环境星力量 | 杨帆：以技术为舟，赴四海征途

杨帆，2024届青苗生，装备事业部海外产品公司电气工程师。两年前，“青苗”集训刚结束，他便选择了一条更具挑战的路——加入海外产品部，奔赴各国一线。他心里清楚，这意味着告别安稳的办公室，独自直面未知，但也意味着能跳出书本和程序，触摸真实的全球市场。如今回望这两年，他由衷感谢当初勇敢走出舒适区的自己。

真正让杨帆完成认知重塑的，是公司为新员工安排的必修课——国内一线实战。训练营结束后，他马不停蹄驻场参与到株洲项目的25吨俄罗斯款压缩车全工况可靠性试验中。站在泥泞的作业区，看着这个庞然大物整日吞吐垃圾，书本上冰冷的参数、电脑里仿真的程序，全部化作眼前实打实的工况考验。

试验中设备突发电气信号偏差，负责全程跟踪的杨帆跟着导师逐级排查，最终定位到传感器布设方案无法适配颠簸重载环境的问题。依托实测数据，他优化了安装点位与防护结构，从源头规避了信号失真隐患。这次一线历练给了他最直观的成长：纸上推演永远存在局限，只有扎根作业现场，才能读懂装备真实运行逻辑。

泰国开始。2024年12月，杨帆赴泰驻厂一个月，参与海外首座本地化工厂建设，跟进首台压缩车装配调试。期间，他深入调研道路工况及当地的垃圾投放习惯，既解决了底盘取力问题，也为后续适配方案积累了第一手数据。但语言上吃了不少闭门羹——当地大多只懂泰语，英语普及率低，沟通障碍重重。

参与泰国工厂第一批车辆下线

2025年5月、7月，杨帆两度赴俄，全程跟车开展工况试验、现场整改。出发前团队已针对性调整了产品电气防护和车体结构，但实地考验远超预期：融雪渗透对防水提出严苛要求；当地粗放的投放习惯——木桩、水泥块、铁块直接投入压缩车，让设备承受极端冲击。他全程记录低温高湿、重载冲击下的各类隐患，逐秒优化压填循环时间、调整推铲回退压力，在跟车中找到平衡点。

跟车调研本地的垃圾投放习惯

驻场期间，与当地代理商售后工程师在一次次技术探讨、生活闲谈、文化分享的频繁交流，让杨帆不仅初步摸清了俄罗斯市场需求，更突破了此前在泰国的语言挫败。原来，真诚的技术交流有时比标准语法更能跨越隔阂。

2026年1至4月的意大利之行，是杨帆成长最快的独立战役。孤身一人飞往欧洲，换乘三趟火车抵达工厂。两大任务压在肩头：完成A订单整车调试、针对认证车辆的技术问题逐项优化。他给自己定下准则：能独立解决的不轻易求助后方。

A订单整车调试

在与本土工程师高频对接中，他深入钻研欧洲法规，调整控制程序以匹配当地技术要求。持续跟车调研让他收获核心认知：不存在通吃全球的装备，各地对环卫车改装方向、功能侧重各有要求，但所有客户的核心诉求高度统一——高续航、大装载量。这段独自攻坚的经历，让他真正从“跟着干”变成了“自己扛”。

车辆调试

两年间，从东南亚到俄罗斯再到欧洲，一张清晰的全球环卫装备工况图景在他心中逐步成型：东南亚重防潮，俄罗斯重抗冻，欧洲重法规。但比地图更重要的，是学会怎么画地图——蹲在填埋场、跟车作业、驻厂调试，深挖每一处隐性诉求，才能让产品真正适配市场。

意大利跟车实验

与此同时，杨帆也主动向异国客户分享中国城市环卫的真实发展，用实测数据说话，用实拍照片讲述当代中国。对他而言，技术输出是本职，文化交流是额外的责任——让世界看见真实的中国智造，也让年轻的他看见更广阔的世界。

回顾这两年，从面对故障的手足无措，到独当一面解决跨国难题；从沟通的磕磕绊绊，到从容输出技术方案——杨帆的每一步成长，都踩在真实的现场里。作为一名海外电气工程师，他给自己定下了一个“小目标”：以专业能力优化每一台出海装备，用真诚沟通搭建中外技术、文化桥梁。山海万里，步履不停，他的拓行之路仍在向前延伸。