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资讯 日前，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号起航奔赴北冰洋
参与中国第16次北冰洋考察
在科考船建造过程中
河钢集团舞钢公司生产的
CCSEH36高强Z向极地船用宽厚钢板
应用于该船体冰带区域受力最大的关键部位
实现了极地船体钢材的国产化替代
助力科考船破冰前行
极地船舶常年承受浮冰撞击与极寒侵袭
所用钢材需在-50℃至-60℃环境下
保持高强韧性
且不易发生开裂变形
技术标准远高于普通远洋船舶
为满足这一需求
舞钢组建专项研发团队
针对极地超低温环境下
钢材抗冲击、抗层状撕裂性能展开系统攻关
全流程优化工艺参数
创新开发出精准的成分控制体系和特殊热处理工艺
同时启动“绿色通道”生产保供机制
各部门高效协同
保障产品性能稳定
适配极地严苛工况
实现高质量交付
编辑：清荷含璐
供稿：耿佩 张培军
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