乡村道路保险·风险减量服务
隐患识别 · 道路安全 · 村道管理 · 平安乡村
01农村公路基本面
规模巨大 · 基础薄弱 · 风险交织
农村道路是乡村交通运输、农产品流通、应急救援、民生保障和乡村振兴的重要基础设施。
464万公里
全国农村公路总里程(2024年底)
占全国公路总里程的84.5%,路网规模居世界首位
100%
乡镇、建制村全部通硬化路
实现全域路网通达
?? 临水临崖占比高
山区道路技术等级偏低,安全防护设施不完善,抗灾能力不足
? 三大核心困境
??? 路网规模巨大但基础薄弱
山区道路临水临崖路段占比高,技术等级偏低,安全防护设施不完善,抗灾能力不足。「通而不畅」「畅而不优」问题突出。
?? 自然灾害频发,修复资金紧张
山区农村公路汛期灾毁多发,县级财政普遍面临养护资金不足的困境。灾毁修复资金往往需临时向财政申请,且可筹措资金有限。
?? 重建轻养,基层管护力量薄弱
养护资金缺口大、标准偏低,依赖「县、乡、村」三级路长及农民护路员,专业能力不足。巡查手段以人工步巡为主,高边坡、桥梁梁底等「视线盲区」无法覆盖。
02风险全景图
六大核心风险 × 三大系统性短板
农村道路分布范围广、线路长、地形复杂,受暴雨、洪水、滑坡、泥石流等自然灾害影响较大。
? 六大核心风险
?? 地质灾害与路基损毁
山区临崖临水路段占比高,滑坡、崩塌、泥石流、路基掏空等地质灾害频发
?? 水毁与排水失效
汛期暴雨集中,山洪冲毁路基、路面、桥涵。排水设施淤塞堵塞导致积水
?? 桥涵结构隐患
老旧桥梁技术等级偏低,墩台基础冲刷、掏空、沉降问题突出,涵洞堵塞变形
??? 路面病害
路面龟裂、坑槽、松散、车辙等病害普遍,破损率偏高,平整度不达标
?? 安防设施缺失
急弯、陡坡、临水临崖、穿村过镇等高风险路段安防设施配置不足或损毁严重
?? 冻融与季节性灾害
北方冬季冻胀翻浆冰雪路面,南方台风季强风暴雨导致安防设施损毁
?? 三大系统性短板
技术短板
技术等级总体偏低 · 安防设施不完善 · 桥涵抗灾能力弱 · 排水系统标准低
管理短板
风险分级管控不精细 · 联防联控机制不足 · 应急处置效率偏低
制度短板
处置不闭环 · 预防性养护投入不足 · 长效管护机制缺失
03双向痛点
管理单位与保险公司的共同难题
聚焦双向痛点,构建标准化管理能力,助力风险可控、理赔公正、服务高效。
??? 管理单位(政府/交通部门)
● 路网底数不清,资产台账不完善
● 风险隐患识别能力不足,依赖人工巡查
● 养护资金短缺,修复质量难把控
● 灾毁应急响应慢,信息传递滞后
?? 保险公司
● 承保定价缺乏精准风险数据支撑
● 过程管控缺失,难以有效减量
● 理赔定损争议多,缺乏历史数据佐证
● 续保议价缺乏量化改善依据
需要建立标准化治理体系,提升风险识别、过程管控与理赔定损能力,真正降低事故概率与赔付风险
04典型事故与灾害案例
行业案例 · 防救赔建一体化
通过真实案例,验证风险减量服务实效。
案例1:湖北长阳 · 极端暴雨致26处中断2025年7月,台风外围水汽引发极端强降雨,X327庄营线26处完全中断,4座小桥冲毁,近万米护栏损毁。
〣 核心成因
极端强降雨 + 临水临崖 + 防洪标准低(5年一遇) + 排水体系不完善 + 预警滞后
〣 应急处置
7天双向抢险恢复通行;依托灾毁保险,600万理赔资金7日内到位
〣 提质重建
防洪标准由5年一遇提升至20年一遇
案例2:浙江丽水 · 灾毁频率下降30%入选交通强国典型案例,农村公路「防救赔建」一体化治理实践。
〣 资金机制
按保费总额17%计提风险减量专项资金,专款专用,变「灾后被动赔付」为「灾前主动预防」
〣 技术赋能
GNSS形变监测 + AI视频识别 + 无人机航拍,打通气象、水利数据壁垒
〣 工程提质
临水县道防洪标准提升至20年一遇,新建连续混凝土挡墙,涵洞边沟加宽扩容
案例3:湖北红安 · 驳岸垮塌后的长效防控红安县北部县道华昌线,受持续强降雨影响,驳岸垮塌,路基悬空,道路中断。
〣 核心成因
暴雨致墙后土体饱和 + 洪水淘刷基础 + 老旧浆砌片石挡墙标准低 + 排水孔堵塞 + 管护缺失
〣 应急处置
快速封控止损,联动保险公司预拨理赔资金5.1万元,分阶段抢险修复
〣 长效机制
推行「汛前全覆盖排查 + 保险资金前置 + 数字化巡查」模式,将风险管控端口前移
05解决方案总览
「1+2+3」一体化运维体系
构建一个集平台、队伍、防线于一体的专业化、立体化的服务体系。
?? 1 个核心平台
轻量化智慧管护系统(小程序 + PC后台)
?? 2 支专业队伍
网格巡路员 + 风控工程师团队
??? 3 道防控防线
人防 · 技防 · 心防(培训与意识)
06核心平台
轻量化智慧管护系统 小程序+PC后台
不求功能大而全,但求实用、易用、高效。
?? 微信小程序端
