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资讯 航空发动机是现代工业“皇冠上的明珠”，航空发动机零件高达上万个，每一个零件都关乎发动机质量安全、关乎飞行安全。践行极致文化是每个航发人应有的行动自觉，体现在每个航发人的具体行动上。那么，极致质量何以体现？一起来看看叶片厂特种中心腐蚀单元李油权用实际行动给出的答案。
在叶片厂特种中心腐蚀单元现场，一批零件刚完成腐蚀加工，工人李油权正在开展自检。突然，他原本平稳规范的动作停顿下来——一件零件外观颜色存在差异。
李油权正在做的腐蚀检查是针对零件原材料成分、冶金质量及内部缺陷的关键检测工序，是航空发动机零件流转过程中不可或缺的质量控制节点。通过专业腐蚀工艺处理后，可使金属材料的金相组织、隐性缺陷直观显现，为叶片质量判定提供可靠依据，从源头保障航空发动机运行安全。
多年工作经验让他立刻警惕起来。于是，他立即取出已自检合格的同类零件，与该异常零件进行对照，用清洁工具反复擦拭该零件表面，在灯光下多视角、多方位观察比对，他发现零件的表面仅为无光泽的灰白色，与工艺要求的“均匀、一致的灰白色金属光泽”存在细微差异，不符合正常腐蚀后的外观特征。
正值年度任务的攻坚冲刺关键时期，一旁的年轻员工说道：“李师傅，这批零件采用同一炉批号原材料，加工流程完全一致，不可能单独出现一件零件材料差异，大概率只是腐蚀后表面状态差异，不影响实际使用。”同时，另外一个同事远远朝着单元内喊道：“后面又来了一批料，不少零件等着加工呢，我们要加快进度。”
任务的紧急性并未动摇李师傅对极致质量的追求，同事的解释和催促并未打消他对零件色泽异常的疑虑。他立即按要求隔离异常零件并做好标识，拨通中心技术员电话，第一时间“举手”报告，并详细说明了零件腐蚀后的外观差异，并结合自身经验作出材料异常的判断。
技术人员接到报告后迅速赶到现场，对可疑零件取样进行理化检测分析，检测结果印证了李师傅的判断。事件发生后，工厂立即启动质量问题处置程序，开展全流程追溯排查，消除了质量隐患。
这件事一下在单元、中心和生产厂传开，引起热烈反响。现场越来越多的人从心底认识到自检工序的重要意义，认识到“极致”理念就是对自己经手的每个工序负责，保障好自己经手的零件无缺陷。只有这样，才能真正铸强“中国心”！
供稿：颜路飞 欧 婷
供图：黄 静
党建工作部融媒体中心出品
责 编丨黄 静
校 对丨苏 晋
一 审丨李会义
二 审丨马永锋
监 制丨项 耕
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