解锁“光伏+机场”新场景！上海两大机场调节水池光伏项目相继并网

绿色机场建设成果“再上新”

近日，虹桥机场南调节水池6.5MW分布式光伏项目与浦东机场一三北调节水池7MW分布式光伏项目相继并网发电。

作为上海机场推进光伏“应建尽建”的重点绿色低碳示范项目，两大机场空侧调节水池光伏工程的成功投运，标志着申能投资在民航领域水上光伏开发迈出关键一步。

两大项目合计装机容量达13.5MW，采用“自发自用、余电上网”模式，预计年发电量约1400万千瓦时，年节约标准煤约4200吨，减排二氧化碳约7400吨。在有效提升机场清洁能源占比、压降用电成本的同时，向城市电网输送绿色电力，实现经济效益与生态效益双向协同、绿色增益。项目创新打造“水面发电、池中调蓄”一体化复合利用模式，为国内外机场盘活闲置空间、布局清洁能源提供了可推广借鉴的“上海机场样本”。

两个项目均位于机场空侧核心区域，毗邻飞行跑道，净空管控、飞行安全、电磁环境等要求极为严苛。面对空侧施工管控严、水面作业难、防汛要求高、并网流程复杂等多重挑战，申能投资项目团队逐一攻克，确保项目高质量落地。

施工过程“零影响”。飞行区施工，净空管控是第一道关。项目紧邻跑道，净空限高严格，项目团队选用低高度水上专用震动桩机，配合折臂吊车进行吊装作业，把施工最高点牢牢控制在净空红线之下，超限高吊装则安排在夜间无航班时段进行。地面管控同样不容松懈，以浦东机场为例，施工人员配备电子马甲，水马围挡设专人监管，同时建立FOD闭环管理体系，对物料实行“领用—使用—余料回收”全流程管控，轻质材料入场前预处理，杜绝空飘物进入飞行区。

运行环境“零干扰”。防鸟、防眩光和防风，是飞行区项目运行的三大难题。申能投资对症施策：防鸟方面，水池与光伏组件一体化全封闭围护设计，形成物理阻隔。虹桥机场项目更是创新使用带水打桩工艺，施工时池底淤泥始终被水体覆盖，避免鸟类聚集觅食栖息，从源头消除鸟击隐患。防眩光方面，选用定制双面N型低反射组件、黑边框防眩光专用组件，经严格评估，确保不对飞行起降及导航设备造成干扰。防风方面，支架按抗当地百年一遇的台风标准设计，足以应对沿海强台风及强对流天气。可安全抵御沿海强台风及强对流天气。

质量管控“零死角”。项目团队系统编制水上安装、桩机吊装等专项方案，建立“原材料进场检验—工序过程监督—完工验收复核”三级质控体系。针对防眩光与电磁干扰，采用高精度仿真模型分析机场信号传播规律及光反射路径，设备全数通过电磁兼容认证；桩基施工中，严格把控管桩进场检验、垂直度校准、桩顶标高控制等关键环节，全程做好管控记录，确保工程质量精益求精。

未来，申能投资将深化跨央国企协同联动机制，持续挖掘机场场景清洁能源开发潜力，以严谨务实的工作作风，打造更多空港绿色能源标杆项目，赋能机场行业绿色低碳转型高质量发展。

来源：“申能投资”公众号