白海豚“打卡”墩台预制厂

“快看，白海豚！”在一航局厦金大桥（厦门段）墩台预制厂的出运码头，安全员王立果指着远处海面喊道。只见几道银白身影破水跃起，划出利落的弧线，又转瞬潜回碧浪之中。这群对水质极度敏感的“海上国宝”频频现身，正是对项目环保工作最生动的褒奖。

一航局五公司承担厦金大桥全线85个墩台的187个构件预制及运输任务，然而，这片海域紧邻厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区，中华白海豚、文昌鱼等海洋生物在此栖息繁衍，对水质洁净度、周边噪声强度有着近乎严苛的标准。

“既要全速推进工程建设、保障施工节点，又要守护好海洋生态，不打扰海域‘原住民’的栖息繁衍，这是一道必须答好的两难题。”项目经理马冲坦言。

2024年，项目团队多方踏勘、反复比对多个临海地块，最终确定在水深条件优越、远离主航道的漳州港岸边建起一座占地18.3万平方米的全国最大数智化跨海大桥装配式墩台预制厂。厂区布局集约紧凑，从源头最大限度降低施工对近岸滩涂、小型水生生物栖息地的扰动，从根源上削减生态破坏风险与后期环保治理压力。

守护澄澈近海水质，是项目绿色施工的第一道硬核防线。施工过程中，混凝土养护废水、车辆冲洗废水及生活污水，一旦无序外排，将直接威胁近海生态。为此，项目搭建起一套全覆盖、闭环式雨污分流循环系统，为厂区织就一张精密的“地下生态防护网”。系统通过加药絮凝、斜管沉降、泥水分离等多重工艺，实现施工污水全收集、全处理、达标排放。处理后的清水循环用于厂区降尘、场地冲洗、设备养护，实现水资源高效循环利用，剩余达标水体规范外排，沉淀污泥统一外运无害化处置，真正达成施工污水“零直排、零污染”，全方位筑牢近海水质生态屏障。

降噪护豚，是项目守护海洋生态的关键举措。为最大限度降低施工噪声对海洋生物的惊扰，项目全方位优化作业模式与设备配置，构建静音施工体系：构件出运的半潜驳严禁随意鸣笛，全程依托对讲机高频调度搭配手势信号协同作业，场内运输车辆全部加装消音设备，划定专属降噪低速行驶区域，夜间施工优先选用低噪机械设备，布设移动式声屏障阻断噪声扩散，为白海豚营造静谧安稳的栖息环境“。每降低一分施工噪音，就为海洋生灵多留一分安宁，为碧海生态多添一分守护。”项目安全总监王鹏波说道。

项目将绿色理念贯穿工程全生命周期，以长效设计实现生态与工程共赢。针对近海高盐、高氯离子腐蚀的海域特性，项目团队创新应用高性能双层磨砂环氧钢筋喷涂技术，大幅提升桥梁墩台抗腐蚀、抗老化性能，有效延长桥梁使用寿命。通过前置化提升工程耐久性，从源头减少后期运维、翻新修缮产生的建材损耗与建筑垃圾，以绿色前置设计，实现重大工程建设与海洋生态保护的长远共生。项目依托全过程海洋生态保护打造的平安工地样板，入选2025年度福建省交通建设质量安全中心公路水运工程典型案例，为沿海重大工程绿色施工树立了鲜活范本。

如今，厦金大桥（厦门段）墩台预制任务已全部完成，187个构件即将完成全部出运。这座智慧工厂以实干践行绿色初心，用实践印证：重大工程建设与碧海蓝天守护，从来不是非此即彼的取舍，而是相辅相成、共生共荣的双向奔赴。

来源

交通建设报 | 一航局

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