点击这组老照片，穿越京九铁路30年！

1996年9月1日，京九铁路全线开通运营，105次首发列车从北京西站开出，向2000多公里外的深圳飞驰。

30年间，这趟列车经历了一次次提质升级：2000年，升级为快速列车，车次变更为K105/106次；2022年，运行区段由北京西至深圳调整为北京西至深圳东，运行时间从49小时压缩至30小时以内；2026年7月增停惠州站。

在京九铁路全线开通运营30周年之际，“坐着高铁看中国·30年京九启新程”采访团登乘K105次列车，在轮轨铿锵间记录京九铁路穿越三十载的时代蝶变与民生温情。

1996→2026

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乘务组出乘前的合影

列车员精心擦拭方向牌

9月1日清晨，K105次列车在华北平原上向南奔驰。轻柔的歌曲《茉莉花》旋律回荡在车厢，唤醒崭新的一天。

8时许，采访团走进5号餐车，窗明几净的就餐环境、品类丰富的餐食、规范细致的服务流程，让旅客真切感受到老牌列车的全新风貌。

列车员查验车票

欢声笑语间，旅客分享起与这趟列车的专属记忆。他们中有常年奔波的务工者、往返求学的学子、跨省探亲的老人。来自山东的赵女士和来自河南的邓先生是情侣，正在山东读大学，计划从深圳转车，去香港旅游，幸运地赶上了京九铁路全线通车30周年庆祝活动。“没想到能赶上这样特别的活动，我感觉特别幸运！祝愿K105次列车一路平安，越来越好。”赵女士笑着说。

江西信丰的周女士是一名小学语文教师。她的家乡紧邻京九铁路，在她看来，呼啸而过的火车承载着大山里孩子对外面世界的向往。“我常把坐火车旅行的见闻讲给学生听，让他们了解更广阔的世界。”周女士说。

“这不止是一趟列车，更是我们沿线百姓的回家路。”湖北麻城一名旅客的感慨，道出了无数人的心声。

旅客欣赏沿线风光

列车员夜间巡视硬卧车厢

三十年来，K105/106次列车串联起沿线城乡阡陌，承载着劳务输出、学子求学、亲友团聚的民生期盼。时代飞速变迁，列车车体迭代更新、运行效率持续提升，始终守护着百姓便捷出行。

岁月更迭，薪火相传。41岁的侯绍璞是K105/106次列车的现任列车长，2024年接过接力棒，成为这趟民生列车的新时代守护者。“我必须稳稳接住它，继续稳稳跑下去。”他说。

49岁的列车员刘海霞陪伴列车走过整整三十载。她将“一个姿势、一个方向、一个距离”的服务标准练成肌肉记忆。刘海霞常说：“我们的一言一行，旅客看在眼里。”

列车员整理行李架

列车员协助旅客乘降

“小推车”送餐到座

从1996年的105/106次列车，到2000年的K105/106次列车，再到2026年，这趟列车已开行30年；从北京西到深圳，再到深圳东。车次在变、站点在变、速度在变，但车队“走京九线，送首都情”的初心从未改变。

车外山河锦绣，车内温情绵长。驶过三十载风云，这趟车承载着希望，正奔赴下一个崭新征程。

素材：《人民铁道》报业有限公司北京记者站（北京局集团公司融媒体中心）

文字：陈梦竹 

图片：蒋琳琳 鲁静 杨拓 王玉成 徐强 张涛 张博琨 张洁 许传杰 韩茜  

视频：王玉成

编辑：孙晓远 齐美华

审校：高珊