厦门港务发展股份有限公司关于 2026 年半年度计提资产减值准备及信用减值准备的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
厦门港务发展股份有限公司(以下简称本公司)于 2026年 8 月 25 日召开第八届董事会第二十七次会议,审议通过了《厦门港务发展股份有限公司关于 2026 年半年度计提资产减值准备及信用减值准备的议案》,具体情况如下:
一、本次计提减值准备的概况
(一)本次计提减值准备的原因
根据《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》《企业会计准则》等相关规定,为更加真实、准确、客观地反映本公司截至 2026 年6 月 30 日的财务状况、资产价值及经营成果,本公司对合并报表范围内的各项资产进行了全面梳理。基于谨慎性原则,对预计存在较大可能发生减值损失的相关资产计提减值准备。
(二)本次计提减值准备情况
本公司2026年半年度拟计提减值准备金额合计2,590.48万元,具体明细如下:
单位:万元
| 类别 | 项目 | 本期发生额 |
| 信用减值准备(损失以“-”号填列) | 应收账款 | 654.25 |
| 其他应收款 | 215.82 | |
| 长期应收款 | -0.08 | |
| 一年内到期的非流动资产 | 0.04 | |
| 资产减值准备(损失以“-”号填列) | 存货 | -3,583.25 |
| 合同资产 | -1.21 | |
| 固定资产 | 123.95 | |
| 合计 | -2,590.48 | |
二、计提信用减值准备及资产减值准备的依据及说明
(一)计提信用减值准备的依据及说明
根据《企业会计准则第22 号——金融工具确认和计量》的规定,对于存在客观证据表明存在减值,以及其他适用于单项评估的应收票据、应收账款,其他应收款、应收款项融资等单独进行减值测试,确认预期信用损失,计提单项减值准备。对于不存在减值客观证据的应收票据、应收账款、其他应收款、应收款项 融资、单项金融资产无法以合理成本评估预期信用损失的信息时,公司依据信用风险特征将应收票据、应收账款、其他应收款、应收款项融资等划分为若干组合,在组合基础上计算预期信用损失。经测试,公司 2026上半年因坏账准备计提及转回事项,合并层面共减少应收账款坏账准备 654.25 万元,减少其他应收款坏账准备 215.82万元,增加长期应收款坏账准备 0.08 万元,减少一年内到期的非流动资产坏账准备 0.04 万元。
(二)计提资产减值准备的依据及说明
1.存货跌价准备
根据《企业会计准则第 1 号——存货》的规定,资产负债表日,存货应当按照成本与可变现净值孰低计量,存货成本高于其可变现净值的,应当计提存货跌价准备,计入当期损益。在确定存货的可变现净值时,以取得的可靠证据为基础,并且考虑持有存货的目的、资产负债表日后事项的影响等因素。公司对截至 2026 年 6 月 30 日的存货项目进行了减值测试,2026 上半年计提存货跌价准备 3,583.25 万元。
2.合同资产减值准备、其他流动资产减值准备
根据《企业会计准则第22 号——金融工具确认和计量》的规定,公司对截 至 2026 年 6 月 30 日的合同资产及其他流动资产进行了减值测试,2026 年上半年合并层面增加合同资产减值准备1.21 万元,转回其他流动资产减值准备123.95万元。
三、本次计提减值准备对本公司的影响
本次计提减值准备合计将减少公司 2026 年半年度合并报表利润总额2,590.48 万元,并相应减少合并报表归属母公司所有者权益。
本次计提资产减值准备及信用减值准备事项,符合《企业会计准则》和本公司会计政策等相关规定,体现了会计谨慎性原则,能够更加真实、公允地反映本公司截至2026 年 6月 30 日的财务状况、资产价值以及经营成果,不存在损害公司和股东利益的情形。
三、董事会意见
公司董事会认为:公司本次计提资产减值准备及信用减值准备事项以《企业会计准则》等相关规定为依据,计提资产减值准备及信用减值准备遵循谨慎性、合理性原则,符合本公司的实际情况,有利于更加公允地反映本公司财务状况及经营成果。因此,公司董事会同意本次计提资产减值准备及信用减值准备事项。
四、备查文件
1.经与会董事签字并加盖董事会印章的董事会决议。
特此公告。
厦门港务发展股份有限公司董事会
2026 年 8 月 25 日
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