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资讯 5月16日-6月1日，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛在新疆开赛，赛事历时17天、全程7500公里。从乌鲁木齐出发，途经多地后于阿克苏收官，赛道穿越沙漠、戈壁、雅丹等复杂地貌。继2025年中国卫通携手长城汽车打造卫星互联网保障车队后，2026年中国卫通以“卫星互联网移动数据业务”为主题，再赴这场亚洲顶级越野盛宴。本届赛事，既是该业务首次大规模商用场景验证，也是公司从项目化卫星通信保障，向平台化卫星互联网运营转型的重要里程碑。
模式革新：从“共建车队”到“生态赋能”
2025年，中国卫通与长城汽车在2025环塔现场首度联手，共建国内首个卫星互联网保障服务车队，开创了“卫星运营商+汽车制造商”协同保障越野赛事的全新范式。一年后再赴大漠，中国卫通从“现场保障的执行者”，转变为“卫星互联网生态赋能者”：
中国卫通统筹卫星网络资源、业务平台，并牵头品牌联合推广；
天行探索、四川领航、成都迅翼作为中国卫通移动数据业务合约机合作伙伴，提供卫星终端设备与现场技术保障；
长城汽车、二一二越野车、科曼车队、奇瑞车队等车企及参赛车队，将卫星通信融入车队运营体系；
环塔拉力赛组委会通讯组、裁判组依托卫星网络开展指挥、监管与应急调度工作。
（长城汽车致谢中国卫通及移动数据业务合作伙伴视频）
此次模式升级，标志着中国卫通从单纯资源供给，转向平台化运营，搭建起产业链分工明确、用户覆盖全面的卫星互联网生态平台。
规模空前：近50台设备、6大赛区、7座大营全程驻守
赛事期间，中国卫通联合合作伙伴投入近 50 台卫星互联网终端，覆盖六大赛区、七座大营及十三条赛道，实行 24 小时值守，也是国内越野赛事中，卫星互联网终端部署密度极高、产品形态齐全的一次服务落地。
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服务广覆盖：从赛事组委会到一线车队，从指挥中心到无人区赛道
本届赛事，中国卫通卫星互联网移动数据服务覆盖了三大类核心主体：
1. 赛事运行体系
环塔组委会通讯组：完成长达20天、10000公里的勘路保障任务，实现勘路全程“全员可见、全员在线”。
赛事裁判组：在无地面网络覆盖的核心赛段，完成赛事实时监管、判罚与信息上报。
2. 整车制造商与参赛车队
长城汽车：在2026北京车展，长城汽车董事长魏建军亲临长城汽车赛车文化日，2026环塔拉力赛战车全球首发。本次环塔赛事中，依托卫星互联网圆满完成长城汽车全程通信、官方直播保障。
二一二越野车、科曼车队、奇瑞车队等参赛车队：依托卫星互联网完成车队内部通信、应急救援响应、高清赛事直播回传。
3. 媒体直播与赛事宣发
通过卫星互联网移动数据服务，将塔克拉玛干腹地、库木塔格刀锋沙丘、且末英吾斯塘等公网完全失联区域的赛车竞速画面，得以高清、稳定地实时对外直播。
长城汽车董事长魏建军身着卫通logo文化衫接受采访
跨度极限：7500公里、17天、6大赛区的全程可信赖
环塔的赛道有多严苛？多数区域无地面网络，同时面临极端温差、沙尘、颠簸等考验。中国卫通卫星互联网移动数据业务在这场极限考验中，交出了一份真实数据答卷：
网络速率：卫星终端在车载移动状态下，上行速率稳定输出7-9.3Mbps，上行实测最高达13.2Mbps，下行实测最高达98Mbps，满足高清赛事直播回传需求；
流量沉淀：赛事期间，车载卫星终端承载 600GB 网络流量，见证了卫星互联网在大众服务场景下的真实需求规模；
平台核验：赛事期间，中国卫通移动数据服务实现 “卫星互联网终端／移动数据平台／BOSS运营平台”三方流量数据闭环对账，验证了移动数据平台计费结算的可靠性。
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市场验证：真实需求规模化爆发
环塔赛场的17天，是对中国卫通移动数据业务最严苛的实战检验，也是这项业务面向大众消费级市场的真实成绩单。
用户使用呈现“从少数尝试到主动追逐”态势——赛事开幕初期仅少数车队和媒体单位试用卫星互联网移动数据服务，随着设备在沙漠腹地、戈壁深处一次次完成“无网区域直播不卡顿、应急时刻通信不掉线”的实测验证，赛事中后期，多家参赛车队、媒体单位主动上门咨询、申请使用设备。从勘路阶段的指挥协同，到赛段直播的高清推流；从车队内部的通信调度，到无人区遇险时的紧急联络——卫星互联网在硬派越野这一典型刚需场景中的价值，被一线用户以真实使用行为反复验证。
我们看到的不只是7500公里赛道、近50台终端、17个日夜的护航——我们看到的是中国卫星互联网走进千家万户、走进普通人生活的崭新起点。
从2025年到2026年，中国卫通完成了从“现场保障合作伙伴”到“卫星互联网生态运营平台”的角色升级。这不仅是一次模式的革新，更是中国卫星通信产业走向“轻平台运营”、走向“赋能大众消费”的时代转身。
来源：中国卫通
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