“我在长江边，发现了一个奇怪的家伙！”

大家好！

我是一只生活在长江里的小江豚

最近我发现了一个奇怪的大家伙

它，好像也是江豚

但又好像不是......

它总是从桥上经过

跑得飞快

一眨眼就到远处去了

都来不及问问它是谁

很巧的是

最近在学校的“人类研究课”上

老师提到了这位“奔跑的江豚”

原来，我看到的“江豚”

是“新城快线”列车身上的一个剪影

是来自人类的表白～

老师说

作为一项交通基础设施

“新城快线”的首要目标是

服务同城化和人流、物流

但从生态规划角度看

“新城快线”还推动了减排增绿和时空重构

对我们江豚来说

也是一件大好事呢

因为

“新城快线”使用的

CINOVA 2.0智能列车

是现在最先进的绿色智能装备

人均百公里能耗不超过0.75度电

大幅减少了温室气体排放

对保护长江水质有积极影响

“新城快线”

提高了跨区域环保协作的效率

在项目建设过程中

非常注重环境的保护

同步提升了沿线环境

对流域生态流量和水生生物多样性改善

产生了积极的影响

在长江边上

我还听到一位老师讲——

这列“奔跑的江豚”

是交通与生态的“双向奔赴”

我太喜欢“奔跑的江豚”了！

你们呢？

由中国中车旗下中车四方股份公司自主研制的我国新型城际市域智能列车（CINOVA2.0） 采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”，实现全运用场景智能化，被称为“都市圈里的智行使者”。

列车继承城际市域列车“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点，融合复兴号先进设计理念，采用5G、大数据、云计算、数字孪生等新兴智能科技打造，具有外型更靓丽、大脑更聪明、跑起来更节能、乘坐更舒适、运用更经济等技术优势。

服务于“新城快线”的CINOVA2.0城际市域智能列车以“祥云溢彩”为主题，点缀灵动的江豚图案，成为一道靓丽的城市风景线。

内外更靓丽

车头造型灵感来源于“游隼”，极具速度感。内饰方面，运用氛围灯光、主题配色、智能交互与感知等设计，将司机室、客室打造为“智能太空舱”“智能客舱”，带来科技智能的空间体验。

全场景智能化

列车搭载30多项智能化配置，实现行车、服务、运维等全运用场景智能化。

更低碳环保

列车采用低碳设计理念，融合先进科技打造“低碳列车”。整车空气阻力降低5%，整车重量减轻10%，载客量提升6%；人均百公里能耗不超过0.75度电，降低15%以上。

更舒适安心

座椅采用人机工程学设计，靠背可调节，提高舒适度。应用全新降噪技术，车厢内部噪声降低2分贝，车厢更安静。打造“健康车厢”，车内扶手使用具有抑菌功能的纳米材料，有效阻断细菌传播。空调系统具有空气净化功能，提高车内空气质量。

运用更经济

应用“数字孪生”技术，打造Smartcare“数字列车”服务平台，为用户提供全寿命周期一体化解决方案，提高车辆运用经济性，列车全寿命周期检修维护成本降低30%以上。

一江碧水东流，一轨清风飞驰

灵动的江豚剪影

跃动在列车车身

是城市交通与长江生态最温柔的邂逅

也是中国中车以科技

赋能绿色发展的生动答卷

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来源：中车四方股份

编辑：秦阿琪

审核：李瑛

闻道有先后，文章有遗漏

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