● 网格巡路员日常巡查上报隐患
● 拍照、定位、分级一键提交
● 任务派单、进度跟踪
● 基础数据查询与公告接收
??? PC管理后台
● 全域路网「一张图」管理
● 隐患台账全流程闭环
● 巡查任务智能派发与考核
● 数据深度分析与报告生成
?? 常态化产出
?? 周报:问题发现与处置情况统计,重点风险提示
?? 月报/季报:深度分析报告,风险趋势、成本分析、绩效评估
?? 年报:全年管护成效总览,下一年度风险地图与预防性养护建议
三阶段服务流程
保前·保中·保后 全周期闭环
【保前准备】风险摸底与基线建档
● 全域路网数据采集:整合交通部门既有路网数据,利用高精度卫星遥感与无人机航拍进行首次普查
● 「一路一档」数字建档:建立涵盖线路、路基、桥涵、边坡的数字资产健康档案,全部落图落数
● 风险评估与「风险一张图」:结合GIS系统识别地质灾害隐患点、路基薄弱段、老旧桥涵
● 保险风助基线:形成完整风险台账,为承保、费率厘定、责任界定提供依据
【保中管控】常态化、立体化巡查防控
?? 人防
日常高频巡查(网格巡路员)· 专业定期巡查(风控工程师)· 重点应急巡查(极端天气后)
?? 技防
空:卫星InSAR形变监测
天:无人机AI巡检
地:IoT 7×24实时监测
【保后处置】标准化维修与闭环管理
● 供应商分类管理:建立应急抢通库、专项工程库、常规维修库,分类入库、按需派单
● 施工过程管控:风控工程师对项目开展关键节点监督,确保施工质量与方案一致
● 分级验收归档:按隐患等级开展联合验收、专业验收、标准验收、状态复核
● 全流程数字化:从发现到验收的全部记录自动归集,形成可追溯电子档案
保中 · 人防+技防
网格巡路员+工程师+空天地监测
?? 网格巡路员日常巡查
本地村民、网格员,经岗前培训持证上岗
◆ 「六必查」
路面 · 路肩 · 边坡 · 排水系统 · 安防设施 · 桥涵
◆ 巡查工具
手机/手持终端 · 卷尺 · 裂缝对比卡 · 警示锥
隐患等级分类
A类紧急 — 路面大面积塌陷、桥涵变形、边坡滑移 → 立即电话上报
B类严重 — 较大面积沉陷、挡墙开裂 → 2小时内
C类一般 — 小范围裂缝、局部坑槽 → 24小时内
D类观察 — 轻微病害、无安全风险 → 48小时录入台账
?? 风控工程师专业巡查
具备公路工程、结构、地质等专业背景
◆ 「五专项」
路基专项 · 路面专项 · 桥涵专项 · 排水专项 · 安防专项
◆ 巡查方法
徒步踏勘 + 专业设备检测 + 无人机辅助
◆ 输出成果:《专业定期巡查报告》、隐患整改建议方案、更新风险台账
?? 「空·天·地」立体监测
???【空】卫星广域监测
InSAR形变监测,大范围路基、边坡缓慢形变监测,滑坡前兆预警,每年1-2次
??【天】无人机AI巡检
高风险边坡、桥涵精细化巡检,灾后快速勘查,全域季度常规巡检
??【地】物联网实时监测
裂缝计、位移计、倾角计、水位计等,高风险点位7×24小时实时监测,超限预警
09保后 · 四级隐患分类处置
标准化维修与全流程闭环验收
A类【红色】紧急抢险
特征:交通中断或立即发生安全事故风险 | 场景:大面积路基塌陷、桥梁主要构件断裂
响应:2h内远程研判,24h内应急队伍抵达。验收:县交通部门+运营中心工程师+保险理赔员
B类【橙色】专业干预
特征:重大结构安全影响,需专业干预 | 场景:桥梁墩台基础冲刷严重、挡墙贯通性裂缝
响应:12h内远程诊断,48h内现场勘查,7日内出具报告。验收:原方案制定工程师主导
C类【黄色】计划维修
特征:局部损坏,无即时风险 | 场景:路面局部坑槽、边沟淤塞、护栏缺失
响应:72h内复核并派单,纳入下周维修计划。验收:巡查员核对完工照片
D类【蓝色】观察记录
特征:轻微缺陷,需跟踪观察 | 场景:路面轻微磨损、边坡浮石、路肩杂草
响应:录入动态观察清单,下次例行巡查复核。复核:巡查员周期性现场查看
?? 供应商管理机制:每季度对供应商维修质量、响应时效、安全文明施工进行评价。
?? 全流程归档:从发现到验收的全部记录自动归集,形成隐患电子档案,可追溯、可审计、可理赔。
服务优势
专业团队+数字化工具+属地化响应
????? 专业技术团队
项目负责人10年以上经验,工程师持国家注册证书
?? 属地化服务
依托全国分子公司,实现快速响应、就近调度
?? 数字化工具
轻量化智慧管护平台,隐患上报派单归档全流程数字化
?? 标准化交付
统一风勘标准、统一操作流程、统一报告格式
从「被动赔付」转向「主动预防」,从「事后救灾」转向「事前风控」。
深圳瑞捷乡村道路保险风险减量服务,以专业化队伍、数字化平台、标准化流程,为农村公路安全保驾护航,让每一次巡查有记录、每一项隐患有闭环、每一笔赔付有依据。
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