4月3日,根据韩国媒体The Elec报道,日本关东电化、中央硝子等六氟化钨(WF?)核心厂商已经通知三星电子和DB HiTek等韩国芯片制造商,后续可能出现六氟化钨供应中断。
一位知情人士表示,利用现有库存,供应只能维持到5月或者6月,但下半年前景仍不明朗。据报道,供应商已建议韩国客户向SK Specialty和Foosung等韩国本土企业寻求替代方案。
由于三星对日本WF6的依赖程度高于SK海力士,其受影响程度被认为更大,因此三星向本土供应商转型的迫切性更高。SK海力士拥有相对更大的灵活性,其采购渠道包括SK Specialty、Foosung以及中船特气。
一些韩国半导体工厂也在争分夺秒地完成韩国产WF6的认证工作。通常情况下,新材料的工艺认证可能需要超过18个月,但据报道,由于事关紧迫,各公司正在缩短或跳过部分流程。
韩国受中国出口限制的影响相对较小,SK Specialty和Foosung仍能继续进口钨粉。不过,据报道,这两家公司已通知客户,计划将六氟化钨(WF6)价格上调一倍以上,以反映不断上涨的投入成本。
然而,六氟化钨在2026年已经迎来价格暴涨和供应紧张。2026年初,六氟化钨的韩日厂商宣布对半导体企业的供应单价上调70%-90%。过去一年,钨粉价格也上涨了6至7倍。关键钨原材料仲钨酸铵(APT)的基准价格自去年2月以来已上涨557%。
六氟化钨(WF?)是先进制程与3D NAND的刚需电子特气,目前日本供应商占全球供应量约 25%。此次断供将直接冲击韩系存储及逻辑芯片产能,推高全球芯片成本,并进一步加速全球供应链重构与国产替代进程。
当前中国已掌握资源、产能、标准三重话语权,未来六氟化钨(WF?)全球份额将持续突破,高端替代从 “可选” 走向 “必须”,行业供应链格局由日韩垄断正式转向中日韩均衡。
据统计,目前韩国SKS pecialty年产能约2000吨,日本关东电化为1400吨,中船特气产能为2000吨/年。目前中国六氟化钨的国产化率已超65%,中船特气、昊华气体等企业的产品纯度达到6N级别,进入全球头部晶圆厂供应链,打破了日韩企业高端垄断。
受此影响,国际客户将紧急补库并加速供应链多元化,美欧企业亦加快认证中船特气等中国方案,以降低对日依赖。在此背景下,国际半导体客户将加速导入中国六氟化钨(WF?),中船特气等国内特气企业迎来全球份额提升的黄金窗口期。资本市场亦快速响应,4月3日中船特气股票涨停,涨幅达20%。
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