4艘！这家船厂获9年来首笔新造船意向订单

据韩联社6月29日报道，刚刚在6月26日签署资产转让协议的韩国群山造船厂运营实体J-Ocean Heavy Industries宣布，群山造船厂已在收购完成前与1家大洋洲船东签署4艘11.4万吨级原油/成品油运输船建造意向书（LOI）。这是群山造船厂自2017年7月以来首次有望承接新船建造订单，标志着该船厂时隔近9年重启新船建造业务已进入实质性推进阶段。

资料图/来源：韩联社

报道称，该型11.4万吨级原油/成品油运输船由HJ重工研发设计，可灵活运输原油及多种石油产品；采用最新船型设计和高效率推进技术，与同型船相比，预计可降低10%以上的燃料消耗，并能有效应对国际海事组织（IMO）最新环保法规，是一型兼具环保性和经济性的新一代绿色船舶。

J-Ocean Heavy Industries相关人士表示，由于群山造船厂自2017年停产后一直没有承接新船建造订单，现有产能基本处于空闲状态。这意味着上述意向订单一旦确认，该船厂可以立即排产，船舶交付时间远比目前产能饱和的主流船厂要短。在当前全球油船市场需求激增的背景下，群山造船厂的优势对急需扩张运力的油船船东具有很强吸引力。一旦上述4艘新船建造合同生效，将标志着群山造船厂作为韩国油船建造新基地“复活”，并为当地经济注入活力。

据韩国《朝鲜日报》等报道，今年3月，EcoPrime Marine Pacific与HD现代重工正式签署群山造船厂资产转让备忘录协议（MOA）。6月26日，J-Ocean Heavy Industries与HD现代重工正式签署群山造船厂资产转让合同，金额为7800亿韩元。HD现代重工将把群山船厂的全部有形资产转让给J-Ocean Heavy Industries，资产所有权交割定于今年12月31日前完成。

据了解，J-Ocean Heavy Industries是EcoPrime Marine Pacific公司为收购和运营群山造船厂而成立的新法人实体，EcoPrime Marine Pacific同时也是HJ重工的最大股东。该公司未来计划实现群山造船厂与HJ重工的协同运营，目标是建成一家全球性的专业造船集团。

资料图/来源：《全北日报》

群山造船厂位于韩国全罗北道群山国家工业园区，面积达180万平方米。该船厂于2010年由HD现代重工建成，投资约1.2万亿韩元，拥有700米长船坞、1650吨龙门吊、1.4公里长的舾装码头等堪称韩国顶级的基础设施，可同时建造多艘大型船舶。该船厂2017年因行业低迷和订单减少而停运，2022年10月实现部分重启，目前年产约10万吨船舶分段。

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