焦静波