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资讯 由上海建工钢构负责制造、拼装1600吨级超大型龙门吊已顺利完成装船作业并正式启运。这一重量级装备的成功发运，不仅刷新了上海建工钢构在龙门吊领域起重机吨位的新纪录，更标志着公司向高端装备制造业转型迈出了里程碑式的一步。从制造到智造，上海建工钢构以全流程承制实力，为超大型构件的研发、制造与运输树立了可复制、可推广的行业典范。
体量与跨度双突破
全流程承制彰显硬实力
上海建工钢构已取得特种设备生产许可证（起重机械制造）。作为进军高端装备制造领域的标杆项目，该龙门吊实现了体量与跨度的双重突破。龙门吊整体体量3500吨，采用优化单梁结构，跨度达172米，远超同类型常规标准，可完全覆盖沪东船厂大型船舶建造核心作业区域。
模块化拆解：化整为零，提升加工可控性
数字化深化设计：前置管控，打通智造链路
创新工艺提质增效
50天拼装刷新行业速度
面对超大型龙门吊构件庞大、重量集中等难题，拼装作业对工艺、协调、安全管控的要求极高。项目团队创新采用门机拼装施工工艺，打造 “加工 - 转运 - 拼装” 一体化流水线作业模式，成功攻克行业难点。
现场通过合理划分作业分区，主构件经专用设备直接输送至拼装工位，大幅减少二次倒运；门机设备凭借灵活作业半径与稳定起吊能力，精准完成对接、定位、焊接等工序。最终，主构件拼装工期从行业常规 70 天缩短至 50 天，刷新同类型装备拼装速度纪录，有力保障了项目按期交付。
智能化加工：精准施策，保障成型质量
精细化焊接：严控工艺，守住质量底线
标准化制造：规范流程，实现高效装配
这台 1600 吨级龙门吊投用后将成为沪东船厂核心造船装备，其吊装能力可覆盖大型船体分段、上层建筑等关键构件吊装需求，显著缩短造船周期、提升吊装效率与精度，助力沪东船厂承接更多大型高端船舶订单，增强全球市场竞争力，为我国船舶工业高质量发展提供支撑。
上海建工钢构将持续深耕高端装备制造赛道，聚焦超大型起重设备、海洋工程装备等核心领域，加大研发投入、深化产学研合作，全力突破关键核心技术，以更多高品质、高附加值产品助力高端制造业升级，为国家重大装备自主化贡献 “上海建工力量”。
供稿：沈晓梅、苏建鹏
商务合作：18017803537@163.com
转载请注明：来源微信公众号“上海建工科技创新平台”
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