卡塔尔能源项目QC-Max型LNG运输船（H1955A）顺利开工

6月9日，由中远海运能源参与投资的卡塔尔能源项目QC-Max型LNG运输船（H1955A）开工仪式在沪东中华船厂举行。卡塔尔能源LNG、中远海运能源、商船三井、中船集团以及船级社等各界嘉宾参加仪式，共同见证这一重要时刻。

在卡塔尔能源“百船计划”招标中，中远海运能源积极布局，联合卡塔尔能源、沪东中华等合作伙伴，成功构建“大租家、大船东、大船厂”强强联合的战略合作模式。截至目前，公司累计中标LNG运输船27艘，占授标总数的21%以上，其中包括8艘代表行业领先水平的27.1万方QC-Max型超大型LNG运输船。

为确保高端化、智能化、绿色化的QC-Max型船舶高标准交付，中远海运能源所属上海LNG与商船三井紧密协同，汇聚双方技术骨干，组建专属监造团队全面前置介入审图设计与设备选型等关键环节，严格把控开工准备，全力保障项目按计划顺利推进。

展望未来，中远海运能源将依托全产业链资源优势，统筹抓好船舶安全建造与高效运营，充分发挥在安全管理、船舶运营及船员培养等方面的核心优势，持续赋能LNG全链条战略合作，与产业链伙伴聚力同心，共筑国际LNG上下游“共生共荣”新生态，为全球绿色低碳转型贡献力量。

船舶介绍

LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，该批次27.1万方QC-Max型LNG运输船舱容全球最大、综合效能全球最强，船舶总长 344 米，配套最新升级NO96 Super+薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级。对比主流17.4万方传统船型，船舶载货量提升57%，货物日蒸发率控制在0.087%，有效降低LNG储运损耗。船身搭载高效双燃料动力系统，配合精细化流线船型优化设计，单位运力能耗与碳排放指标显著优化，全面达标国际海事 Tier III最高环保规范，兼具运载量大、能耗偏低、低碳环保、安全可靠等突出优势，可停靠全球绝大多数主流LNG码头，远洋航线适配覆盖面广。

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