转载来源:中国航空发动机集团 “1233”年中盘点丨聚力强军胜战 突破卡脖子难关 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIxNTQyNDU5MA==&mid=2247596416&idx=1&sn=0d4c2fb1ae932f00ee2a86d93ffa69bb&scene=45#wechat_redirect
2026年初,中国航发工作会议明确“一聚焦、二攻坚、三强固、三奋进”年度主线,为“十五五”开局之年的航空发动机事业擘画了清晰路线图。行至年中,集团全线以战时机制、战时作风、战时纪律、战时政策攻坚克难,各项任务取得阶段性重要成果。本期起,我们推出“‘1233’年中盘点”专栏,全面展现集团各条战线推进年度主线的扎实举措和显著成效,凝聚起决战决胜全年目标任务的磅礴力量。敬请关注。
聚焦强军胜战和卡脖子攻关
“1233”年中盘点
装备是强军之基,核心技术是装备之魂。2026年,中国航发将“聚焦强军胜战和卡脖子攻关”作为年度主线首要任务,彰显了集团履行强军首责、勇攀科技高峰的坚定决心。几个月以来,集团全线以“务期必成”的使命感,全力以赴加快航空发动机自主研制进程。
坚决扛牢强军首责 全力保障装备建设任务
装备建设是国防现代化的物质技术基础,是战斗力生成的核心支撑。集团上下始终坚持强军首责不动摇,保持战时状态不松懈、战时标准不降低、战时机制不动摇,以决胜姿态推动全年各项任务落地实施。
型号研制全面提速。集团装备工程部深入学习贯彻习近平强军思想,对标国家“十五五”规划,锚定建军一百年奋斗目标,始终将战斗力生成作为关键标准,研究制定超常规攻坚机制,打破层级壁垒,建立分层作战室和“日—周—月—季度”例会机制,全面推行挂图作战,将攻坚要求转化为具体路线图和时间表,凝聚全集团研制力量,保障重点型号任务按节点推进。
紧扣集团“1233”年度主线,中国航发动力所将强军胜战要求全面融入研究所“十五五”发展规划,各型号项目团队系统梳理任务清单,深化“三个负责人”工作体系,健全矩阵式管理制度,以“十个强化”举措压茬推进重点型号研制,加速开展产品试验验证攻关,切实以战时机制、战时纪律、战时作风扛起强军使命。
走进中国航发黎明生产指挥中心,大屏上跳动着实时生产数据,计划、采购、生产、仓储、配送各环节的“脉络”清晰可见,这是流动式生产超市管理模式的生动缩影。今年以来,黎明聚焦强军胜战目标,以流动式生产超市管理为核心,打破采购、生产、销售、财务之间的内部壁垒,将计划、采购、生产、仓储、配送进行一体化整合,推动供应链各环节紧密衔接。数据显示,上半年物资配送准时率明显提升,客户需求响应时间大幅缩短。
装备交付只是起点,全生命周期的运行支持和保障才是战斗力生成的关键。航发动力构建“一型一策”保障体系,优化完善“红—橙—黄—绿”四级保障方案,打通备件绿色通道,建立问题“推送—接收—快处—闭环”处置全流程机制,推动保障模式从被动响应向主动预防转变,全面提升协同机动与应急支援能力。
要凝聚合力、攻坚克难,党建引领是重要保障。中国航发北京航科围绕年度“八大硬仗”任务,党委班子靠前指挥,组织各部门研提115条可执行、可量化、可考核的具体措施,党委委员分别挂帅担任党员突击队队长,定期协调资源、评估风险,每日推送《战时攻坚日报》晾晒工作进展,助力研发、制造、质量、试验、适航全链条精准管控,实现年度可靠性积累试验突破1000小时,提前完成月度试验任务。
顶层统筹与一线动员同频共振,才能确保强军首责一贯到底。中国航发东安建立“党委领导—部门主抓—基层落实”三级联动体系,将“1233”年度主线任务进行清单化管理、项目化推进、闭环式督导,充分发挥产业链“链长”引领作用,围绕质量制胜、降本增效、绿色发展、廉洁合规四大方向,与100余家供应商协同共建现代化供应链生态,为长远发展积蓄动能。
瞄准关键核心技术 攻克“卡脖子”难题
关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。集团全线坚持苦练内功、补齐短板,不断增强自主创新能力,筑牢“一米宽万米深”技术护城河,奋力实现引领创新。
上半年,集团科技创新发展部聚焦“卡脖子”攻关持续开展有组织的科研,秉持“双轮驱动、远近统筹、上下贯通”等总体思路,高质量完成集团“十五五”及中长期科技创新规划论证,凝练3000余项技术需求。紧扣航空发动机“新十化”创新发展方向,加大新质前沿技术布局投入,组织相关直属单位突破多项关键核心技术,实现首台兆瓦级氢燃料涡桨航空发动机飞行验证,为后续氢能航空产业化应用奠定了关键基础。
中国航发动研所以体系化攻坚破解“卡脖子”难题,将技术攻关与“十五五”科研规划一体贯通。面对研制风险高、试验资源紧张等挑战,集中力量推进4个集团级、6个所级重点攻坚项目,建立三级作战室指挥体系,运用“一图七单”管理工具,促进技术协同与管理融合,分级例会做到小问题不过夜、大问题提级处置,各项攻坚任务正按节点有序推进。
“涂层合格率上不去,我们就把铺盖搬到车间!”为攻克航空轴承涂层瓶颈,中国航发哈轴攻坚团队连续三个月扎根现场,通过反复试验,优化清洗线关键参数,创新性增加二次超声清洗工序,改进工艺方法和流程,有效解决了涂层附着力不足和表面缺陷两大核心难题,使产品合格率大幅提升,为关键型号任务研制提供了坚实支撑。
一项技术的突破是起点,一套完善的机制更能保障创新行稳致远。中国航发南方设立2000万元专项技术创新奖励基金,配套制定效益提成方案,持续优化创新生态,明确关键核心技术、AI赋能、智能制造、降本增效等8个科技创新主战场,推动各科研单位围绕16个技术领域分解190个攻关方向,逐一明确责任主体和时间节点。在体系化机制保障下,成功使铝镁机匣一体化智能加工等30余项技术成果达到行业领先水平,典型件增材制造等19项关键技术取得重要突破。
链式创新模式成效显著。航发科技以科技创新体系3.0为抓手,构建“设计—仿真—试验—迭代”闭环研制模式,聚焦关键材料、核心部件、先进工艺等薄弱环节,摒弃路径依赖,组建跨专业、跨部门协同创新团队,集中优势资源实现3D打印、激光打孔、树脂基复材构件制造等多项技术突破。同步编制完成“十五五”科技创新规划,形成200余项技术项目清单,配套编制科技创新“红宝书”、建立课题指南库,为后续研发工作提供清晰指引和知识储备。
谐波减速器是高端装备的核心精密传动部件。中国航发中传精准锁定这一核心技术难点,系统梳理国内外技术发展现状,制定科学严谨的攻关计划。经过多轮论证优化,确定了兼顾高精度、高可靠性与长寿命的最优设计方案,专项攻关团队运用有限元分析、动力学仿真等先进手段,对产品强度、刚度、疲劳寿命和传动精度进行全面验证。目前攻坚前期工作已基本完成,为突破精密传动领域“卡脖子”难题奠定了坚实基础。
文字:庞大川
校对:聂帅齐
责编:庞大川
核稿:焦静波
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