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跻身世界一流!这座海上大风车有多牛?


“准备就绪,启动!”

8月6日

随着现场指挥一声令下

全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台

“海油安澜号”投运


波涛之上

126米长的风机叶片缓缓转动

波涛之下

9根超百米长的钢缆绷紧

拉住整座风电平台

绿电通过海底电缆送达

3.8公里外的陆丰油田

这座“海上油气加工厂”

第一次用上了来自深远海的风电


 用140秒看“海油安澜号”矗立深远海 


 第一章 

第二章

第三章



什么是张力腿平台?


投运顺利!但鲜为人知的是,要想将我国首座、同时也是全球水深最深、离岸最远、容量最大的张力腿浮式风电平台稳稳“钉”住,难度远超想象。


张力腿平台是全球公认技术难度最高的浮式风电平台,其设计建造安装在国内尚属首次。









张力腿平台有什么独特优势?






“此前国内深远海风电均采用半潜式平台,就像船浮在水面。张力腿平台则完全不同——浮体向上‘拉’,9根钢缆向下‘拽’,一拉一拽形成强大张力,将平台牢牢固定。”项目负责人禹应平打了个比方,“好比用9根绷紧的弦把一个漂浮的盒子牢牢拽住,让它立在水面上,即使17级台风来袭,平台倾斜角也不会超过1度。”

运动响应性能更优

平台运动幅度远小于半潜式,这意味着风机无需频繁跟随平台摇摆,疲劳载荷显著降低,关键部件寿命延长,发电效率更有保障。

用海面积更小

张力腿平台系泊系统的钢缆近乎垂直下伸至海底,而半潜式平台的系泊系统则以平台为中心向外辐射延伸。水深越深,张力腿平台用海面积小的优势越突出。

用钢量更少

与同等级半潜式平台相比,张力腿平台浮体结构用钢量可减少约40%,从建造到安装的综合成本更具竞争力。



第一章 

 第二章

第三章



平台如何稳稳立于海面之上?


平台离岸136公里,作业水深136米,整体高度接近110层楼,总重达7800吨。在如此深远的海域,将这样一座“巨无霸”精准安装到位,设计和建设团队没有成熟经验可循。


“海油安澜号”所在海域面临台风频发等复杂海况,钢缆需长期承受巨大拉力等严峻考验,系泊系统受力工况极为严苛,设计施工挑战巨大。


中国海油自主设计高强度系泊系统和高精度锚系回接工艺,创新“蓝鲸7500”与“海洋石油291”等多装备联合作业体系,应用三维海况仿真系统进行施工过程动态监测,成功实现水下毫米级对接,填补我国张力腿浮式风电平台多项安装技术空白。



“海油安澜号”能在17级台风中稳如磐石、倾斜不超1°的核心秘诀就在于——


张力腿系泊系统

该系统由海底巨型锚桩、重型系泊钢缆、水下对接机构、同步张拉装置四部分组成,如同“定海神针”将平台庞大的身体牢牢拽住。但要把这套系统在深海精准安装到位,并非易事,需闯过四道关卡,每一步都充满挑战。



预埋锚桩 “打地基”

施工团队提前在海底打入3个巨型锚桩,每个锚桩长度超100米。


铺设系泊缆,系好 “牵引绳”

锚桩就位后,铺设9条系泊钢缆并与桩位相连,为平台与海底“牵手”做好准备。


系泊缆回接,风车系海底

平台抵达现场后,铺缆作业船将预先铺设好的钢缆与张力腿回接在一起,回接作业是海上安装技术难度最大、风险最集中的作业环节。


系泊缆张紧,拉紧 “安全绳”

在张紧过程中,水下机器人全程值守,实时复检受力状态。浮力与张力在深海达成精准平衡——“海油安澜号”正式完成深海“落户”。



 第一章

第二章

 第三章 

全套装备技术实现中国造


作为深水油气装备现代产业链链长,中国海油汇聚国内数十家头部企业和科研院所协同攻关,从浮体设计到系泊系统,再到海底锚固基础逐项突破。最终形成的技术路线与工程方案不仅可复制推广,更带动了海上风电高端装备制造产业整体升级。“我们完全实现了设计、建造、安装、运维全周期自主可控。”一位现场工程师说。


1

材料与核心部件联合研发

项目涉及多项材料为国内首次研制,没有现成产品可采,没有成熟供应链可依。中国海油联合国内头部企业和科研院所,开展产学研协同攻关,实现了从材料研发、冶炼到热处理的全流程自主可控。

2

设计制造协同攻坚

从设计到制造,多项技术均为国内首次应用。项目联合多家国内高校,依托国家重点实验室开展水池模型试验。经过数十个极端工况的轮番考验,验证了张力腿浮式风电平台在恶劣海况下的安全性和稳定性。

3

打造安装与运维服务链

安装环节,多艘作业船协同作战,形成了一套可复制的深远海浮式风电安装工艺。平台搭载的智能监测系统由国内企业自主研发,通过布置大量传感器,实现对平台健康状况的远程监测。


项目还首创“海上风电+燃油发电+储能”多元协同供电模式。现场工程师算了一笔账:以绿电替代油田自备燃油发电,预计年供电5400万千瓦时,减少二氧化碳排放3.5万吨。“以前油田用电全靠烧油,现在海风一吹,电就来了。”一位在陆丰油田工作了十几年的老员工说。


据国家气候中心最新评估,我国深远海风能资源是未来海上风电增量空间的关键来源。相较同等条件下的半潜式平台,张力腿平台的稳定性更强、单位兆瓦用钢量更低、用海面积更小,更适配未来深远海风电规模化开发需求。


此次“海油安澜号”成功投运,标志着我国深远海浮式风电装备技术跻身世界一流,为开发深远海风电资源探索出一条新技术路径,将为能源强国、海洋强国建设贡献独特价值。



统筹 | 党建工作部

来源 | 新能源分公司 海油工程 深圳公司

视频 | 中国海油新闻中心

文字 | 刘建坤 秦怡然

图片 | 李浩玮 任浩鑫 马旭 但金珂

制作 | 李霖

编辑 | 刘建坤

监制 | 张宗鹭


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