不写论文也能获得学位！他们来自这所舰船特色高校

作者：郭佳泰 刘涛 魏晚

6月24日，哈尔滨工程大学为该校首个以实践成果申请博士学位的工程博士府晓宏，以及首批以产品设计、方案设计申请硕士学位的工程硕士于喆、张伟杰、满欣悦颁授学位，为工程类专业学位评价改革提供了具有示范意义的“哈工程方案”。

哈工程国家卓越工程师学院工程博士实践成果鉴定会

2025年1月1日，《中华人民共和国学位法》正式实施，首次从法律层面明确“学位论文”和“实践成果”均可作为申请硕士、博士学位的重要依据，为专业学位研究生分类评价改革提供了法律支撑。为贯彻落实相关政策要求，哈工程依托国家卓越工程师学院先试先行，聚焦船海核关键领域优秀学科校企联合定制化专班学生，形成了“跟踪培养—企业考察—成果鉴定—预答辩—正式答辩—学位审议—授予学位”的以实践成果授予学位的机制。

哈工程国家卓越工程师学院工程博士实践成果现场考查

据了解，作为哈工程首个以实践成果而非传统学位论文获得博士学位的工程博士，来自哈工程国家卓越工程师学院的府晓宏长期扎根企业研发一线，依托联合培养单位苏州东菱振动试验仪器有限公司，面向大型船舶、空间站等国之重器振动试验需求开展攻关，研发的全球首创单体100吨超大推力电动振动试验系统，填补了我国水冷式超大推力电动振动试验系统技术空白，在学位评定分委员会上被评价为“可作为实践成果申请工程博士学位的典型案例参考”。

哈工程国家卓越工程师学院工程硕士实践成果鉴定会

哈工程首批以产品设计、方案设计形式而非传统学位论文获得硕士学位的工程硕士于喆、张伟杰、满欣悦均来自哈工程国家卓越工程师学院，他们立足真实工程场景选题，通过校企联合攻关形成成果。其中，于喆依托联合培养单位中国船舶集团有限公司旗下第六〇五研究院，聚焦双体船姿态稳定与自主航行控制算法，提出基于自抗扰的船舶减纵摇控制策略，有效抑制穿浪双体船高速航行中的纵摇幅度，解决姿态不稳、航迹跟踪稳定性差等关键难题，相关成果已被多家单位采纳应用；张伟杰依托联合培养单位中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司，围绕4.18万吨自卸式散货船轻量化设计开展攻关，推动研究成果落地工程实践，实现舱段结构自重降低约2%，为企业带来切实技术改进和经济效益预期；满欣悦依托联合培养单位中船集团旗下海声科技有限公司，参与水下无线电能传输用发射与接收换能器设计研究，构建涵盖发射换能器、声传播路径与接收换能器协同设计的一体化理论模型，为水下无线声能传输系统整体设计提供较为完整的理论支撑。

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